Klimatförändringarna är verkliga, men det är inte det enda problemet som stör människor på jorden. Användningen av icke-förnybara resurser, en försämrad miljö på grund av föroreningar och många fler liknande problem plågar planeten för närvarande, och mitt bland alla dessa nyheter är det precis den positiva nyheten att Indian Oil och LanzaJet går samman för att producera renare flygbränsle. Indian Oil är ett oljeproducerande företag från Indien medan LanzaJet är ett bioteknikföretag från USA, vilket gör detta partnerskap mycket kraftfullt.
SM Vaidya , ordförande för Indian Oil, sa att de nu kommer att samarbeta med LanzaJet för att producera renare flygbränsle vid deras raffinaderi i Panipat i norra Indien. LanzaJets investerare inkluderar namn som Microsoft, Mitsui & Co, USA:s energidepartement och Suncor Energy. Företaget arbetar med att hjälpa företag att producera flygbränsle från etanol som kommer från jordbruks- eller industriavfall.
Läs också: Bifaciala solceller kommer att öka produktionen inom en snar framtid
LanzaJets moderbolag, LanzaTech, har redan ett samarbete med Indian Oil för att omvandla avfall till etanol. Det senaste avtalet syftar nu till att få denna producerade etanol omvandlad till renare jetbränsle. Produktionen av etanolbaserat flygbränsle kommer att påbörjas vid Panipat-raffinaderiet inom de kommande två eller tre åren, enligt LanzaTechs VD Jennifer Holmgren . ” Vi är glada över att arbeta tillsammans med detta parallellt med 3G-etanolanläggningen vid Panipat-raffinaderiet, som kommer att använda LanzaTechs process för att tillverka inhemsk 3G-etanol som inte är av livsmedelsrelaterad art från avfallskol ”, tillade hon.
Från och med idag produceras inget flygbränsle av Indian Oil som etanol , men ordförande SM Vaidya planerar att ändra på saker och ting, vilket nämndes vid India Energy Week i Bengaluru . Hans mål för företaget är att kunna producera minst 2 % hållbart flygbränsle av den totala produktionen år 2030, då Indian Oil och LanzaJet går samman för att producera renare flygbränsle.
