Wybór pojazdu elektrycznego może być rzeczywiście mylący, szczególnie jeśli chodzi o czas ładowania, zasięg, wtyczki, złącza i rodzaje ładowarek. Dzisiaj przedstawimy Ci zasady ładowania pojazdów elektrycznych, wraz z ich regulacjami i normami IEC.
Zasady ładowania pojazdów elektrycznych
W lutym 2023 r. Federalna Administracja Autostrad we współpracy z Biurem ds. Energii i Transportu wprowadziła przepisy krajowe dla ładowarek pojazdów elektrycznych, które otrzymują dofinansowanie federalne. Głównym celem tych nowych zasad i standardów ładowania pojazdów elektrycznych jest zagwarantowanie użytkownikom pojazdów elektrycznych spójnego i niezawodnego ładowania. Omówmy teraz szczegółowo zasady dotyczące stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Zasady dotyczące stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Zasady dotyczące stacji ładowania pojazdów elektrycznych zapewniają, że kierowcy mogą bez problemu znaleźć ładowarkęeliminując potrzebę korzystania z wielu aplikacji i/lub kont w celu pobierania opłat.
Przepisy określają podstawowe normy techniczne dla stacji ładowania w oparciu o Podstawy ładowania pojazdów elektrycznychNormy te obejmują niezbędną liczbę portów ładowania, typy złączy, poziomy mocy, dostępność, metody płatności, niezawodność, łączność sieciową infrastruktury i interoperacyjność, wraz z innymi obowiązkowymi normami i wymaganiami.
Zgodnie z nowymi standardami należy poprawić następujące rzeczy.
- Aby ładowanie było przewidywalne i niezawodne, zapewnić dostępność spójnych typów wtyczek i poziomów mocy.
- Utrzymuj minimalną liczbę kompatybilnych ładowarek, aby zaspokoić potrzeby kierowców w zakresie szybkiego ładowania.
- Upewnij się, że kierowcy pojazdów elektrycznych mogą łatwo znaleźć ładowarki, korzystając z aplikacji mapujących, które dostarczają danych na temat lokalizacji ładowarek, cen, dostępności i łatwości dostępu.
- Kierowcy powinni być możliwość ładowania pojazdów bez korzystania z wielu aplikacji i kontPowinni potrzebować tylko jednej metody identyfikacji, która działa ze wszystkimi ładowarkami.
Przeczytaj także: Czy można używać przenośnej ładowarki solarnej do samochodu elektrycznego?
Przepisy i normy dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych dla złączy
Oprócz zasad ładowania pojazdów elektrycznych, które muszą być przestrzegane przez konsumentów, istnieją pewne regulacje i standardy wdrożone w złączach. Na podstawie Poziomy ładowania pojazdów elektrycznych, samochody elektryczne mają różne złącza ładowania, które dzielą się na dwie kategorie: standardowe złącza poziomu 1 i 2 oraz złącza szybkiego ładowania DC. Przeanalizujmy przepisy i standardy ładowania pojazdów elektrycznych dla różnych złączy, biorąc pod uwagę warunki ładowania.
1. Złącza CCS
Dzięki Combined Charging Systems lub CCS możesz teraz doświadczyć szybkiego ładowania DC, co pozwoli Ci wygodnie i szybko ładować swój pojazd elektryczny w podróży. Gniazdo CCS jest zawsze w połączeniu z gniazdem typu 2 lub typu 1.
Na przykład w Europie powszechnie spotykane jest złącze „CCS Combo 2”, czyli rozwiązanie ładowania łączące w sobie złącze AC typu 2 i złącze CCS DC w jednym urządzeniu. Dolne złącze DC w podłączonej wtyczce Combo 2 ładowarki umożliwia szybkie ładowanie pojazdu elektrycznego bez konieczności korzystania z ładowarki typu 2.
Dowiedz się jaka jest maksymalna prędkość ładowania prądem stałym dla samochodu elektrycznego, o którym chcesz wiedzieć. Na przykład, zupełnie nowy Peugeot e-208 jest w stanie ładować się z imponującą szybkością do Swift kW DC, zapewniając niezwykle szybkie ładowanie.
Aby łatwo naładować samochód w domu na prąd zmienny za pomocą gniazda CCS Combo 2, możesz podłączyć zwykłą wtyczkę typu 2 do górnej połowy. Dolna część złącza pozostaje nieużywana.
Zyskuje on coraz większą popularność wśród producentów nowych modeli, m.in. Audi, BMW, Citroen, Hyundai, Jaguar, Kia, Mercedes, MG, Mini, Nissan, Peugeot, Vauxhall / Opel i VW.
Istnieje wiele szybkich stacji ładowania CCS dostępnych w Wielkiej Brytanii i Europie. Chociaż większość z nich ma moc znamionową 50 kW DC, warto zauważyć, że ostatnio wzrosła liczba instalacji ładowarek CCS o mocy 120 kW lub 150 kW.
2. CHAdeMO
Był to pierwszy wprowadzony typ złącza. Japonia nadal cieszy się silną obecnością Złącze CHAdeMO, który jest powszechnie stosowany w pojazdach elektrycznych produkowanych przez japońskie firmy, w tym Toyotę, Mitsubishi, Subaru i Nissana.
3. ISO 15118 / Podłącz i ładuj
Powinieneś się dowiedzieć ISO 15118 oraz funkcji „Podłącz i ładuj” oferowanych przez producentów samochodów elektrycznych, niezależnie od używanej ładowarki (prąd zmienny lub stały) i dostępnych złączy.
Plug and Charge to jedna z najbardziej znanych funkcji wykorzystujących ten standardowy interfejs. Protokół Plug and Charge pozwala na naładuj swój pojazd elektryczny na dowolnej stacji ładowania. Automatycznie komunikuje się ze stacją i obsługuje proces rozliczeniowy dla kierowcy. W tej sytuacji kierowcy muszą jedynie podłączyć swoje pojazdy elektryczne do kabla ładującego.
Możesz również sprawdzić inne otwarte protokoły w branży pojazdów elektrycznych.
4. SAE J1772 (poziomy 1 i 2)
Norma SAE J1772 dotycząca adapterów pojazdów elektrycznych odgrywa wiodącą rolę w promowanie elektryfikacji pojazdów. Realizuje to za pośrednictwem kompleksowych, dobrowolnych standardów konsensusu, kursów doskonalenia zawodowego i obszernej biblioteki informacji na temat inżynierii mobilności – największej w swoim rodzaju.
Wiele krajów aktywnie rozważa obecnie zakaz sprzedaży nowych pojazdów wyposażonych w silniki z zapłonem wewnętrznym, co jest sygnałem znaczącego rozwoju trwających na całym świecie działań na rzecz elektryfikacji pojazdów. Thomson Reuters donosi, że łącznie 26 krajów, trzy państwa i Unia Europejska zwróciły się w stronę zakończenie sprzedaży nowych pojazdów z silnikiem spalinowym (ICE) do 2040 r., a niektórzy stawiają sobie nawet ambitny cel 2030 r.
Główna idea SAE International opiera się na fundamentalnej i dynamicznej koncepcji: synergia między różnymi podmiotami w branży zwiększa wydajność i efektywność mobilności.
Komisje normalizacyjne priorytetowo traktują interoperacyjność i dbają o to, aby technologia transportowa działała prawidłowo i zapewniała bezpieczeństwo ludziom na całym świecie. Spójrz na niektóre dodatkowe punkty istotne w kontekście tego procesu elektryfikacji.
- Proces elektryfikacji musi spełniać pięć złotych zasad: bezpieczeństwo, wydajność, trwałość, przystępność cenowa i wpływ na środowisko.
- Trwają prace nad harmonizacją Inteligentna sieć standardy z organizacjami i sojuszami, takimi jak ISO, IEC, przedsiębiorstwa użyteczności publicznej, IEEE, EPRI, ZigBee Alliance i HomePlug Power Alliance.
- Projekt badawczy NHSTA Departamentu Transportu USA skupia się na zwiększeniu bezpieczeństwa systemów magazynowania energii wielokrotnego ładowania (RESS).
- Komitet Sterujący Pojazdami Elektrycznymi/Hybrydowymi SAE może pochwalić się imponującą listą 1,100 indywidualnych uczestników i 500 renomowanych firm.
- 10 podkomitetów ds. pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz 4 podkomitety ds. norm dotyczących ogniw paliwowych opublikowały łącznie 66 norm.
- JPak oferuje wygodne i ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające dostęp do norm SAE dotyczących pojazdów naziemnych.
Skoro znasz już zasady ładowania pojazdów elektrycznych i standardy ładowania złączy, przyjrzyjmy się teraz normom IEC dotyczącym ładowania pojazdów elektrycznych.
Zobacz także: Czy można podłączyć samochód elektryczny do zwykłego gniazdka?
Normy IEC dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych
Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna (IEC) zajmuje się kluczowymi kwestiami, w tym bezproblemową integracją odnawialnych źródeł energii i pojazdów elektrycznych (EV) z siecią elektryczną. IEC 62196 seria wyznacza normy dotyczące wtyczek, gniazdek, złączy samochodowych i gniazd samochodowych używany do ładowania pojazdów elektrycznych.
Na tym kończymy nasz przewodnik po zasadach i przepisach dotyczących ładowania pojazdów elektrycznych. Staraliśmy się omówić większość z nich, a ich przestrzeganie zapewni dobre wrażenia z jazdy pojazdem elektrycznym. Aby uzyskać więcej takich informacyjnych blogów na temat pojazdów elektrycznych, zasubskrybuj nasze newslettery i bądź na bieżąco.
