Flygbolaget och flygvapnet samarbetar för att skapa flygbränsle från bara luft och vatten i projektet SynCe. Detta projekt innebär installation av en kolomvandlingsreaktor som syftar till att producera syntetiskt jetbränsle från vatten och koldioxid som finns i atmosfären.
Air Company , som grundades 2017, har valt Bushwick, Brooklyn som sitt experimentella nav för att skapa hållbart flygbränsle (SAF) med hjälp av en banbrytande teknik som kallas power-to-liquid, som omvandlar vatten och koldioxid till bränsle. Företaget har säkrat 65 miljoner dollar från Air Force Defense Innovation Unit för sitt innovativa projekt.
Air Company utvinner en liten mängd vatten från den kommunala vattenförsörjningen och använder elektrolys för att dela upp det i väte och syre. Syret släpps ut i atmosfären igen medan vätet lagras vid högt tryck.
Företaget anskaffar biogen koldioxid från etanoljäsning för att blandas med den komprimerade vätgasen , som slutligen omvandlas till bränsle.
Kolet fångas upp från New York och transporteras till Brooklyn för bränsleproduktion. Men för större produktion överväger Air Company att placera anläggningar närmare kolkällan för att minska utsläppen från transporter. Detta minskar de totala livscykelutsläppen av hållbart flygbränsle.
I december 2006 genomförde ett B-52-bombplan en 7 timmar lång flygning med en 50/50-blandning av traditionellt jetbränsle och ett syntetiskt bränsle som kallas Syntroleum, producerat genom Fischer-Tropsch- processen. Sedan dess har hållbart flygbränsle (SAF) använts av över 50 flygbolag på över 450 000 flygningar.
Air Company hävdar dock att deras AirMade-bränsle är unikt genom att det är en "drop-in"-fotogen som inte behöver blandas med fossila bränslen och kan produceras med endast koldioxid, till skillnad från sina föregångare. Dessutom är AirMade miljövänligt och dess kostnad är jämförbar med traditionella fossila bränslen.
Air Company hävdar att deras koldioxidneutrala bränsle leder till en anmärkningsvärd minskning på 94 till 97 procent av utsläppen av växthusgaser (beroende på elektricitetens ursprung), som de hävdar är den högsta på marknaden.
Däremot resulterar andra biobränslen, enligt ett diagram som släppts av Air Company, bara i en minskning på 60 till 80 procent, medan konventionella Fischer-Tropsch-baserade PTL-FT-procedurer uppnår en minskning på 90 procent , men kräver en 50/50-blandning med fossila bränslen eller ännu värre.
Air Companys skalbara satsning har potential att tilltala flygvapnet genom att uppnå sina mål för koldioxidminskning och genomföra doktrinen Agile Combat Employment (ACE).
När Air Company och Air Force samarbetar för att skapa flygbränsle från bara luft och vatten, skulle möjligheten att snabbt distribuera bränslegenererande system till dessa spridda baser förenkla logistiken, vilket gör ACE lättare att utföra.
Källa: Flygbolaget
