Extrema väderhändelser runt om i världen har eskalerat klimatförändringarna till en klimatkris. Med en global temperatur som stiger till mer än förväntat 1.5 °C finns det ett akut behov av bättre lösningar för att minska koldioxidutsläppen. Enligt en fallstudie från Sydkorea kan kompakta städer minska konsumtionsbaserade koldioxidutsläpp.
För att ta itu med problemet med att identifiera olika källor och platser för koldioxidutsläpp inom städerna genomförde forskargruppen vid Pusan National University en studie. Studiens huvudfokus var att undersöka hur urbana former påverkar koldioxidutsläppen . Forskarna uppskattade mycket detaljerade koldioxidutsläpp med hjälp av satellitbilder nattetid. Det gör det möjligt för dem att fokusera på konsumtionsbaserade utsläpp på pixelnivå och få en bättre och mer exakt bild av städernas koldioxidavtryck.
Metoder som för närvarande används för att studera dessa mönster bygger huvudsakligen på statistiska data och globala medelvärden. De ger liten inblick i utsläppsplatser inom städerna. För det mesta försummas konsumtionsbaserade utsläpp från varor och tjänster eftersom det är komplext att mäta och kontrollera dem på grund av deras multifaktoriella natur.
Städer kan spela en viktig roll i att uppnå koldioxidneutralitet. Varje stad har en unik layout med industrier, ekonomiska aktiviteter och energianvändning. Baserat på dessa kan koldioxidutsläppsmönster och intensitet variera.
Viktig upptäckt
Forskare upptäckte att små städer med blandad markanvändning och effektiv användning av kollektivtrafik tenderar att producera mindre koldioxidutsläpp . Områden med blandad utveckling inkluderar promenader och användning av kollektivtrafik, vilket minskar utsläppen från bilar.
Tvärtom uppvisar stora städer med låg densitet och felaktig eller dålig markanvändning de högsta koldioxidutsläppen . Detta beror främst på att de är beroende av personbilar för att resa längre sträckor.
Det finns dock vissa argument mot denna teori, som säger att kompakt utveckling möjligen kan förvärra trafikstockningar och därmed öka utsläppen. Det väcker oro kring dess effektivitet.
Denna studie belyser att kompakta städer kan minska konsumtionsbaserade koldioxidutsläpp. Det finns en möjlighet för en framtid där kompakt stadsdesign kan föredras. Det kommer att leda till hållbart stadsliv som i sin helhet gynnar miljön, förbättrar människors hälsa, stabiliserar ekonomier och höjer livskvaliteten.
Källa : Minskar en kompakt stad verkligen konsumtionsbaserade koldioxidutsläpp? Fallet Sydkorea
