电动汽车通常被视为绿色出行的主要过渡。然而，最近的研究表明，行人被电动汽车撞到的几率比汽油车高。
一项令人震惊的研究发现，与汽油或柴油汽车相比，行人更容易被电动或混合动力汽车撞到。这种情况在城市中尤为普遍。该研究重点分析了2013年至2017年英国的伤亡率。研究人员推测，风险增加可能是由于电动汽车在嘈杂的城市环境中噪音较小所致。
目前，各国政府正通过禁止或减少燃油汽车的生产来降低污染。同时，政府也出台了各种激励措施和补贴，鼓励更多人从燃油车转向电动汽车。然而，考虑到行人安全，采取更多保护措施的必要性却被忽视了。
结果：研究分析和死亡率
- 英国道路交通事故数据 – 120,197 名行人伤亡 在 2013 年至 2017 年报告的道路交通事故中。
- 与汽车/出租车发生事故的行人 – 74% 涉及汽油/柴油，而仅 2% 涉及电动/混合动力。
- 平均行人死亡率（每 100 亿英里）– 5.16 （95% CI 4.92 至 5.42）在电动或混合动力汽车中， 2.40 (95% CI 2.38 至 2.41) 对于汽油/柴油车辆。
- 城市地区——电动/混合动力汽车发生事故的比例高于汽油/柴油汽车 94％和88％.
- 电动/混合动力汽车报告的风险增加 3倍 在城市环境中比在农村环境中更是如此。
另一项研究表明，电动汽车比燃油汽车更糟糕。想知道为什么吗？
研究人员表示：“我们研究结果的一个合理解释是，城市和农村地区的背景环境噪声水平不同，导致城市地区的行人不太能听到电动汽车的声音。 ”
研究人员强调，“从公共卫生的角度来看，我们的研究结果不应阻碍有益健康的积极出行方式，例如步行和骑自行车；相反，它们可以用来确保了解并防范任何潜在的交通事故伤害风险增加。”
各国正在禁止使用汽油和柴油汽车，以尽快实现净零排放目标。因此，研究人员得出结论，必须解决行人被电动汽车和混合动力汽车撞到的可能性很高的问题。
资料来源：《通往净零排放道路上的行人安全》
