Agora que foi decidido que os EVs serão o veículo do futuro, todas as empresas estão tentando criar maneiras únicas de superar umas às outras. Algumas marcas estão oferecendo ótima quilometragem, outras estão oferecendo carga rápida e outras coisas, no entanto, uma empresa tem algo mais na manga. Em uma tentativa de tornar seus EVs melhores, a linha de EVs da Mercedes Benz obterá baterias padronizadas.
Mercedes Benz em seu anúncio fiscal anual revelaram seus novos planos de eletrificação. Um desses planos é padronizar baterias em seus modelos de EV, conforme relatos.
A empresa planejou 90% de todos os seus veículos futuros operam em uma plataforma de bateria comum. A empresa pretende obter um sistema de bateria modular que tenha componentes projetados uniformemente e interfaces padrão em toda a linha de veículos.
A química da célula e o tamanho dessas baterias criarão as variedades necessárias em termos de desempenho de vida útil, carregamento e alcance. A linha de veículos elétricos da Mercedes Benz obterá baterias padronizadas e elas incluirão um ânodo de alto silício, que está previsto para o ano de 2025. Essas baterias terão densidade de energia aumentada devido ao uso de composto de silício-carbono no ânodo.
Os planos para 2028 são ainda mais ambiciosos, pois a empresa planeja use baterias de estado sólido para alta densidade de energia sobre células de íons de lítio. Essas baterias terão o benefício de serem mais leves, terem melhor espaço de embalagem e, por fim, oferecerão mais ciclos de carga ao longo de sua vida útil. Para acelerar o desenvolvimento dessas duas baterias, a Mercedes Benz colaborou não apenas com fornecedores de baterias antigas, mas também novas.
Para desenvolver veículos elétricos, a Mercedes Benz adquiriu uma participação de um terço na ACC, também conhecida como Empresa de células automotivas. Eles são um dos principais fabricantes europeus de baterias que desenvolvem e produzem em conjunto células e módulos.
Estima-se que o ACC atingirá uma capacidade não inferior a 120 GWh na Europa até o final da década. Esta mudança beneficiará a Mercedes Benz com alto desempenho bateria tecnologias, a partir de meados desta década.
Não apenas isso, mas a Mercedes Benz também revelou o plano de ter uma alternativa totalmente elétrica para cada modelo em sua linha nos próximos dois anos. E para atingir esse plano, eles introduzirão três dedicados elétrico plataformas. Essas plataformas serão,
- MB.EA: uma base modular para automóveis de passageiros de médio e grande porte
- AMG.EA: arquitetura de desempenho dedicada para versões AMG
- VAN.EA: para vans elétricas e aplicações comerciais leves
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Espera-se que todas essas plataformas estejam aqui até 2025. Elas permitirão BEVs para ser criado a partir do zero em vez de converter as versões ICE.
A Mercedes Benz também está apostando alto em vans comerciais para os mercados europeus e planeja ter 50% de participação de PHEVs e BEVs em sua programação até 2025. Essa transição será auxiliada pelo fato de a empresa se tornar totalmente elétrica até o final desta década.
