Kiedy akumulator z czasem traci zgromadzoną energię elektryczną, nawet jeśli nie jest używany , nazywa się to samorozładowaniem. Za ten stan odpowiada kilka czynników, takich jak reakcje chemiczne, wycieki i wahania temperatury. Dzieje się tak z powodu reakcji chemicznych zachodzących wewnątrz ogniwa, porównywalnych do niewielkiej siły zewnętrznej.
Zasadniczo dotyczy to zjawiska samopodtrzymujących się reakcji elektrochemicznych , które wpływają na szybkość rozładowywania się baterii (akumulatorów). Szybkość tego rozładowania decyduje o tym, ile zgromadzonego ładunku lub pojemności można nadal wykorzystać po zakończeniu przechowywania.
Czasami szybkość samorozładowania może z czasem ulec spowolnieniu, np. z powodu tworzenia się warstwy pasywacyjnej na anodach litowych.
Od czego zależy szybkość samorozładowania?
Czynniki wpływające na szybkość samorozładowania można przypisać różnym czynnikom, takim jak temperatura otoczenia, rodzaj akumulatora i technologia jego produkcji. Nie należy lekceważyć potencjalnego gromadzenia się ciepła w schowku.
Warto zauważyć, że samorozładowanie znacznie wzrasta, gdy jest poddawane temperaturom przekraczającym +55 °C (131 °F). Przechowywanie baterii w pomieszczeniach magazynowych może narażać je na ekstremalne temperatury.
Akumulatory zainstalowane wewnątrz pojazdów, szczególnie w komorze silnika i w miejscach o wysokiej temperaturze, mogą znaleźć się w podobnych sytuacjach. Akumulator może zachować swoją pojemność ładowania w czasie i zapewnić dłuższą żywotność poprzez regulację samorozładowania, jeśli jest przechowywany w niższych temperaturach.
Warto przeczytać: Co to jest wskaźnik rozładowania?
