I dagens värld spelar solpaneler en avgörande roll för att driva våra hus och industrier, både i mindre och större skalor. På samma sätt revolutionerar elbilar bilindustrin och främjar hållbara transporter. Men har du någonsin undrat varför elbilar inte har solpaneler? Svaret ligger i balansen mellan paneleffekten och elbilarnas laddningseffektivitet. Idag kommer vi att lära oss om det praktiska och utmaningarna med att implementera detta tillvägagångssätt.
Varför har elbilar inte solpaneler?
Här är några av faktorerna som förklarar varför elbilar inte har solpaneler på taket.
1. Ingen tillräcklig yta
Den platta takytan på en personbil är cirka 2 kvadratmeter, och när den är utrustad med solpaneler har den en toppeffekt som sträcker sig från 1 till 6 kW. Det kan dock hända att denna effekt inte är tillräcklig för att uppfylla bilens effektkrav. Medan solpaneler kan bidra till det totala energibehovet, är den begränsade ytan på en bil begränsar mängden energi som genereras.
2. Underhåll
Solpaneler på taket, som utsätts för väder och vind på bilens exteriör, är känsliga för skador från vägskräp och svåra väderförhållanden. Eftersom dessa bilar inte blomstrar fullt ut på marknaden kan det vara mer utmanande att skaffa reservdelar eller hitta tekniker med expertis inom underhåll av solenergibilar.
3. Klimatförhållanden
Solpaneler är beroende av solljus och deras effektivitet påverkas av ändrade väderförhållanden som molniga dagar, nattetid eller inomhusparkering, vilket minskar effektiviteten av solenergiladdning. Tänk efter en vanlig arbetsdag, en elbil med solpaneler kan ha begränsad solexponering när du parkerar i ett underjordiskt parkeringsgarage. Vinter och regniga förhållanden kanske inte tillåter solpaneler att generera tillräcklig energi för bilens behov.
4. Avgiften är inte effektiv
Solpaneler kanske inte matchar en bils effektbehov för vanlig körning. De primära förbrukarna av ström i en elbil är elmotorerna som driver hjulen och batterierna som lagrar och ger energi. Solladdningen måste också driva fläktar eller ventiler, smartphones eller surfplattor, interiörbelysning och ljudsystem. Det är därför som elbilar i allmänhet inte använder solpaneler på taket.
5. Inte praktiskt
Med tanke på en genomsnittlig standardmodellpanel är 5 fot, skulle det ta en 15 fot 15 fot lång panel på taket, vilket är opraktiskt. Dessutom, om du måste köra till jobbet 40 km per dag i Kalifornien skulle det ta cirka 7.2 kWh att förbruka energi från tre paneler.
Anmärkningar: Beräkningen kan variera beroende på din plats och vilken typ av solpaneler och batteri som används.
Korsreferens: Hur många solpaneler krävs för att ladda en elbil?
6. Bättre alternativ
Flera alternativa problemfria laddningsmetoder och energikällor kan komplettera eller ersätta solenergi på biltak som elnätsladdning, hemladdningsstationer och plug-in hybridteknik.
Trots alla dessa begränsningar, om du vill anamma detta tillvägagångssätt, kolla in vår blogg på Hur man installerar solpaneler på biltaket
Varför har inte elbilar vindkraftverk?
Även om idén att fånga energi från vinden när ett fordon rör sig är intressant, kanske det inte är möjligt med praktiska överväganden.
Enligt aerodynamik kan man lägga till vindkraftverk i en bil stör dess aerodynamiska profil.
När de placeras i stationära områden med starka vindkällor, fungerar vindkraftverk som energibesparing, men när de placeras i bilar i rörelse är vindmönstren mycket varierande och ofta otillräckliga för att generera betydande kraft.
Vindturbiner i fordonets design är komplexa eftersom de har rörliga delar som generatorer och blad. Om den också tillhandahålls av ett vindturbin, behöver bilen en elmotor för att fungera.
Måste läsa: Hur man installerar flexibla solpaneler på Tesla
Så vi har lärt oss varför elbilar inte har solpaneler och vindkraftverk på sina tak. Begränsningarna beror mycket på dina klimatförhållanden, typen av solpaneler och batteriet som används. Dessutom skulle det krävas cirka 20 kW effekt för att ladda bilen. För att lära dig mer om elfordon, kolla in vår dedikerade EV kategori.
