Руководители электроэнергетических компаний обнаружили, что электромобили могут служить резервными источниками питания для жилых домов в суровые погодные условия. Технология все еще развивается, но Tesla, Ford и GM активно разрабатывают обновления для повышения возможностей и производительности своих электромобилей. Предполагается, что устойчивые энергетические системы могут быть созданы путем объединения солнечных панелей, домашних аккумуляторов и электромобилей.
Концепция использования электромобилей в качестве источника энергии сама по себе интригует руководителей электроэнергетических компаний. И Педро Писарро, глава BOD Edison Electric Institute и генеральный директор Edison International, входит в их число. Институт обеспечивает электроэнергией миллионы домов и предприятий в Южной Калифорнии. Руководители энергетических компаний работают над тем, чтобы упростить подключение электромобилей к домам. Они ожидают, что это произойдет в ближайшие несколько лет. Несмотря на существующие проблемы, эксперты в этой области полны оптимизма относительно того, что это обеспечит надежное и экологически чистое энергетическое будущее.
Edison Electric г-на Писарро и другие коммунальные предприятия в настоящее время проводят испытания, чтобы определить жизнеспособность и безопасность передачи электроэнергии от электромобилей в электросеть. Электрические сети сталкиваются с растущим давлением и деформацией в результате экстремальных погодных явлений, связанных с изменением климата. Это включает в себя выдерживание продолжительных волн тепла, выдерживание мощных штормов и выдерживание катастрофических наводнений.
Многие люди купили генераторы или домашние солнечные и аккумуляторные системы, которые стоят довольно дорого. Чтобы справиться с экстремальными климатическими изменениями и сбоями в работе сети, исследователи рассматривали возможность использования электромобилей в качестве потенциального решения для домашнего электроснабжения.
Педро Писарро сказал: «Поглощая энергию, когда её много, и высвобождая её, когда её мало, электромобили могут служить своего рода резинкой, поглощающей удары и справляющейся с ними изо дня в день и из недели в неделю».
Увеличение использования электромобилей может помочь коммунальным предприятиям и домовладельцам сократить выбросы парниковых газов за счет большей опоры на возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая энергия, которые вырабатывают электроэнергию с перерывами. Но пока лишь немногие электромобили способны обеспечивать резервное электропитание. Однако руководители Tesla и других автомобильных компаний разрабатывают обновления, позволяющие большему количеству автомобилей делать то же самое.
Несколько компонентов отвечают за передачу информации между грузовиком и электрической системой, приборами и освещением в доме. После настройки предпочтений домовладельца система определяет оптимальное время для зарядки аккумуляторов грузовика и подачи электроэнергии в дом. Однако эти системы могут быть сложными, и некоторые ранние пользователи столкнулись с трудностями.
Оливер Филлипс , главный операционный директор Qmerit , заявил: «Со временем все больше людей смогут легко комбинировать солнечные панели, домашние аккумуляторы и электромобили. В совокупности эти устройства сделают людей практически неуязвимыми для отключений электроэнергии».
Гус Пуга , владелец компании Airstream Services, сказал: «В конечном итоге транспортные средства с аккумуляторным питанием могут сыграть еще большую роль, обеспечивая энергией электросеть, когда спрос на электроэнергию превышает предложение».
См. также : Преодоление страха перед нехваткой заряда: новый взгляд на батареи для электромобилей
Значительный рост использования электромобилей вызвал опасения у исследователей по поводу потенциальной нагрузки на энергосистемы, вызванной существенным увеличением потребности в энергии. Гус Пуга не согласен с этим и заявил: «Я считаю, что мы повысим стабильность энергосистемы».
Несмотря на то, что электромобили могут служить в качестве резервных источников питания для жилых помещений, у них могут быть некоторые недостатки. Эксперты в автомобильной промышленности предупреждают, что слишком частое использование автомобилей для питания домов или сети может ускорить деградацию аккумулятора, что приведет к сокращению запаса хода транспортных средств.
Однако некоторые автопроизводители преуменьшают значимость этих рисков. Ford и General Motors хотят показать, как их электрические модели могут быть полезны людям, столкнувшимся с перебоями в подаче электроэнергии или обеспокоенным отключениями электроэнергии.
Райан О'Горман , менеджер по развитию бизнеса и энергетическим услугам в Ford, сказал: «Это действительно меняет правила игры. Грузовик — это гигантский источник энергии, а электромобили большие и могут обеспечить электроэнергией дом на несколько дней».
Генеральный директор Edison International Писарро предупредил, что энергетические и автомобильные компании должны продолжать совершенствовать технологии, позволяющие автомобилям обеспечивать электроэнергией дома и энергосеть. По мере роста числа людей, использующих электромобили в качестве резервного источника питания, он ожидает увеличения количества выявленных дополнительных проблем. «Пока еще рано делать выводы. Будут сюрпризы», — сказал Писарро.
Источник : Новая работа для электромобилей
