Руководители электроэнергетических компаний обнаружили, что электромобили могут служить резервными источниками питания для жилых домов в суровые погодные условия. Технология все еще развивается, но Tesla, Ford и GM активно разрабатывают обновления для повышения возможностей и производительности своих электромобилей. Предполагается, что устойчивые энергетические системы могут быть созданы путем объединения солнечных панелей, домашних аккумуляторов и электромобилей.
Концепция использования электромобилей в качестве источника энергии сама по себе интригует руководителей электроэнергетических компаний. И Педро Писарро, глава BOD Edison Electric Institute и генеральный директор Edison International, входит в их число. Институт обеспечивает электроэнергией миллионы домов и предприятий в Южной Калифорнии. Руководители энергетических компаний работают над тем, чтобы упростить подключение электромобилей к домам. Они ожидают, что это произойдет в ближайшие несколько лет. Несмотря на существующие проблемы, эксперты в этой области полны оптимизма относительно того, что это обеспечит надежное и экологически чистое энергетическое будущее.
Edison Electric г-на Писарро и другие коммунальные предприятия в настоящее время проводят испытания, чтобы определить жизнеспособность и безопасность передачи электроэнергии от электромобилей в электросеть. Электрические сети сталкиваются с растущим давлением и деформацией в результате экстремальных погодных явлений, связанных с изменением климата. Это включает в себя выдерживание продолжительных волн тепла, выдерживание мощных штормов и выдерживание катастрофических наводнений.
Многие люди купили генераторы или домашние солнечные и аккумуляторные системы, которые стоят довольно дорого. Чтобы справиться с экстремальными климатическими изменениями и сбоями в работе сети, исследователи рассматривали возможность использования электромобилей в качестве потенциального решения для домашнего электроснабжения.
Педро Писарро сказал: «Поглощая энергию, когда ее много, и высвобождая ее, когда ее мало, электромобили могли бы служить своего рода резинкой большего размера, поглощающей удары и справляющейся с ними изо дня в день и из недели в неделю».
Использование большего количества Электромобили могут помочь коммунальные службы и домовладельцы сокращают выбросы парниковых газов, больше полагаясь на возобновляемые источники энергии, такие как солнечная и ветровая, которые генерируют электроэнергию с перерывами. Но на данный момент только несколько электромобилей были в состоянии предоставить резервное питание. Однако руководители Tesla и других автомобильных компаний разрабатывают обновления, которые позволят большему количеству автомобилей делать то же самое.
Несколько компонентов отвечают за передачу информации между грузовиком и электрической системой, приборами и освещением в доме. После настройки предпочтений домовладельца система определяет оптимальное время для зарядки аккумуляторов грузовика и подачи электроэнергии в дом. Однако эти системы могут быть сложными, и некоторые ранние пользователи столкнулись с трудностями.
Оливер Филлипс, главный операционный директор Кмерит, сказал, что, «Со временем больше людей смогут легко комбинировать солнечные панели, домашние батареи и электромобили. Вместе эти устройства будут «пуленепробиваемыми» для людей от отключений электроэнергии».
Гас Пуга, владелец Airstream Services, сказал: «Транспортные средства на аккумуляторных батареях в конечном итоге могут сыграть еще большую роль, обеспечивая электроэнергией сеть, когда спрос на электроэнергию превышает предложение».
Также см: Преодоление беспокойства по поводу запаса хода: свежий взгляд на аккумуляторы электромобилей
Значительный всплеск внедрения электромобилей вызвал беспокойство среди исследователей относительно потенциальной нагрузки на энергосистемы, вызванной существенным ростом потребностей в энергии. Гас Пуга не согласен и сказал: «Я верю, что мы повысим стабильность энергосистемы».
Несмотря на то, что электромобили могут служить в качестве резервных источников питания для жилых помещений, у них могут быть некоторые недостатки. Эксперты в автомобильной промышленности предупреждают, что слишком частое использование автомобилей для питания домов или сети может ускорить деградацию аккумулятора, что приведет к сокращению запаса хода транспортных средств.
Однако некоторые автопроизводители преуменьшают значимость этих рисков. Ford и General Motors хотят показать, как их электрические модели могут быть полезны людям, столкнувшимся с перебоями в подаче электроэнергии или обеспокоенным отключениями электроэнергии.
Райан О'Горман, менеджер по развитию бизнеса и энергетическим услугам компании Ford, сказал: «Это действительно меняет правила игры. Грузовик — гигантский источник энергии, а электромобили большие и могут обеспечивать дом электроэнергией в течение нескольких дней».
Писарро, генеральный директор Эдисон Интернешнл предупредил, что энергетические и автомобильные компании должны продолжать совершенствовать технологию, которая позволяет автомобилям обеспечивать электроэнергией дома и сеть. По мере того, как растет число людей, использующих электромобили для резервного питания, он ожидает увеличения числа обнаруженных дополнительных проблем. «Это только начало. Будут сюрпризы», сказал Писарро.
Источник: Новая работа для электромобилей
