Da es auf dem amerikanischen Automarkt nur zwei Elektrofahrzeuge gibt und nur eines davon für staatliche Förderprogramme qualifiziert ist, hat Nissan beschlossen, seine Elektrofahrzeugproduktion in den USA insgesamt zu erhöhen. Das Unternehmen plant, bis Ende 2026 sechs Elektrofahrzeuge zu verkaufen . Um die US-amerikanischen Förderrichtlinien zu erfüllen, will Nissan die Elektrofahrzeugproduktion daher ausbauen.

Das Unternehmen , das mehrere Modelle im Werk in Canton, Mississippi, fertigt, plant die Markteinführung von sechs Elektrofahrzeugen Anfang 2026. Der japanische Automobilhersteller Nissan will sein Werk in Decherd, Tennessee, in die Produktion von Elektrofahrzeugen einbeziehen . Da Nissan bereits mit Envision AESC in seinem Werk in Smyrna, Tennessee, zusammenarbeitet , könnte das Unternehmen für die Batterieproduktion einen Drittanbieter beauftragen . Derzeit sind der Nissan Leaf und der Nissan Ariya die beiden Elektrofahrzeuge auf dem US-amerikanischen Markt.

Da das ehemalige Elektroauto nur für 7,500 US-Dollar Jahresendgutschrift in Frage kommt, ist der Automobilhersteller alles andere als zufrieden. Das Unternehmen ist fest entschlossen, dieses Problem zu beheben und seine Präsenz im amerikanischen Automobilmarkt bis Ende 2026 deutlich auszubauen. Dies soll durch Änderungen und die Konsolidierung bestehender Modelle sowie durch eine verstärkte Produktion im Inland erreicht werden.

Gemäß den neuen Bestimmungen des Inflationsbekämpfungsgesetzes wird die Endmontage von Elektrofahrzeugen in Nordamerika erfolgen. Die Rohstoffe für die Batterien werden aus einem Land bezogen, das ein Freihandelsabkommen mit den Vereinigten Staaten hat.

Laut Ashwani Gupta , COO von Nissan, „spielt die bereits bedeutende Produktionspräsenz von Nissan in anderen Bundesstaaten eine Rolle dabei, die Zulassung seiner Fahrzeuge hierzulande zu ermöglichen.“ Joji Tagawa , Senior Vice President von Nissan Motor Co., erklärte: „Das Qualifizierungsverfahren war komplex.“ Er betonte, Nissan sei bestrebt, die gesetzlichen Möglichkeiten zu nutzen, um die Kosten für die Kunden zu senken. „Wir führen derzeit eine gründliche Analyse durch.“

Aswani Gupta fügte hinzu: „IRA stellt eine Herausforderung dar, bietet aber gleichzeitig die Chance, die Elektrifizierung im Wettbewerb zu beschleunigen.“ Die Beschaffung lokaler Rohstoffe ist die größte Herausforderung für das Unternehmen. Nissan geht jedoch aufgrund der neuen Regelungen davon aus, dass der Absatz auf dem amerikanischen Automobilmarkt bis 2030 um mehr als 40 % steigen wird.

Mit dem Erreichen dieses Ziels wird das Unternehmen einen deutlichen Anstieg seiner Elektrofahrzeugverkäufe verzeichnen. Denn im Vergleich zu den insgesamt rund 730,000 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2022 entfielen etwa 12,025 verkaufte Elektrofahrzeuge auf diesen Absatz . Das Unternehmen arbeitet jedoch an der Verbesserung seiner Motorenkonstruktionen. Ashwani Gupta deutete die zukünftigen Pläne von Nissan im Bereich der Elektrofahrzeuge an und sagte: „Dies würde die Antriebsstränge vereinfachen und die Plattformkonstruktionen optimieren.“

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Durch eine Allianz zwischen Nissan Motor Company und Renault setzten sie als erste auf emissionsfreie, vollelektrische Fahrzeuge . Zu dieser Allianz gehört auch der Nissan Leaf, der 2010 auf den Markt kam. Weltweit wurden bisher mehr als 600,000 Nissan Leaf verkauft. Joji Tagawa erklärte: „Das Unternehmen arbeitet daran, seine Geschäftsprozesse und Produkte sauberer, sicherer und inklusiver zu gestalten und prüft dabei Beschaffung, Produktion, Vertrieb und sein gesamtes Modellangebot. Gemeinsam mit seinen Allianzpartnern und Regierungen arbeitet das Unternehmen daran, diese Ziele zu erreichen.“

Aktuell umfasst Nissans Elektrofahrzeugkatalog 16 Varianten für drei wichtige Absatzregionen . Um den Absatz von Elektrofahrzeugen weiter zu steigern, plant das Unternehmen eine zusätzliche Plattform für diese Regionen. Diese soll zudem einige Variationen bei Fahrwerk und Batterien für neue und bestehende Elektrofahrzeuge beinhalten. So will Nissan die Elektrofahrzeugproduktion erhöhen und die US-amerikanischen Steuervergünstigungsrichtlinien erfüllen.

Quelle: Nissan News

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Elliot ist ein leidenschaftlicher Umweltschützer und Blogger, der sein Leben der Aufklärung über Umweltschutz, grüne Energie und erneuerbare Energien verschrieben hat. Dank seines Hintergrunds in Umweltwissenschaften verfügt er über ein tiefes Verständnis für die Probleme unseres Planeten und setzt sich dafür ein, andere darüber aufzuklären, wie sie etwas bewirken können.

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