ما هي بطاريات LiPo؟
بطاريات الليثيوم بوليمر (LiPo) هي نوع من البطاريات القابلة لإعادة الشحن، مزودة بقطب بوليمر بدلاً من قطب سائل. تُعرف عادةً باسم LiPo أو ليثيوم بوليمر أو Li-poly. تتميز هذه البطاريات بخفة وزنها وتوفر طاقة نوعية أعلى مقارنةً بالعديد من أنواع البطاريات الأخرى.
لماذا يوجد كل هذا الخوف المحيط ببطاريات LiPo؟
يعود هذا الخوف إلى المخاطر المرتبطة بسوء استخدام بطاريات الليثيوم بوليمر، إذ قد يُطلق منها دخانًا سامًا أو يشتعل أو ينفجر. إليك بعض الأمور المهمة التي يجب تذكرها دائمًا بشأن بطاريات الليثيوم بوليمر:
- هارب الحراري قد تصبح بطارية ليثيوم بوليمر، عند تسخينها إلى 150 درجة مئوية (302 درجة فهرنهايت) أو أكثر، غير مستقرة وتُسبب هروبًا حراريًا. خلال هذه الفترة، تنتشر الحرارة من الخلية المعطلة إلى خلايا أخرى، مما يجعلها غير مستقرة. ملاحظات - هارب الحراري هو الوضع الذي ترتفع فيه درجة حرارة بطاريات الليثيوم الساخنة بالفعل بشكل مستمر، مما يؤدي إلى عواقب خطيرة.
- الأضرار المادية - يمكن أن تصبح البطارية غير مستقرة وتشتعل فيها النيران إذا تعرضت للسحق أو الثقب.
- التخزين - يجب تخزين بطاريات الليثيوم بوليمر في مكان جاف وبارد بدرجة حرارة تتراوح بين 40 إلى 80 درجة فهرنهايت. كما يجب إبعادها عن متناول الحيوانات الأليفة والأطفال.
- تخلص من تواصل مع الشركة المصنعة أو بائع التجزئة أو مسؤول برنامج النفايات الخطرة المحلي عند التخلص من بطاريات الليثيوم بوليمر. احفظ البطارية في دلو مليء بالرمل أو فضلات الحيوانات الأليفة ريثما يتم التخلص منها.
إرشادات السلامة العامة الواجب اتباعها مع بطاريات LiPo
| أبدا | دائما |
| قم بشحن بطارية LiPo باستخدام شاحن NiCd/NiMH. | قم بشحن البطاريات بعيدًا عن المواد القابلة للاشتعال وفي حاوية مقاومة للحريق. |
| قم بتخزين بطاريات LiPo في الأماكن التي لا تتراوح درجة الحرارة المثالية فيها بين 40 إلى 80 درجة فهرنهايت. | افحص البطارية بحثًا عن علامات التلف قبل استخدامها أو شحنها. |
| دع أطراف البطارية الموجبة والسالبة تتلامس. | احرص دائمًا على مراقبة عملية الشحن لملاحظة المشكلات المحتملة. |
| شحن البطارية التالفة أو المنتفخة أو المنتفخة. | قم بتخزينها بعيدًا عن الأطفال والحيوانات الأليفة في مكان بارد وجاف. |
الجرافين النانوي الخلوي المتين ميكانيكيًا يمكنه تحسين بطاريات أيونات الصوديوم - جامعة توهوكو
الخطوات الممكنة التي يجب اتخاذها في مواقف معينة
في حالة،
- هناك حاجة لقطع الأسلاك الطرفية - بدلاً من السماح للأسلاك الموجبة والسالبة بالتلامس مع بعضها البعض، قم بقطع كل سلك على حدة.
- هناك علامات الضرر أوقف الشحن فورًا، وافصل البطارية عن المقبس والجهاز. ثم اتبع طريقة التخلص الصحيحة المذكورة في دليل تعليمات البطارية.
- تصل درجة حرارة البطارية إلى درجة عالية في حادث تحطم نموذج R/C افصل البطارية عن الجهاز فورًا. ابقَ على مسافة آمنة من البطارية وراقبها لمدة 30 دقيقة. اتبع طرق التخلص الصحيحة المذكورة في دليل التعليمات.
تجنب الإفراط في تفريغ بطاريات LiPo
عند استخدام البطاريات حتى لو كانت فارغة تمامًا، أو أقل من الحد الأدنى لجهدها، أو حتى لو نفدت شحنتها، يُسمى ذلك تفريغًا زائدًا. قد يؤدي هذا إلى تلف البطارية بشكل دائم، مما يؤدي إلى تلفها الداخلي، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق عند إعادة شحنها.
احتياطات قبل شحن بطاريات Li-Poly
- قبل توصيل الشاحن، تأكد من إجراء الفحوصات التالية.
- افحص دائمًا بطارية LiPo بحثًا عن أي تلف مادي أو أسلاك أو غلاف انكماش للموصلات أو تورم الخلايا أو أي مخالفات أخرى.
- قم بفحص جهد الحزمة باستخدام فولتميتر رقمي وليس الشاحن الخاص بك.
- لا تقم بشحن أي مجموعة بطاريات إذا كان الجهد المفتوح لكل خلية أقل من 3.3 فولت. على سبيل المثال، لديك مجموعة مكونة من خليتين والجهد المفتوح لكل خلية أقل من 2 فولت، وهو أمر غير مثالي.
ملاحظات:تواصل دائمًا مع الشركة المصنعة أو المورد في حال وجود مشكلة في الجهد أو الشاحن. لا تشحن الجهاز إلا بعد فحصه من قِبل الخبراء.
احتياطات أثناء شحن بطاريات الليثيوم بوليمر
- لا تترك البطاريات أبدًا دون مراقبة أثناء الشحن.
- اترك البطاريات لتبرد قبل شحنها.
- تجنب شحن مجموعات بطاريات متعددة في سلسلة.
- اتبع دائمًا تعليمات البطارية والشاحن المقدمة من قبل الشركة المصنعة و/أو المذكورة في دليل السلامة.
- تجنب استخدام عدد خلايا وجهد مختلف عن المذكور على الملصق. قد يؤدي إهماله إلى عواقب وخيمة كانفجار أو حريق.
- قد يكون ضبط تيار شحن الشاحن على قيمة أعلى أو أقل أمرًا خطيرًا.
- التصنيف C في البطارية، يُقاس التيار نسبةً إلى سعتها. وهو عادةً التيار الذي تُشحن به البطارية وتُفرّغ عنده. تُصنّف السعة وتُسمّى بمعدل 1C (تيار 1C). هذا يعني أن البطارية المشحونة بالكامل بسعة 10 أمبير/ساعة يجب أن تُوفّر 10 أمبير لمدة ساعة.
اكتشف كيف يمكن لبطاريات أيونات الصوديوم إحداث ثورة في مصادر الطاقة المتجددة.
صيانة بطارية LiPo والتعامل معها
- لا تقم بتفكيك وخلط بطاريات الليثيوم بوليمر الموجودة مع خلايا أو مجموعات LiPo الأخرى.
- تجنب تفريغ البطاريات إلى أدنى مستوى وسوف تعمل بشكل جيد لفترة طويلة.
- لا تسمح بأي عمل في درجات حرارة أعلى أو أقل.
تخزين ونقل بطارية ليثيوم بوليمر
من المستحسن اتباع الخطوات المذكورة أثناء تخزين ونقل بطاريات Li-poly.
نقل
- استخدم حاويات مقاومة للحريق مثل أكياس Li-Po.
- لا ينبغي تعريض مجموعات البطاريات لأشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة.
- يجب أن تكون درجة حرارة السيارة أكثر من 20 درجة فهرنهايت ولكن لا ينبغي أن تتجاوز 150 درجة فهرنهايت.
التخزين
- لا تقم أبدًا بتخزين البطاريات بالقرب من اللهب المكشوف أو السخانات.
- تجنب تخزين البطارية في درجة حرارة تزيد عن 170 درجة فهرنهايت لفترات طويلة، مثل ساعتين أو أكثر. فقد يؤدي ذلك إلى تلف البطاريات ونشوب حريق.
- للحصول على أفضل النتائج وإطالة عمر البطاريات، قم بتخزينها في درجات حرارة تتراوح بين 40 و80 درجة فهرنهايت.
- إذا كنت ترغب في تخزين البطاريات لفترة طويلة، فلا تخزنها مشحونة بالكامل. بل أفرغها إلى ٥٠٪-٦٠٪ من سعتها، ثم خزّنها في درجة الحرارة المذكورة.
عمر البطارية والتخلص من بطاريات LiPo
لأن هذه البطاريات لا تدوم طويلًا، يجب إيقافها عن العمل فورًا بعد فقدان 20% من سعتها الأصلية. في حال ظهور علامات تآكل أو انتفاخ أو ما شابه، توقف عن استخدام الخلايا فورًا وتخلص منها بأمان.
إجراءات التخلص السليم من بطاريات LiPo:
تختلف عملية التخلص من بطاريات الليثيوم بوليمر باختلاف الموقع. لذا، يُنصح بالبحث عن موقع محلي لإعادة التدوير. ولكن قبل أي شيء، تأكد من قراءة الدليل كاملاً ثم ابدأ عملية التخلص.
IMP يجب توخي الحذر الشديد عند التعامل مع بطاريات الليثيوم بوليمر، على عكس بطاريات NiMH أو NiCD. قد يؤدي سوء التعامل إلى نشوب حريق أو انفجار حتى في حالة عدم استخدام البطارية.
مرجع متقاطع: السلامة والتحذيرات الخاصة بـ LIPO
