Zahlreiche ausrangierte Elektrofahrzeugbatterien werden von B2U Storage Solutions gezielt als Backup-Batteriespeicher für Solaranlagen genutzt und erhalten so ein zweites Leben, indem sie das kalifornische Stromnetz speisen. B2U Storage Solutions wurde 2019 in Kalifornien gegründet und wird von der japanischen Handelsgesellschaft Marubeni Corp. unterstützt. Das in Los Angeles ansässige Start-up nutzt Batterien von Elektrofahrzeugen als Backup-Speicher für Solaranlagen. 25 Megawattstunden Lagerkapazität mit 1300 ehemaligen Batterien sind an eine Solarenergieanlage im kalifornischen Lanchester angeschlossen
Gemäß Freeman HallDieses Projekt gilt als das erste seiner Art Verkauf von Strom auf einem Großhandelsmarkt. Im vergangenen Jahr verdiente das Unternehmen außerdem 1 Million US-Dollar. Das kalifornische Stromnetz ermöglicht zahlreichen Elektrofahrzeugbatterien ein zweites Leben, indem es sie an das staatliche Stromnetz anschließt. Ziel ist es, die Kosten für die Speicherung kohlenstofffreier Energie zu senken. Die im B2U-System verwendeten Batterien wurden für den Antrieb von Nissan- und Honda-Fahrzeugen verwendet und sind etwa 8 Jahre alt. Die Projektentwickler wollen durch die Verlängerung der Batterielebensdauer Ressourcen und Kosten sparen. Dieses System von B2U Storage Solutions könnte Senkung der Kapitalkosten für Netzbatterien um rund 40 %
Relevante Artikeln: Wie viele Solarmodule und Batterien benötigt man, um ein Haus mit Strom zu versorgen?
Technologie von B2U macht die Verwendung von Zerlegen der Batteriebündel; stattdessen werden Batteriepakete gebündelt. So kann das kalifornische Stromnetz seinen Energiebedarf decken, indem es zahlreichen EV-Batterien ein zweites Leben gibt, indem es sie als Backup-Speicher nutzt. Das Unternehmen plant, solche zusätzlichen Projekte auch in Kalifornien und Texas zu entwickeln. Obwohl sich die Technologie noch in der Entwicklungsphase befindet, bietet die Speicherung im Netzmaßstab eine sinnvolle Möglichkeit, Millionen gebrauchter Batteriepakete zu speichern, die später aus dem Netz entsorgt werden. Übergang zum Elektrotransport in den kommenden Jahren. Auch die Bereitstellung großer Mengen an Batteriekapazität, die für die Speicherung von Solar- und Windenergie benötigt wird, zu einer Zeit, in der es unzureichendes Sonnenlicht oder Wind, diese Methode dient als kostengünstigere Möglichkeit
