Im Projekt SynCe arbeiten Fluggesellschaften und Luftwaffe zusammen, um Düsentreibstoff aus Luft und Wasser herzustellen. Das Projekt umfasst die Installation eines Kohlenstoffumwandlungsreaktors, der synthetischen Düsentreibstoff aus Wasser und Kohlendioxid aus der Atmosphäre produzieren soll.
Das 2017 gegründete Unternehmen Air Company hat Bushwick in Brooklyn als Standort für seine Experimente zur Entwicklung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) gewählt. Dabei kommt eine bahnbrechende Technik namens Power-to-Liquid zum Einsatz, die Wasser und Kohlendioxid in Treibstoff umwandelt. Für dieses innovative Projekt erhielt das Unternehmen 65 Millionen US-Dollar von der Defense Innovation Unit der US-Luftwaffe.
Air Company entnimmt eine kleine Menge Wasser aus der städtischen Wasserversorgung und spaltet es mittels Elektrolyse in Wasserstoff und Sauerstoff. Der Sauerstoff wird wieder in die Atmosphäre abgegeben, während der Wasserstoff unter hohem Druck gespeichert wird.
Das Unternehmen gewinnt biogenes CO2 aus der Ethanolfermentation, um es mit komprimiertem Wasserstoff zu vermischen , woraus schließlich Kraftstoff entsteht.
Der Kohlenstoff wird in New York abgeschieden und zur Treibstoffproduktion nach Brooklyn transportiert. Für eine Produktion im größeren Maßstab erwägt die Air Company jedoch, Anlagen näher an der Kohlenstoffquelle anzusiedeln, um die Transportemissionen zu reduzieren. Dies senkt die Gesamtemissionen des nachhaltigen Flugkraftstoffs über den gesamten Lebenszyklus.
Im Dezember 2006 absolvierte ein B-52-Bomber einen siebenstündigen Flug mit einem 50/50-Gemisch aus herkömmlichem Kerosin und dem synthetischen Treibstoff Syntroleum, der im Fischer-Tropsch- Verfahren hergestellt wird. Seitdem wird nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) von über 50 Fluggesellschaften auf mehr als 450,000 Flügen eingesetzt.
Air Company behauptet jedoch, ihr Treibstoff AirMade sei einzigartig, da es sich um ein direkt verwendbares Kerosin handele, das nicht mit fossilen Brennstoffen gemischt werden müsse und im Gegensatz zu seinen Vorgängern ausschließlich aus Kohlendioxid hergestellt werden könne. Zudem sei AirMade umweltfreundlich und seine Kosten seien mit denen herkömmlicher fossiler Brennstoffe vergleichbar.
Air Company behauptet, dass ihr kohlenstoffneutraler Treibstoff zu einer bemerkenswerten Verringerung der Treibhausgasemissionen um 94 bis 97 Prozent (je nach Herkunft des Stroms) führt, was ihrer Aussage nach der höchste Wert auf dem Markt sei.
Andere Biokraftstoffe hingegen erzielen laut einer von Air Company veröffentlichten Grafik nur eine Reduzierung von 60 bis 80 Prozent, während herkömmliche Fischer-Tropsch-basierte PTL-FT-Verfahren zwar eine Reduzierung von 90 Prozent erreichen , aber eine 50:50-Mischung mit fossilen Brennstoffen oder sogar noch schlechtere Ergebnisse erfordern.
Das skalierbare Vorhaben von Air Company hat das Potenzial, für die Luftwaffe attraktiv zu sein, indem es deren Ziele zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen erreicht und die Agile Combat Employment (ACE)-Doktrin umsetzt.
Da Air Company und Air Force bei der Herstellung von Düsentreibstoff nur aus Luft und Wasser zusammenarbeiten, würde die Möglichkeit, Treibstofferzeugungssysteme schnell auf diesen weit verstreuten Stützpunkten einzusetzen, die Logistik vereinfachen und so die Durchführung von ACE erleichtern.
Quelle: Fluggesellschaft
