Wybór pojazdu elektrycznego może być rzeczywiście mylący, szczególnie jeśli chodzi o czas ładowania, zasięg, wtyczki, złącza i rodzaje ładowarek. Dzisiaj przedstawimy Ci zasady ładowania pojazdów elektrycznych, wraz z ich regulacjami i normami IEC.
Zasady ładowania pojazdów elektrycznych
W lutym 2023 roku Federalna Administracja Dróg i Autostrad (Federal Highway Administration), we współpracy z Biurem ds. Energii i Transportu (Joint Office of Energy & Transportation), wprowadziła krajowe przepisy dotyczące ładowarek pojazdów elektrycznych finansowanych ze środków federalnych. Głównym celem tych nowych zasad i standardów ładowania pojazdów elektrycznych jest zagwarantowanie użytkownikom pojazdów elektrycznych spójnego i niezawodnego ładowania. Omówmy teraz szczegółowo zasady dotyczące stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Zasady dotyczące stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Zasady dotyczące stacji ładowania pojazdów elektrycznych gwarantują kierowcom bezproblemowe znalezienie ładowarki , eliminując potrzebę korzystania z wielu aplikacji i/lub zakładania kont w celu ładowania.
Przepisy określają podstawowe standardy techniczne dla stacji ładowania, oparte na podstawowych założeniach dotyczących ładowania pojazdów elektrycznych . Standardy te obejmują wymaganą liczbę portów ładowania, rodzaje złączy, poziomy mocy, dostępność, metody płatności, niezawodność, łączność z siecią infrastruktury oraz interoperacyjność, a także inne obowiązkowe standardy i wymagania.
Zgodnie z nowymi standardami należy poprawić następujące rzeczy.
- Aby ładowanie było przewidywalne i niezawodne, zapewnić dostępność spójnych typów wtyczek i poziomów mocy.
- Utrzymuj minimalną liczbę kompatybilnych ładowarek, aby zaspokoić potrzeby kierowców w zakresie szybkiego ładowania.
- Upewnij się, że kierowcy pojazdów elektrycznych mogą łatwo znaleźć ładowarki, korzystając z aplikacji mapujących, które dostarczają danych na temat lokalizacji ładowarek, cen, dostępności i łatwości dostępu.
- Kierowcy powinni być możliwość ładowania pojazdów bez korzystania z wielu aplikacji i kontPowinni potrzebować tylko jednej metody identyfikacji, która działa ze wszystkimi ładowarkami.
Przeczytaj także: Czy można używać przenośnej ładowarki solarnej do samochodu elektrycznego?
Przepisy i normy dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych dla złączy
Oprócz zasad ładowania pojazdów elektrycznych, których muszą przestrzegać użytkownicy, istnieją pewne regulacje i standardy dotyczące złączy. W zależności od poziomów ładowania , samochody elektryczne mają różne złącza ładowania, które dzielą się na dwie kategorie: standardowe złącza poziomu 1 i 2 oraz złącza szybkiego ładowania prądem stałym (DC). Przyjrzyjmy się przepisom i standardom ładowania pojazdów elektrycznych dla różnych złączy, biorąc pod uwagę ich warunki ładowania.
1. Złącza CCS
Dzięki Combined Charging Systems (CCS) możesz teraz cieszyć się szybkim ładowaniem prądem stałym, co pozwala wygodnie i szybko ładować pojazd elektryczny w podróży. Gniazdo CCS jest zawsze sparowane z gniazdem typu 2 lub typu 1.
Na przykład w Europie powszechnie spotykane jest złącze „CCS Combo 2”, czyli rozwiązanie ładowania łączące złącze AC typu 2 i złącze CCS DC w jednym urządzeniu. Dolne złącze DC w podłączonym wtyku Combo 2 ładowarki umożliwia szybkie ładowanie pojazdu elektrycznego bez użycia złącza typu 2.
Dowiedz się, jaka jest maksymalna prędkość ładowania prądem stałym dla interesującego Cię samochodu elektrycznego. Na przykład, zupełnie nowy Peugeot e-208 może ładować z imponującą prędkością do Swift kW DC, co zapewnia wyjątkowo szybkie ładowanie.
Aby łatwo naładować samochód w domu na prąd zmienny za pomocą gniazda CCS Combo 2, możesz podłączyć zwykłą wtyczkę typu 2 do górnej połowy. Dolna część złącza pozostaje nieużywana.
Zyskuje on coraz większą popularność wśród producentów nowych modeli, m.in. Audi, BMW, Citroen, Hyundai, Jaguar, Kia, Mercedes, MG, Mini, Nissan, Peugeot, Vauxhall / Opel i VW.
W Wielkiej Brytanii i Europie dostępnych jest wiele szybkich stacji ładowania CCS. Chociaż większość z nich ma moc 50 kW DC, warto zauważyć, że ostatnio wzrosła liczba instalacji ładowarek CCS o mocy 120 kW lub 150 kW.
2. CHAdeMO
Był to pierwszy wprowadzony typ złącza. Japonia nadal cieszy się silną pozycją złącza CHAdeMO , które jest szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych produkowanych przez japońskie firmy, takie jak Toyota, Mitsubishi, Subaru i Nissan.
3. ISO 15118 / Podłącz i ładuj
Powinieneś zapoznać się z normą ISO 15118 oraz funkcjami „Podłącz i ładuj” oferowanymi przez producentów samochodów elektrycznych, niezależnie od używanej ładowarki (prąd zmienny lub stały) i dostępnych złączy.
Plug and Charge to jedna z najważniejszych funkcji wykorzystujących ten standardowy interfejs. Protokół Plug and Charge umożliwia ładowanie pojazdu elektrycznego na dowolnej stacji ładowania. Automatycznie komunikuje się ze stacją i obsługuje proces naliczania opłat za kierowcę. W takiej sytuacji kierowca musi jedynie podłączyć pojazd elektryczny do kabla ładującego.
Możesz również sprawdzić inne otwarte protokoły w branży pojazdów elektrycznych.
4. SAE J1772 (poziomy 1 i 2)
Norma SAE J1772 dotycząca adapterów pojazdów elektrycznych odgrywa wiodącą rolę w promowaniu elektryfikacji pojazdów. Realizuje to poprzez kompleksowe normy oparte na dobrowolnym konsensusie, kursy rozwoju zawodowego oraz obszerną bibliotekę informacji inżynieryjnych z zakresu mobilności – największą w swoim rodzaju.
Wiele krajów aktywnie rozważa obecnie wprowadzenie zakazu sprzedaży nowych pojazdów wyposażonych w silniki spalinowe , co wskazuje na znaczący postęp w trwającym globalnym dążeniu do elektryfikacji pojazdów. Thomson Reuters podaje, że łącznie 26 krajów, w tym trzy stany i Unia Europejska, postawiły sobie za cel całkowite zakończenie sprzedaży nowych pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE) do 2040 roku , a niektóre z nich dążą nawet do ambitnego celu, jakim jest rok 2030.
Główna idea SAE International opiera się na fundamentalnej i dynamicznej koncepcji: synergia między różnymi podmiotami w branży zwiększa wydajność i efektywność mobilności.
Komitety normalizacyjne priorytetowo traktują interoperacyjność i dbają o prawidłowe funkcjonowanie technologii transportowych oraz bezpieczeństwo ludzi na całym świecie. Przyjrzyjmy się dodatkowym kwestiom istotnym dla procesu elektryfikacji.
- Proces elektryfikacji musi spełniać pięć złotych zasad: bezpieczeństwo, wydajność, trwałość, przystępność cenowa i wpływ na środowisko.
- Trwają prace nad harmonizacją Inteligentna sieć standardy z organizacjami i sojuszami, takimi jak ISO, IEC, przedsiębiorstwa użyteczności publicznej, IEEE, EPRI, ZigBee Alliance i HomePlug Power Alliance.
- Projekt badawczy NHSTA Departamentu Transportu USA skupia się na zwiększeniu bezpieczeństwa systemów magazynowania energii wielokrotnego ładowania (RESS).
- Komitet Sterujący Pojazdami Elektrycznymi/Hybrydowymi SAE może pochwalić się imponującą listą 1,100 indywidualnych uczestników i 500 renomowanych firm.
- 10 podkomitetów ds. pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz 4 podkomitety ds. norm dotyczących ogniw paliwowych opublikowały łącznie 66 norm.
- JPak oferuje wygodne i ekonomiczne rozwiązanie umożliwiające dostęp do norm SAE dotyczących pojazdów naziemnych.
Skoro znasz już zasady ładowania pojazdów elektrycznych i standardy ładowania złączy, przyjrzyjmy się teraz normom IEC dotyczącym ładowania pojazdów elektrycznych.
Zobacz także: Czy można podłączyć samochód elektryczny do zwykłego gniazdka?
Normy IEC dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych
Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna (IEC) zajmuje się kluczowymi kwestiami, w tym płynną integracją odnawialnych źródeł energii i pojazdów elektrycznych (EV) z siecią elektroenergetyczną. Seria norm IEC 62196 ustanawia standardy dotyczące wtyczek, gniazdek, złączy samochodowych i gniazdek samochodowych używanych do ładowania pojazdów elektrycznych.
Na tym kończymy nasz przewodnik po zasadach i przepisach dotyczących ładowania pojazdów elektrycznych. Staraliśmy się omówić większość z nich, a ich przestrzeganie zapewni dobre wrażenia z jazdy pojazdem elektrycznym. Aby uzyskać więcej takich informacyjnych blogów na temat pojazdów elektrycznych, zasubskrybuj nasze newslettery i bądź na bieżąco.
