燃料电池电动汽车（FCEV）以氢气为燃料，与传统的内燃机汽车相比，效率更高，且零有害排放。然而，FCEV 的发展以及必要的氢能基础设施建设仍处于起步阶段。美国能源部正牵头开展研究，致力于将氢动力汽车打造成为一种经济高效、环境友好且安全的交通运输选择。
根据1992 年《能源政策法案》，氢气也属于替代燃料，并有资格获得旨在用于替代燃料汽车的税收抵免。
燃料电池电动汽车如何利用氢气工作？
与纯电动汽车类似，燃料电池电动汽车（FCEV）也使用电力驱动电动机。主要区别在于，FCEV依靠氢气燃料电池发电，而非仅仅依赖电池。汽车制造商在设计阶段会根据电动机的尺寸以及燃料电池和电池的组合来确定车辆的功率容量。
尽管部分燃料电池电动汽车（FCEV）具备插电式充电功能，但目前大多数车型主要将电池用于诸如制动能量回收、加速时提供额外动力以及稳定燃料电池的供电等用途。在低功率需求期间，它们还可以使燃料电池怠速运转或关闭。车载能量存储量与氢燃料箱的容量直接相关，这与纯电动汽车不同，纯电动汽车的功率和可用能量与电池容量相关。
