机械盘式制动器是一种特殊的盘式制动系统，用于山地自行车、公路自行车和背包旅行。在山地自行车的早期， 这些自行车最初的盘式制动系统完全是由线缆驱动的。 这意味着它们依靠简单的电缆张紧机构来接合卡钳并将制动片压向转子，从而实现减速。电缆驱动机械盘式制动器以其简单性和高可靠性而闻名，很少有部件容易发生故障。然而，值得注意的是，机械系统中的电缆是暴露的，在剧烈使用时可能会磨损或拉伸。
任何机械制动系统，尤其是电缆驱动盘式制动器的一个显著缺点是 在长时间和陡峭的下降过程中，它们的趋势会明显减弱， 因为它们缺乏其他系统中的液压放大功能。保持必要的电缆张力和卡钳压力需要相当大的手指和手部力量。许多骑手可能会发现持续施加所需的力量具有挑战性。当骑手在刹车上用尽手部力量和灵活性时，他们通过刹车杆和车把接收触觉反馈的能力就会减少。这种反馈减少会导致对转向和自行车控制的信心下降。
随着山地自行车车架几何形状、悬挂技术和轮胎设计随着时间的推移不断进步，骑手们越来越多地探索更陡峭、更具技术性的路线。在此过程中，他们遇到了线控盘式制动器的局限性， 引发了1990世纪XNUMX年代对第一批液压制动系统的需求。
另请参阅： 什么是液压盘式制动器？
机械盘式制动器的优缺点是什么？
其优缺点如下：
优点
- 机械盘式卡钳具有很高的可靠性。
- 其简单性使其易于维修、维护和更换 刹车片.
- 更换的电缆和杠杆很容易获得，因为它们与用于轮辋制动器的电缆和杠杆基本相同。
- 与液压系统相比，机械盘式制动器具有成本效益。
- 许多流行车型使用常见的刹车片类型，简化了更换片的采购。
缺点
- 机械盘式制动钳的调节能力有限，影响制动力的控制。
- 它们缺乏液压系统的制动力。
- 所需力量的增加可能会导致手部疲劳。
- 由于电缆拉伸，需要定期调整垫片。
- 机械盘式制动钳较重，导致制动性能较慢。
