Dieses Jahr ist das heißeste seit Beginn der Aufzeichnungen, die Temperaturen liegen 1.4 °C über dem vorindustriellen Durchschnitt. Angesichts dieser besorgniserregenden Entwicklung und der Befürchtung eines Worst-Case-Szenarios ergreifen Regierungen drastische Maßnahmen zur Kontrolle und Reduzierung der Emissionen. Kalifornien kündigte 2020 ein Verbot von Benzinautos bis 2035 an, und angesichts des dringenden Bedarfs an Elektrofahrzeugen zur Emissionsreduzierung folgen zahlreiche andere Bundesstaaten diesem Beispiel und verbieten in naher Zukunft ebenfalls die Produktion und den Verkauf von Benzinautos .
1. Kalifornien
Kalifornien hat als erster Bundesstaat ein Verbot der Herstellung und des Verkaufs neuer benzinbetriebener Autos bis 2035 beschlossen. Ziel des Staates ist es, die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen im Verkehrssektor zu verringern.
Gouverneur Gavin Newsom erließ am 23. September 2020 die Exekutivverordnung N-79-20 zum Verkauf neuer benzinbetriebener Pkw und Lkw. Demnach müssen ab 2035 alle neu verkauften Fahrzeuge emissionsfrei sein. Der Gouverneur erklärte: „Dies ist der wirksamste Schritt, den unser Bundesstaat im Kampf gegen den Klimawandel unternehmen kann. Unsere Autos dürfen Waldbrände nicht verschlimmern und nicht zu mehr Tagen mit Rauchwolken führen. Autos dürfen weder Gletscher zum Schmelzen bringen noch den Meeresspiegel ansteigen lassen und damit unsere wertvollen Strände und Küsten bedrohen.“
Der Staat führt neue Vorschriften ein , um Ölkonzerne und deren Beschäftigte beim Übergang zu umweltfreundlicheren Alternativen zu unterstützen. Diese Verordnung zum Verbot von Benzinautos in Kalifornien zielt unter anderem darauf ab, folgende Ziele zu erreichen:
- Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 35 %.
- Stickoxide reduzieren Emissionen durch die Verbesserung der Fahrzeuge, da Autos etwa 80 % der Stickoxide ausstoßen.
- Nach den neuen Bestimmungen können die Bürger frei besitzen und verkaufen alte Benzinautos.
2. New Jersey
Wie offizielle Stellen am 21. November 2023 mitteilten, wird New Jersey ab 2035 Benzinautos verbieten, einschließlich des Verkaufs neuer benzinbetriebener Fahrzeuge , um saubere Energie zu fördern und die globale Erwärmung zu reduzieren.
Shawn LaTourette , der Kommissar des Umweltministeriums (Department of Environmental Protection, DEP), erklärte kürzlich, dass die Einreichung des Advanced Clean Cars II , dessen Verabschiedung für den 18. Dezember 2023 geplant ist, laut der Webseite des Umweltministeriums von New Jersey/Gesetze und Vorschriften darauf abzielt, bis zum Jahr 2035 auf 100% emissionsfreie Fahrzeuge (ZEVs) umzusteigen.
Die neue Regelung zum Verbot von Benzinautos in New Jersey, die auf ein Verbot von Benzinautos im Jahr 2035 abzielt, konzentriert sich auf die folgenden Punkte:
- Zu den Anteil erhöhen der in New Jersey verkauften Elektrofahrzeuge
- Hersteller von Autos und leichten Nutzfahrzeugen müssen jährlich die Anforderung erfüllen, emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) herzustellen.
- Es gibt keine strengen Verpflichtungen hinsichtlich Verbraucher oder Autohändler.
- It bietet Flexibilität für Hersteller und Ladeinfrastruktur sowie für Unternehmen, die langfristige Investitionen fördern.
- Herkömmliche Benzinfahrzeuge müssen strengere Emissionsvorschriften einhalten.
Gouverneur Phil Murphy erklärte in einer Stellungnahme: „Mit der Einreichung der Advanced Clean Cars II-Regel baut New Jersey seine Stellung als nationaler Vorreiter im Klimaschutz und seine Beteiligung an der globalen Initiative „Accelerating to Zero“ weiter aus. Die Schritte, die wir heute unternehmen, um die Emissionen zu senken, werden die Luftqualität verbessern und die Auswirkungen des Klimawandels für kommende Generationen abmildern . “
3. Connecticut
Connecticut ist dem Beispiel Kaliforniens gefolgt und hat in diesem Jahr ein Verbot des Verkaufs benzinbetriebener Autos angekündigt. Gouverneur Ned Lamont erklärte am 27. Juli 2023 gemeinsam mit dem Energie- und Umweltschutzministerium von Connecticut (DEEP), dass der Connecticut Clean Air Act – Public Act 22-25 – im Bundesstaat Connecticut in Kraft getreten ist.
„Autos und Lastwagen stellen den größten Verursacher von Luftverschmutzung im Bundesstaat dar. Diese Regelungen erfolgen in Zusammenarbeit mit den Verpflichtungen der Fahrzeughersteller hin zur Elektrifizierung“, sagte Gouverneur Ned.
Diese Regelung zum Verbot von Benzinautos bis 2035 ermöglicht es Connecticut, dasselbe Programm wie Kalifornien einzuführen.
- Hersteller können Vorteil des flexiblen Kredits und die Bündelung von Bankoptionen, um ihre finanzielle Flexibilität zu erhöhen.
- Der Staat verpflichtet sich, Privatpersonen und gewerbliche Käufer durch Anreize zum Kauf von Fahrzeugen mit Elektroantrieb zu bewegen.
4. Massachusetts
Gouverneur Charlie Baker unterzeichnete Anfang September 2022 ein Klimaschutzgesetz, das benzinbetriebene Autos im Bundesstaat Massachusetts verbietet. Das Gesetz Massachusetts 2022 (Kapitel 179 und Abschnitt 46) untersagt den Verkauf neuer benzinbetriebener Fahrzeuge ab Januar 2035.
Larry Chretien von der Green Energy Consumers Alliance erklärte: „Die Legislative verlangt dies nun, und der nächste Schritt besteht nun darin, dass das Massachusetts Department of Environmental Protection die entsprechenden Vorschriften verfasst, um dies zu ermöglichen, analog zur Regelung in Kalifornien . “
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5. New York
Alle in New York neu gekauften Fahrzeuge müssen ab 2035 emissionsfrei sein, verkündete Gouverneurin Kathy Hochul am 29. September 2022. In einer Pressekonferenz sagte Gouverneurin Hochul: „Wir mussten warten, bis Kalifornien einen Schritt unternommen hat, da es eine Bundesvorgabe gab. Kalifornien musste als erstes und unverzüglich handeln und sagen: Jetzt hält uns nichts mehr auf . “
„Unsere Mitglieder beschleunigen ihre Investitionen in Ladestationen für Elektrofahrzeuge, um diesen Markt zu bedienen, aber wenn verschiedene Bundesstaaten eigene Technologievorgaben festlegen, wird das nicht funktionieren“, sagte Doug Kantor , Generaldirektor der NACS.
Für das Verbot von Benzinautos bis 2035 beschließt der Staat, die Bestimmungen des US-Bundesgesetzes zur Reinhaltung der Luft (Clean Air Act) und der Exekutivverordnung N-79-20 Kaliforniens zu befolgen und zu übernehmen .
New York beabsichtigt, folgende Ziele zu erreichen:
- 35 % der Neuwagen muss bis 2026 emissionsfrei sein.
- Durch 2030, 68 % der verkauften Autos wird hergestellt mit Emissionsfrei Prinzipien.
- 100 % der Autos Bis 2035 werden Elektrofahrzeuge verkauft.
- Für den Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge stehen finanzielle Hilfen zur Verfügung.
6. New-Mexiko
Gouverneurin Michelle Lujan Grisham erklärte am 3. Juli 2023 auf einer Pressekonferenz in Rio, dass der Bundesstaat einige der strengsten Abgasnormen für Fahrzeuge im ganzen Land einführen werde. Sie fügte hinzu: „Diese Regeln werden dringend benötigte Investitionen in die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und saubere Wasserstofftankstellen in New Mexico beschleunigen und zu saubererer und gesünderer Luft für alle Einwohner New Mexicos führen.“
New Mexico musste nun die Advanced Clean Cars II-Regel einhalten , die sich auf emissionsfreie Fahrzeuge konzentriert.
Die Regelung zum Verbot von benzinbetriebenen Fahrzeugen in New Mexico gilt für Automobilhersteller und verbietet weder den Besitz noch den Verkauf von gebrauchten oder neuen benzinbetriebenen Fahrzeugen. Sie gilt auch nicht für Verbraucher und Autohändler. Im Folgenden die wichtigsten Punkte der Regelung:
- Fahrzeughersteller muss liefern sauberere Fahrzeuge für New Mexican
- Reduzierung von rund 615 Tonnen von Smog bildenden Partikelemissionen (PM) und rund 50,200 Tonnen von Stickoxiden
- Gemeinsames Ziel ist es, mehr als 76 Millionen Tonnen der CO2-Emissionen bei vollständiger Umsetzung
7. Oregon
Im August 2022 kündigte Oregon ein Verbot von benzinbetriebenen Autos an und schloss sich damit einer landesweiten Initiative zur Emissionsreduzierung an. Die Mitglieder der Umweltkommission von Oregon stimmten für die Emissionsstandards der „Advanced Clean Cars II“-Regelung für das Verbot von Benzinautos in Oregon. Sie sind überzeugt, dass diese Standards entscheidend sind, um das Ziel des Bundesstaates zu erreichen, die Kohlenstoffbelastung zu reduzieren und den Klimawandel zu bekämpfen.
Mit dem Ziel, Benzinautos bis 2035 zu verbieten, ermutigt der Staat Motorradfahrer zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge, indem er über das Oregon Clean Vehicle Rebate Program Rabatte in Höhe von etwa 7,500 US-Dollar pro Fahrzeug gewährt.
Oregon hat eine eigene Version der „Advanced Clean Cars II“-Regeln erlassen . Gouverneurin Kate Brown legte die folgenden Ziele fest.
- Ein ... Haben Minimum von 250,000 zugelassene Elektrofahrzeuge im Bundesstaat bis 2025.
- 50% Ermäßigung der Emissionen bis 2035
- Mehr als 90% der Emissionsreduzierung bis 2050.
8. Rhode Island
Rhode Island schließt sich dem von Kalifornien inspirierten Trend an, den Verkauf neuer benzinbetriebener Autos bis 2035 schrittweise einzustellen, um die Luftverschmutzung zu bekämpfen und dem Klimawandel entgegenzuwirken.
Am 10. Mai 2023 gab Gouverneur Dan McKee die Entscheidung bekannt, mit den Regelungen fortzufahren, die bereits in Massachusetts und New York, das die kalifornische wegweisende Exekutivanordnung N-79-20 übernommen hat, angewendet werden.
„Das Klimagesetz hat uns unter Zeitdruck gesetzt, wichtige Vorgaben zur Reduzierung des Kohlenstoffgehalts zu erfüllen. Die Umsetzung der Richtlinien für fortschrittliche saubere Autos II und fortschrittliche saubere Lkw wird uns dabei helfen, genau das zu tun und den Smog im ganzen Bundesstaat zu minimieren“, sagte Gouverneur McKee.
Die Auswirkungen der staatlichen Regulierungen werden folgende sein:
- Die Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen werden voraussichtlich erreichen 2.52 Tonnen Kohlendioxidäquivalent (MMTCO₂e) jährlich bis 2025.
- Bis 2030 würden die ACCII-Vorschriften Reduzierung der Emissionen auf 1.83 MMTCO₂e/Jahr, verglichen mit 2.16 MMTCO₂e/Jahr ohne Maßnahmen.
- Die geschätzten LKW-Emissionen im Jahr 2025 betragen 1.14 MMTCO₂e/JahrBis 2030 wird ein Rückgang auf 1.09 MMTCO₂/Jahr erwartet.
Gemäß diesen Bestimmungen dürfen Benzinautos in Rhode Island weiterhin betrieben und als Gebrauchtwagen verkauft werden.
9. Washington
Das Umweltministerium des Bundesstaates Washington schlug Regelungen vor, die vorschreiben würden, dass alle neuen Pkw und leichten Nutzfahrzeuge, die in Washington verkauft werden, bis zum Jahr 2035 emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) sein müssen .
Im Zusammenhang mit dem Verbot von benzinbetriebenen Autos in Washington setzte Gouverneur Jay Inslee in einer am 7. September 2022 veröffentlichten Erklärung ehrgeizige Ziele für den Evergreen State, indem er erklärte: „Da immer mehr Verbraucher und Hersteller bereits umsteigen, stellen wir sicher, dass Washington bereit ist, die Vorteile unserer EV-Zukunft zu nutzen.“
Neben der Verpflichtung, bis 100 2035 % ZEVs für den Verkauf von Neuwagen zu verwenden, beinhalten die vorgeschlagenen Regelungen folgende Pläne:
- Übernahme der CA-Vorschriften für erhöhte ökologische Vorteile tragen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen, zur Verbesserung der Luftqualität und letztlich zur Schaffung einer grüneren
- Vorstellen Erweiterte Anreizprogramme für ZEV-Verkäufe im Modell für die Jahre 2023 und 2024.
- Fordern Sie von allen Flottenbetreibern, einmalig einen umfassenden Bericht mit detaillierten Informationen zu ihrer Flotte einzureichen.
10. Maryland
Marylands Gouverneur Wes Moore schlug ebenfalls einen Plan für ein Verbot von Benzinautos in Maryland vor, mit dem Ziel, deren Verkauf im Bundesstaat bis 2035 nach dem Vorbild Kaliforniens einzustellen. Am 13. März 2023 gab Gouverneur Moore bekannt, dass Maryland die bundesstaatenübergreifende Regelung „Advanced Clean Cars II“ übernommen hat. Dies unterstreicht Marylands Engagement für die Verbesserung der Luftqualität und den Kampf gegen den Klimawandel.
„Heute sprechen wir über einen tiefgreifenden Wandel, der diese Regierung prägen wird – nämlich die Umwandlung Marylands von einem von Öl und Gas abhängigen Staat in einen Staat mit sauberer Energie. Ich bin zuversichtlich, dass Maryland die Energiewende schaffen kann “, sagte Gouverneur Moore.
Laut einer Analyse des Umweltministeriums von Maryland strebt der Staat ein Verbot von benzinbetriebenen Autos bis 2035 an.
- Bis 2030 würde es eine Reduzierung von 383,000 gasbetriebene Fahrzeuge verkauft und steigt bis 1.68 auf 2035 Millionen konventionelle Fahrzeuge.
- Im Zeitraum 2026-2040 werden mehr als 6000 Tonnen der Stickoxidemissionen werden reduziert.
- 82 Millionen Tonnen der Kohlendioxid-Emissionen von Fahrzeugen und Kraftwerken reduziert werden.
- Bis 2040 könnten die Reduktionen Nutzen für die Gesundheit von rund 39.9 Millionen Dollar pro Jahr im Staat, hauptsächlich durch die Verringerung von Atemwegs- und Herz-Kreislauf-Erkrankungen und verlorenen Arbeitstagen.
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11. Vermont
Ende November 2022 kündigte die Vermont Agency of Natural Resources ihre Regelungen „Advanced Clean Cars II“ an , um mit weniger Benzinautos eine Netto-Null-Emissionswirtschaft zu erreichen.
Julie Moore , Sekretärin der Vermont Agency of Natural Resources, erklärte: „Der Standard für saubere Lkw erkennt an, dass die Technologie für schwerere Anwendungen noch nicht so weit ist wie für Personenkraftwagen, und obwohl er zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beiträgt, hat er nicht das gleiche Endergebnis.“
Für das Verbot von gasbetriebenen Pkw in Vermont (VT) wird gemäß den ergänzenden Informationen der ACCII-Wirtschaftlichkeitsstudie bis 2030 die Fahrzeugklassifizierung festlegen, dass mindestens 30 % der Lkw als emissionsfrei verkauft werden müssen.
12. Delaware
Delaware arbeitet derzeit an der Ausarbeitung von Vorschriften zur Umsetzung der kalifornischen Advanced Clean Car II-Standards, die eine schrittweise Abschaffung des Verkaufs neuer kleiner und mittelgroßer benzinbetriebener Fahrzeuge über die nächsten 12 Jahre vorsehen.
Der Plan, Dieselmotoren in Benzinautos zu verbieten, stieß jedoch auf heftigen Widerstand . Die Mehrheit der Bevölkerung sprach sich gegen die Initiative aus. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umweltschutz (DNREC) erhielt Tausende von Kommentaren und E-Mails, die sich überwiegend gegen den Plan aussprachen. Daher ist die Zukunft dieser Initiative ungewiss, da die Behörden bisher keine offizielle Stellungnahme abgegeben haben.
13. Maine
Der US-Bundesstaat Maine hat neue Standards vorgeschlagen , um den Anteil emissionsfreier Fahrzeuge auf den Straßen zu erhöhen. Ziel ist es, dass bis zum Jahr 2032 82 % aller in Maine verkauften Neuwagen emissionsfrei sind. Dadurch sollen die Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2030 um 45 % reduziert werden.
Die Hersteller sind verpflichtet, die kalifornischen Richtlinien für „Advanced Clean Cars II“ einzuhalten. Bei Nichteinhaltung drohen Strafen. Einige Bürger von Maine kritisierten den Vorschlag jedoch aufgrund der hohen Strompreise im Bundesstaat. Daraufhin veröffentlichte die Regierung von Maine ein Informationsblatt mit dem Titel „ Kapitel 127-A: Programm für ‚Advanced Clean Cars II‘“, um Verbrauchern und Herstellern den Vorschlag zu erläutern.
14. Minnesota
Minnesota wird sich an den kalifornischen Autovorschriften orientieren, die unter anderem die Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen erhöhen und die Kohlendioxid-Emissionen reduzieren. Diese Entscheidung fiel, nachdem der Oberste Gerichtshof der USA die Klage der Minnesota Auto Dealers abgewiesen hatte.
Laut Ankündigung müssen Autohändler in Minnesota ab 2024 rund 14,000 neue Elektrofahrzeuge im Bundesstaat zum Verkauf anbieten. Dies entspricht etwa der Hälfte der Anzahl der derzeit in Minnesota zugelassenen vollelektrischen Fahrzeuge, wie die neuesten Daten der Minnesota Pollution Control Agency zeigen.
Siehe auch : Oxfam-Bericht enthüllt die enormen CO₂-Emissionen des reichsten Prozents der Weltbevölkerung
15. Nevada
Nevada erwägt , wie auch andere Bundesstaaten, die kalifornische Regelung zum Verbot von Benzinautos zu übernehmen . Nevada könnte einer der ersten Staaten sein , der – ähnlich wie Kalifornien und New York – strengere Vorschriften zur Reduzierung von Fahrzeugemissionen und zur Umsetzung des Benzinauto-Verbots ab 2035 einführt . Dennoch haben Vertreter des Bundesstaates und Branchenkenner Bedenken hinsichtlich dieser Angelegenheit geäußert.
Die vorgeschlagene Politik zielt darauf ab, Benzinautos bis 2035 zu verbieten, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu fördern, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und eine sauberere und nachhaltigere Zukunft zu fördern. Da diese Staaten eine entscheidende Rolle bei der Eindämmung des Klimawandels spielen, bereiten sich die Automobilindustrie und die Verbraucher auf erhebliche Veränderungen in ihrem Fahrverhalten vor.
