Der Bundesstaat Texas erhebt eine jährliche Registrierungsgebühr für alle Besitzer von Elektrofahrzeugen. Infolgedessen fällt für Besitzer von Elektrofahrzeugen in Texas eine jährliche Gebühr von 200 US-Dollar an – die höchste aller Bundesstaaten außer Georgia. Diese Gebühr wird als gerechtfertigt angesehen, da Besitzer von Elektrofahrzeugen auf öffentliche Infrastruktur angewiesen sind.
Der Gesetzgeber des Bundesstaates erhebt jährliche Gebühren für Besitzer von Elektrofahrzeugen. Sie argumentieren, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen auf öffentliche Infrastruktur angewiesen sind, um sich fortzubewegen, was die jährliche Gebühr rechtfertigt.
Texas hat sich kürzlich über einem Dutzend anderer Bundesstaaten, darunter Georgia, Ohio und Michigan, angeschlossen, die diese Steuer erheben. Nur Georgia und Texas verlangen eine hohe Registrierungsgebühr von 200 US-Dollar.
Colorado erhebt mit 50 US-Dollar pro Jahr die niedrigste Gebühr, und auch andere Bundesstaaten halten sie unter 200 US-Dollar. Ende März verabschiedete der Senat von Texas den Gesetzentwurf SB 505 , und diese Woche stimmte das Repräsentantenhaus von Texas einem ähnlichen Gesetzentwurf zu.
Der Gesetzentwurf wurde anschließend Gouverneur Greg Abbott zur Genehmigung vorgelegt. Laut der aktuellen Fassung beträgt die jährliche Zulassungsgebühr für Elektrofahrzeuge 200 US-Dollar. Diese Gebühr soll dem Straßenbaufonds des Bundesstaates gutgeschrieben werden. Langsame Elektrofahrzeuge für den Nahverkehr sowie Motorräder, Trikes und Mopeds sind von dieser Gebühr ausgenommen.
Luke Metzger , Direktor von Environment Texas , sprach sich gegenüber dem lokalen Medienunternehmen KRLD gegen den Gesetzentwurf aus: „Er wird es den Texanern erschweren, sich diese sauberen Fahrzeuge zu leisten, die so wichtig für die Reduzierung der Luftverschmutzung in Texas sind.“ Er argumentierte, dass 200 Dollar zu viel für die Zulassungsgebühren seien.
Die Preise für Elektroautos sind noch immer zu hoch, und nicht jeder kann sie sich leisten. Im September 2022 lag der Durchschnittspreis für ein Elektrofahrzeug bei 65,291 US-Dollar und mehr, je nach Marke.
Im Gegensatz dazu kosteten benzinbetriebene Fahrzeuge im gleichen Zeitraum rund 48,094 US-Dollar. Der Preisunterschied von etwa 26 % ist ein Grund dafür, dass es Amerikanern schwerfällt, umzusteigen.
In Texas wird für Besitzer von Elektrofahrzeugen eine jährliche Gebühr von 200 US-Dollar erhoben, was Besitzer von Nicht-Elektrofahrzeugen vor die schwierige Entscheidung stellt, ob sie umsteigen sollen oder nicht.
