Eventos climáticos extremos ao redor do mundo escalaram a mudança climática para uma crise climática. Com a temperatura global subindo para mais de 1.5° C do que o previsto, há uma necessidade urgente de melhores soluções para reduzir as emissões de carbono. De acordo com um estudo de caso da Coreia do Sul, cidades compactas podem reduzir as emissões de carbono baseadas no consumo.
Para abordar a questão da identificação das diversas fontes e locais de emissão de carbono nas cidades, a equipe de pesquisa da Universidade Nacional de Pusan conduziu um estudo. O foco principal do estudo foi examinar como as formas urbanas afetam as emissões de carbono . Os pesquisadores estimaram as emissões de carbono com grande precisão utilizando imagens de satélite noturnas. Isso permitiu que eles se concentrassem nas emissões baseadas no consumo em nível de pixel e obtivessem uma visão melhor e mais precisa das pegadas de carbono urbanas.
Os métodos atualmente usados para estudar esses padrões dependem principalmente de dados estatísticos e médias globais. Eles fornecem pouca percepção sobre os locais de emissão dentro das cidades. A maioria das emissões baseadas no consumo de bens e serviços são negligenciadas, pois é complexo medi-las e controlá-las devido à sua natureza multifatorial.
As cidades podem desempenhar um papel importante na obtenção da neutralidade de carbono. Cada cidade tem um layout único com indústrias, atividades econômicas e uso de energia. Com base nisso, os padrões e a intensidade das emissões de carbono podem variar.
Descoberta importante
Pesquisadores descobriram que cidades pequenas com uso misto do solo e uso eficiente do transporte público tendem a produzir menos emissões de CO2 . Áreas com desenvolvimento de uso misto incluem caminhadas e uso de transporte público, reduzindo as emissões de carros.
Pelo contrário, as grandes cidades com construções de baixa densidade e uso do solo inadequado ou deficiente apresentam as maiores emissões de CO2 . Isso se deve principalmente à sua dependência de automóveis particulares para deslocamentos de longa distância.
No entanto, há alguns argumentos contra essa teoria, dizendo que o desenvolvimento compacto pode possivelmente piorar o congestionamento do tráfego, aumentando assim as emissões. Isso levanta preocupações quanto à sua eficácia.
Este estudo destaca que cidades compactas podem reduzir as emissões de carbono baseadas no consumo. Existe a possibilidade de um futuro em que projetos de cidades compactas sejam preferenciais. Isso levará a uma vida urbana sustentável que, como um todo, beneficiará o meio ambiente, melhorará a saúde humana, estabilizará as economias e elevará a qualidade de vida.
