不久前，在查谟和克什米尔发现了数量惊人的锂矿。人们发现锂矿后，心中不禁洋溢着一种幸福感，因为锂矿的用途不计其数，甚至不止一千种。然而，尼廷·加德卡里表示，锂矿最好的用途之一是让印度成为第一大电动汽车生产商，因为查谟和克什米尔最近发现的锂矿可以帮助印度成为第一大电动汽车制造商。
印度公路运输和公路部长尼廷·加德卡里表示，印度地质调查局在查谟和克什米尔地区发现的5.9万吨锂矿储量，可以帮助印度成为世界第一的电动汽车生产国。
他参加了印度工业联合会 (CII) 组织的一场活动，在活动上他重申了鼓励公共交通的必要性，并提到电动公交车将成为未来的中心。
尼廷·加德卡里说：“我们（印度）每年进口1,200吨锂。现在，我们在查谟和克什米尔地区获得了锂。如果我们能够利用这些锂离子电池，我们将成为世界第一大汽车制造国。”
查谟和克什米尔邦矿业部长阿米特·夏尔马表示：“锂属于关键资源，此前印度没有这种资源，我们一直依赖100%进口。印度地质调查局（GSI）的G3（高级）研究表明，在雷阿西县萨拉尔村的玛塔·瓦什诺·德维神庙山麓蕴藏着储量丰富的优质锂矿。”
锂是电动汽车电池制造的关键元素。据部长称，印度汽车工业目前价值7.5万亿卢比，并且对商品及服务税（GST）收入也做出了可观的贡献。
就在不久前，印度超越日本，成为全球第三大汽车市场，目前只有美国和中国排在我们前面。此外，锂在太阳能电池板的制造中还有另一项用途，而这正是我们所需要的。
印度总理尼廷·加德卡里表示，查谟和克什米尔邦最近发现的锂矿储备可以帮助印度成为全球第一大电动汽车制造商，但他强调，任何国家的发展都需要良好的基础设施。他分享道：“通过我们的创新方法，我们可以发展落后地区，促进经济增长，同时创造就业机会。”
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他还呼吁行业领袖投资车辆报废，同时强调到2024年，印度的物流成本必须从占GDP的16%降至个位数。这位部长本月还向议会通报说，电动汽车充电站容易受到网络攻击。
他提到，印度计算机应急响应小组（CERT-In）表示，某些与电动汽车充电站相关的产品和应用程序存在漏洞。目前已就此发布警报，并提出了遏制网络攻击的补救措施。
来源：《印度时报》
