Теперь, когда уже решено, что электромобили станут транспортным средством будущего, каждая компания пытается придумать уникальные способы превзойти друг друга. Некоторые бренды предлагают большой пробег, другие предлагают быструю зарядку и тому подобное, однако у одной компании есть что-то еще в рукаве. В попытке сделать свои электромобили лучше линейка электромобилей Mercedes Benz получит стандартизированные батареи.
В ходе ежегодного финансового отчета компания Mercedes Benz представила свои новые планы по электрификации. Согласно сообщениям, один из этих планов предусматривает стандартизацию батарей во всех моделях электромобилей.
Компания планирует использовать единую аккумуляторную платформу для 90% всех своих будущих автомобилей . Цель компании — создать модульную аккумуляторную систему с унифицированными компонентами и стандартными интерфейсами для всей линейки автомобилей.
Химия ячеек и размер этих батарей создадут необходимые разновидности с точки зрения производительности в течение срока службы, зарядки и запаса хода. Линейка электромобилей Mercedes Benz получит стандартизированные батареи, и они будут включать в себя анод с высоким содержанием кремния, который планируется к 2025 году. Эти батареи будут иметь повышенную плотность энергии за счет использования в аноде кремний-углеродного композита.
Планы на 2028 год еще более амбициозны, поскольку компания планирует использовать твердотельные батареи с высокой плотностью энергии вместо литий-ионных элементов. Эти батареи будут обладать преимуществами в виде меньшего веса, лучшего пространства для размещения и, наконец, большего количества циклов зарядки в течение всего срока службы. Для ускорения разработки обоих типов батарей Mercedes Benz сотрудничает не только со старыми, но и с новыми поставщиками батарей.
Для разработки электромобилей компания Mercedes Benz приобрела одну треть акций компании ACC, также известной как Automotive Cells Company . Это ведущий европейский производитель аккумуляторов, который совместно разрабатывает и производит как элементы питания, так и модули.
По оценкам, к концу десятилетия мощность ACC в Европе достигнет не менее 120 ГВт·ч . Этот шаг принесет пользу Mercedes Benz благодаря высокоэффективным аккумуляторным технологиям, начиная с середины этого десятилетия.
Более того, Mercedes-Benz также представил план по созданию полностью электрической альтернативы для каждой модели в своей линейке в ближайшие пару лет. И для реализации этого плана они внедрят три специализированные электрические платформы. Этими платформами будут:
- MB.EA: модульная основа для легковых автомобилей среднего и большого размера
- AMG.EA: специализированная архитектура производительности для версий AMG
- VAN.EA: для электрических фургонов и легких коммерческих автомобилей
Читайте также: Скоро начнётся производство первого электромобиля Modena от китайского гиганта смартфонов Xiaomi.
Ожидается, что все эти платформы появятся к 2025 году. Это позволит создавать электромобили с нуля, вместо того чтобы переделывать версии с двигателями внутреннего сгорания.
Компания Mercedes-Benz также делает большую ставку на коммерческие фургоны для европейских рынков и планирует к 2025 году довести долю подключаемых гибридов и электромобилей в своем модельном ряду до 50%. Этому переходу будет способствовать полный переход компании на электромобили к концу этого десятилетия.
