Hava şirketi ve Hava Kuvvetleri, SynCe projesinde sadece hava ve sudan jet yakıtı üretmek için iş birliği yapıyor. Bu proje, atmosferde bulunan su ve karbondioksitten sentetik jet yakıtı üretmeyi amaçlayan bir Karbon Dönüşüm Reaktörünün kurulumunu içeriyor.
Hava şirketi2017 yılında kurulan , Brooklyn'deki Bushwick'i seçti sürdürülebilir havacılık yakıtı yaratmak için deneysel merkez (SAF) su ve karbondioksiti yakıta dönüştüren güçten sıvıya adlı çığır açıcı bir teknik kullanıyor. Şirket, yenilikçi projesi için Hava Kuvvetleri Savunma İnovasyon Birimi'nden 65 milyon dolar sağladı.
Hava Şirketi, belediye kaynağından az miktarda su çıkarır ve onu elektrolizle ayırır hidrojen ve oksijen. Oksijen atmosfere geri salınırken hidrojen yüksek basınçta depolanır.
Şirket kaynakları Etanol fermantasyonundan gelen biyojenik CO2'nin sıkıştırılmış hidrojenle karışmasıve bu da en sonunda yakıta dönüşür.
Karbon New York'tan yakalanıyor ve yakıt üretimi için Brooklyn'e taşınıyor. Ancak, daha büyük ölçekli üretim için Air Company, ulaşım kaynaklı emisyonları azaltmak için tesisleri karbon kaynağına daha yakın bir yere yerleştirmeyi düşünüyor. Bu, sürdürülebilir havacılık yakıtının genel yaşam döngüsü emisyonlarını düşürüyor.
Aralık 2006'da bir B-52 bombardıman uçağı, geleneksel jet yakıtı ile Syntroleum adı verilen sentetik bir yakıtın 7/50 karışımını kullanarak 50 saatlik bir uçuşu tamamladı. Fischer-Tropsch Süreç. O tarihten bu yana Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF), 50'den fazla havayolu tarafından 450,000'den fazla uçuşta kullanıldı.
Ancak Air Company, AirMade yakıtının benzersiz olduğunu iddia ediyor fosil yakıtlarla karıştırılması gerekmeyen bir 'damla' kerosendir ve seleflerinin aksine sadece karbondioksit kullanılarak üretilebilir. Ayrıca, AirMade çevre dostudur ve maliyeti geleneksel olanlarla kıyaslanabilir fosil yakıtlar.
Air Company, karbon nötr yakıtlarının, sera gazı emisyonlarında (elektriğin kaynağına bağlı olarak) yüzde 94 ila 97 oranında kayda değer bir azalmaya yol açtığını ve bunun piyasadaki en yüksek oran olduğunu iddia ediyor.
Buna karşılık, Air Company tarafından yayımlanan bir tabloya göre diğer biyoyakıtlar yalnızca %60 ila %80 oranında bir azalmaya neden olurken, geleneksel Fischer-Tropsch tabanlı PTL-FT prosedürleri %XNUMX'e varan bir azalma sağlıyor. 90 yüzde azalma, ancak fosil yakıtlarla 50-50 karışım veya daha da kötüsü gerekir.
Air Company'nin ölçeklenebilir girişimi, karbon emisyonu azaltma hedeflerine ulaşarak ve aşağıdakileri uygulayarak Hava Kuvvetleri'ne hitap etme potansiyeline sahiptir: Çevik Savaş İstihdamı (ACE) doktrini.
Hava Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri sadece hava ve sudan jet yakıtı üretmek için işbirliği yaparken, yakıt üreten sistemlerin bu dağınık üslere hızla konuşlandırılabilmesi lojistiği basitleştirecek ve ACE'nin yürütülmesini kolaylaştıracaktır.
Kaynak: Hava şirketi
