Delstaten Texas har tagit ut en årlig registreringsavgift på alla elfordonsägare. Som ett resultat debiteras elbilsägare i Texas en årlig avgift på $200, vilket är den högsta av alla stater utom Georgia. Denna avgift påstås vara motiverad eftersom elbilsägare är beroende av offentlig infrastruktur för att resa.
Statliga lagstiftare ålägger årliga avgifter för elbilsägare. De hävdar att elfordonsägare är beroende av offentlig infrastruktur för att resa, vilket motiverar årsavgiften.
Texas har nyligen anslutit sig till över ett dussin andra stater, inklusive Georgia, Ohio och Michigan, genom att ta ut denna skatt. Endast Georgia och Texas har tagit ut en hög registreringsavgift på 200 dollar.
Medan Colorado har den lägsta avgiften på 50 dollar per år och andra stater också höll den under 200 dollar. I slutet av mars antog Texas senat SB 505 och denna vecka godkände delstatshuset ett liknande lagförslag.
Den skickades sedan till guvernör Greg Abbott för godkännande. Enligt den senaste versionen av lagförslaget finns en årlig registreringsavgift på 200 dollar för elbilar. Den ska deponeras till statens vägfond. Undantag är långsamma elfordon i grannskapet, tillsammans med motorcyklar, bilar och mopeder.
Luke Metzger , chef på Environment Texas , uttalade sig mot lagförslaget till den lokala mediekanalen KRLD: ”Det kommer att göra det svårare för texaner att ha råd med dessa rena fordon som är så avgörande för att minska luftföroreningarna i Texas.” Han menade att 200 dollar är för mycket för registreringsavgifter.
Priserna på elbilar är fortfarande för höga, och alla har inte råd med dem. I september 2022 var genomsnittspriset för ett elfordon 65 291 dollar och mer beroende på märke.
Tvärtom kostade bensindrivna fordon under samma tid cirka 48 094 dollar. Det är en prisskillnad på cirka 26 %, vilket gör att amerikaner har svårt att byta.
Elbilsägare i Texas debiteras en årlig avgift på 200 USD och detta försätter ägare som inte är elbilar i en svår situation att bestämma sig för om de ska byta eller inte.
