Mercedes-Benz będzie korzystał ze złącza ładowania pojazdów elektrycznych Tesli. Podjęta decyzja stwarza poczucie pilności dla Volkswagena i BMW, aby pójść w jego ślady. Mercedes doda więcej stacji ładowania pojazdów elektrycznych z ładowarkami o dużej mocy. W Ameryce Północnej zamierzają mieć 400 stanowisk z ponad 2,500 ładowarkami, w tym złącze Tesli, i 2,000 stanowisk z 10,000 2024 ładowarek na całym świecie. Począwszy od 12,000 roku właściciele Mercedesów-Benz będą mogli korzystać z ponad XNUMX XNUMX superładowarek Tesla w całej Ameryce Północnej.
Niemiecki producent samochodów niedawno przyjął North American Charging Standard Tesli, co przybliża firmę Elona Muska do zdominowania branży ładowania. Niemiecki producent samochodów zacznie dostarczać swoim klientom adaptery do korzystania ze stacji Tesla Supercharger, które mają wtyczkę i gniazdo zgodne z North American Charging Standard (NACS) firmy od 2024 r. Począwszy od 2025 r. Mercedes będzie produkować pojazdy elektryczne wyposażone w port ładowania Tesli, eliminując potrzebę stosowania adaptera.
Mercedes-Benz nawiązał współpracę z Teslą i wdrażając jej złącze, firma podąża śladami głównych producentów samochodów, takich jak Ford, GM, Volvo, Polestar i Rivian. Ten standard ładowania staje się coraz bardziej powszechny w Ameryce Północnej i Europie. Mercedes dołączył do trendu podążania śladem Tesli , stając się pierwszym niemieckim producentem samochodów, który to zrobił. Ten krok wywiera presję na Volkswagena i BMW, aby poszły w jego ślady. VW, Hyundai, Kia i Stellantis potwierdziły, że prowadzą rozmowy z firmą Muska w sprawie wdrożenia NACS.
Ponadto Mercedes ujawnił zamiar rozbudowy swoich stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej poprzez budowę 400 hubów wyposażonych w ponad 2,500 „ładowarek dużej mocy”, które będą również wyposażone w złącze NACS Tesli. Firma zamierza wdrożyć sieć 2,000 hubów na całym świecie , obejmującą łącznie 10 000 ładowarek.
Prezes Zarządu Mercedes-Benz Group AG, Ola Kפllenius, powiedział: „Nasz strategiczny priorytet jest jasny: budowanie najbardziej pożądanych samochodów na świecie. Aby przyspieszyć przejście na pojazdy elektryczne, dążymy do podniesienia poziomu doświadczenia z pojazdami elektrycznymi dla naszych klientów – w tym do szybkich, wygodnych i niezawodnych rozwiązań ładowania, gdziekolwiek zabiorą się swoim Mercedesem-Benz. Dlatego jesteśmy zaangażowani w budowę naszej globalnej sieci ładowania Mercedes-Benz High-Power Charging Network, której pierwsze punkty zostaną otwarte w tym roku. Jednocześnie wdrażamy NACS w naszych pojazdach, umożliwiając kierowcom dostęp do rozległej sieci wysokiej jakości ładowarek w Ameryce Północnej”.
Mercedes ogłosił partnerstwo z ChargePoint i MN8 w celu utworzenia ładowarek w ważnych miastach i na autostradach. Właściciele Mercedesów EV, jak i właściciele innych pojazdów EV mogą spodziewać się dostępu do początkowych stacji ładowania do ostatniego kwartału 2023 r.
Andrew Cornelia , dyrektor generalny Mercedes-Benz HPC North America, powiedział: „Dzięki rozwojowi nowej północnoamerykańskiej sieci ładowania o dużej mocy Mercedes-Benz jesteśmy gotowi na nowo zdefiniować doświadczenie ładowania pojazdów elektrycznych. Opieramy się na naszej silnej obietnicy marki, wykorzystując renomowaną jakość, reputację i koncentrację na kliencie, z których Mercedes-Benz słynie od ponad wieku”.
Zobacz także : Jak ładować samochód elektryczny innej marki niż Tesla na superładowarce Tesla?
Mercedes-Benz będzie korzystać ze złącza ładowania pojazdów elektrycznych Tesli, które jest często uważane za lepsze niż wiele zewnętrznych stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Stacje te zazwyczaj posiadają złącza Combined Charging System (CCS) i obsługują rzadziej stosowany standard ładowania CHAdeMO. Według firmy, na całym świecie dostępnych jest 45 000 superładowarek, z czego 12 000 znajduje się w Stanach Zjednoczonych. Tesla posiada około 2,000 stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DC) i prawie 5,000 ładowarek poziomu 2 w całych Stanach Zjednoczonych, jak podaje Departament Energii.
Superchargery Tesli są teraz dostępne dla właścicieli Mercedesów-Benz. Firma szczyci się, że jej Superchargery mają niemal nieskazitelną historię niezawodności, w przeciwieństwie do innych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, które borykają się z problemami, takimi jak awarie oprogramowania, zużyte kable i wadliwe ładowarki. Firma informuje, że w zeszłym roku stacje Supercharger miały średni czas sprawności na poziomie 99.95 procent, co jest nieco mniej niż 99.96 procent osiągnięte w 2021 roku.
Przez wiele lat ładowarki Tesla Supercharger były dostępne wyłącznie dla właścicieli Tesli. Jednak niedawno firma zaczęła zapewniać dostęp do pojazdów elektrycznych innych marek w Europie. Administracja Bidena zapowiedziała w zeszłym roku, że Tesla będzie musiała zrobić to samo w USA, aby kwalifikować się do części z 7.5 miliarda dolarów przeznaczonych na ładowanie pojazdów elektrycznych w ramach dwupartyjnej ustawy o infrastrukturze.
Ładowarki Tesla Supercharger w USA wykorzystują inne złącze niż te w Europie. Złącze to jest dostępne wyłącznie w Tesli i zostało wykorzystane w celu ochrony firmy przed konkurencją. Ze względu na mniejszy rozmiar złącze NACS jest mniej podatne na awarie w porównaniu ze złączami CCS. Tesla zainstalowała urządzenie o nazwie „Magic Dock”, aby umożliwić korzystanie z ładowarek pojazdom innych marek . Do złącza używany jest adapter CCS.
Źródło Mercedes-Benz rozszerza możliwości ładowania dla klientów
