Förarlösa bilar har en betydligt längre historia än så. Runt 1478 skapade Leonardo da Vinci prototypen. Da Vincis bil var tänkt som en fjäderdriven självgående robot med programmerbar styrning och kapacitet att utföra förprogrammerade kurser. En självkörande bil (även känd som en självkörande bil eller en förarlös bil) är ett fordon som färdas mellan destinationer utan hjälp av en mänsklig operatör genom att använda sensorer, kameror, radar och artificiell intelligens (AI). För att betraktas som helt autonomt måste ett fordon kunna åka till en förutbestämd plats utan mänsklig inblandning på vägar som inte har modifierats för dess användning. I den här artikeln kommer vi att diskutera hur förarlösa bilar kommer att påverka våra städer.
Kommer förarlösa bilar att påverka våra städer?
Införandet av förarlösa bilar kommer att störa och revolutionera hur människor reser. Även om det nästan säkert kommer att finnas en positiv nettovinst för samhället, såsom ökad rörlighet för äldre amerikaner och funktionshindrade eller minskat beroende av fossila bränslen, kommer det också att finnas oavsiktliga konsekvenser att beakta. Dessa negativa konsekvenser inkluderar den potentiella förlusten av miljontals jobb som bilförare samt kollapsen av den traditionella bilindustrin. Det verkar som att momentumet i utvecklingen av självkörande fordon bara kommer att öka. Som ett resultat är det avgörande att planera för dessa, liksom eventuella andra oavsiktliga negativa konsekvenser som kan uppstå till följd av denna omvälvande teknik.
Hur kommer förarlösa bilar att påverka våra städer?
Den ultimata sanningen om hur förarlösa bilar påverkar våra städer är att-
- De kommer att sänka resekostnaderna per kilometer.
- Kommer att utöka AV-tillgängligheten för att förbättra arbetarnas välbefinnande, reslängder och stadsstorlek.
- Markarrenden kommer att stiga i centrum samtidigt som den sjunker i periferin.
- Möjliga AV-parkeringsplatser under dagtid kommer att undersökas.
Vad är skillnaden mellan autonoma, automatiserade och självkörande bilar?
Företrädet för termen automatiserad framför autonom är att frasen autonomi kan syfta på allt annat än elektromekaniska system. En helt självkörande bil skulle vara självmedveten och kapabel att fatta sina egna beslut. Om du till exempel säger kör mig till jobbet , kan bilen välja att transportera dig till stranden istället. En helt autonom bil, å andra sidan, skulle ta kommandon och sedan köra själv.
Uttrycken autonom och självkörande används ofta synonymt. Det är dock lite annorlunda. En självkörande bil kan köra sig själv i vissa, om inte alla, scenarier, men en mänsklig passagerare måste vara där och redo att ta kontroll hela tiden. Nivå 3 (villkorlig körautomation) eller nivå 4 (självkörande bilar) skulle gälla (hög körautomation). De är geofenced, till skillnad från en helt autonom bil på nivå 5 , som kan ta sig vart som helst.
Läs också: Självkörande bilar: En kraft för stadsförtätning eller expansion?
Fördelar med förarlösa bilar
Självkörande bilar kommer att gynna samhället på en mängd olika sätt. När de blir vanliga kommer de att:
- Avsevärt förbättrad säkerhet: Mänskliga misstag är ansvariga för 94 % av alla olyckor. Hjälper till att bevara liv, nästan 36,000 XNUMX individer dödades i motorfordonsolyckor bara i USA.
- Autonoma fordon kommer att kunna reagera på trafikförhållanden snabbare än människor och kommer inte att riskera att bli berusade eller somna.
- Minska trafikstockningar Fordon kommer att kommunicera med varandra och med vägkantsinfrastruktur för att underlätta trafikstockningarna, tack vare Smart City teknik som 5G.
- Minskande beroende av människor för godstransporter Plutonering lastbilar, eller färdas i en konvoj i höga hastigheter, kommer att optimera väganvändningen.
- Föroreningar och utsläpp minskar: Upp till 90 % minskning av energianvändningen för transporter.
- Fler mobilitetsalternativ: Användare som är äldre, unga eller funktionshindrade.
- Ökad bekvämlighet, effektivitet och pålitlighet.
- Kostnader och underhållskrav minskar.
