Alabama fördert aktiv umweltfreundliche Mobilität durch Rabatte und Förderprogramme für das Laden von Elektrofahrzeugen in Privathaushalten. In diesem Blogbeitrag stellen wir den Alabama-Rabatt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge und die damit verbundenen Rabatte vor, die zu einem nachhaltigen Pendeln beitragen.
Alabama-Rabatt für Elektroauto-Heimladegeräte
Alabama bietet eine Reihe von Eigenheimrabatten, staatlichen Anreizen, Anreizen von Versorgungsunternehmen und Privatpersonen sowie Vorschriften im Zusammenhang mit alternativen Kraftstoffen, Elektrofahrzeugen (EVs) und Transportmitteln.
Die Einzelheiten zum Alabama EV Home Charger-Rabatt sind unten aufgeführt:
- Alabama Power-Kunden können einen einmaligen Rabatt von 500 $ erhalten für den Kauf und die Installation eines EV-Ladegeräts der Stufe 2 (240 V) bei sich zu Hause.
- Dieser Rabatt macht das Aufladen von Elektrofahrzeugen zu Hause erschwinglicher und bequemer, da er eine schnellere Ladegeschwindigkeit als Ladegeräte der Stufe 1 (120 V) bietet.
- Zu den Teilnahmevoraussetzungen gehören die Zugehörigkeit zu Alabama Power als Privatkunde, der Wohnsitz in einem Einfamilienhaus und der Besitz oder die Pacht eines batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) oder Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) am Installationsort.
- Um sich für den Ladegerät-Rabatt zu qualifizieren, Stellen Sie sicher, dass es sich um ein Ladegerät der Stufe 2 (240 V) handelt auf einem dedizierten Schaltkreis, der innerhalb der letzten 90 Tage gekauft wurde. Senden Sie ein Foto, einen Kaufbeleg und die Seriennummer.
Zusätzliche Rabatte und Anreize für das Laden von Elektrofahrzeugen in Alabama
Die staatlichen Anreize für das Laden von Elektrofahrzeugen in Alabama sind wie folgt:
1. Planung der nationalen Elektrofahrzeug-Infrastruktur (NEVI) in Alabama
Das Verkehrsministerium von Alabama muss dem US-Verkehrsministerium und dem US-Energieministerium jährlich einen Plan zur Bereitstellung der Elektrofahrzeuginfrastruktur vorlegen. Dieser Plan legt fest, wie die NEVI-Mittel verteilt werden.
2. Rabatte für Ladestationen für Elektrofahrzeuge und den Ersatz mittelschwerer und schwerer Dieselfahrzeuge
Das Alabama Department of Economic and Community Affairs (ADECA) gewährt Zuschüsse für Ladestationen für leichte Elektrofahrzeuge sowie den Ersatz qualifizierter mittelschwerer und schwerer Dieselfahrzeuge durch neue Diesel- oder mit alternativen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge.
Die Zuschüsse decken eine breite Palette von Fahrzeugen und Geräten ab, darunter mittelschwere und schwere Lkw, Schul-, Shuttle- und Linienbusse, Güterumschlagfahrzeuge, Bodenabfertigungsgeräte für Flughäfen, Gabelstapler und Hafenfrachtabfertigungsgeräte. Förderfähige Fahrzeuge müssen bestimmte Modelljahresanforderungen erfüllen. Die Höhe der verfügbaren Förderung hängt von Faktoren wie Fahrzeugtyp, Kraftstoffart und Antragstellertyp ab.
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3. Finanzierung der Forschung und Entwicklung im Bereich Biokraftstoffe
Das Alabama Department of Economic and Community Affairs (ADECA) verwaltet das Alabama Research and Development Enhancement Fund (ARDEF) Programm, das laufende Forschungs- und Entwicklungsinitiativen im Staat fördert, um Schaffung von Arbeitsplätzen und Erweiterung des Produkt- und Dienstleistungsangebots für die Einwohner Alabamas. Die Produktion von Biokraftstoff kommt für eine ARDEF-Förderung in Frage.
4. Steuergutschrift für Arbeitsplätze in der Biokraftstoffproduktion
Bei der Entdeckung des Alabama EV Home Charger Rebate ist es erwähnenswert, dass Unternehmen, die in die Entwicklung eines Biotreibstoff Produktionsstätte kann Anspruch auf eine Steuergutschrift in Höhe von 3 % des Jahreslohns des Arbeitnehmers des Vorjahres. Diese Gutschrift kann bis zu zehn Jahre lang auf die Bruttoeinnahmen aus Versorgungsleistungen und die Nutzungsteuern angerechnet werden. Sie kann während des Förderzeitraums auch zurückerstattet oder als Gutschrift auf die Versorgungssteuer verwendet werden, wobei nicht genutzte Beträge übertragen werden können.
Zusätzlich Unternehmen haben möglicherweise Anspruch auf eine Steuergutschrift von 1.5 % der qualifizierten Kapitalinvestition pro Jahr Für bis zu zehn Jahre. Diese Gutschrift kann zur Verrechnung von Einkommensteuern, geschätzten Einkommensteuern, Verbrauchsteuern von Finanzinstituten oder Versicherungsprämiensteuern verwendet werden. Unternehmen müssen eine Projektvereinbarung mit dem Gouverneur abschließen, um förderfähig zu sein.
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5. Leerlaufreduzierung und Gewichtsbefreiung für Erdgasfahrzeuge (NGV)
Fahrzeuge, die mit einer APU oder einer anderen Leerlaufreduzierungstechnologie ausgestattet sind kann die Gewichtsgrenzen für Brutto-, Achs-, Tandem- oder Brückenfahrzeuge um bis zu 400 Pfund (lbs.) überschreiten. Um die Gewichtsbefreiung in Anspruch nehmen zu können, muss der Fahrzeugbetreiber einen schriftlichen Nachweis oder eine Bescheinigung über das Gewicht der APU vorlegen sowie die kontinuierliche Funktionalität der Leerlaufreduzierungstechnologie nachweisen oder bescheinigen. Erdgasfahrzeuge (NGVs) dürfen die Grenzwerte um bis zu 2,000 Pfund überschreiten.
6. Zuschüsse für die Infrastruktur von Elektrofahrzeugen (EV)
ADECA verwaltet das EV-Infrastrukturprogramm, das Finanzierungsmöglichkeiten für staatliche und nichtstaatliche Einrichtungen bietet zur Installation von Gleichstrom-Schnellladestationen (DCFC)Die lange Interstate 22 in Alabama. Fördermittel sind auch für Level-2- oder DCFC-Stationen entlang nicht-interstate-gebundener Korridore verfügbar. Alle geförderten Ladestationen für Elektrofahrzeuge müssen öffentlich zugänglich sein.
Nachfolgend sind einige zusätzliche Anreize seitens der öffentlichen Hand/privater Einrichtungen aufgeführt:
7. Rabatt auf Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) – Tennessee Valley Authority (TVA)
Im Rahmen des Fast Charge Network Program hat sich TVA verpflichtet, alle 50 Kilometer entlang der Interstates und Hauptverkehrsstraßen ein Netz von Gleichstrom-Schnellladestationen (DCFC) aufzubauen und zu finanzieren. Das Programm stellt bis zu 150,000 US-Dollar an Fördermitteln pro DCFC-Station bereit für öffentliche DCFC-Stationen entlang von Lücken im EV-Korridor.
Zu den antragsberechtigten Unternehmen gehören lokale Energieversorger der TVA. Genehmigte Projekte müssen mindestens zwei DCFC-Anschlüsse pro Standort umfassen. Die Teilnehmer verpflichten sich, die vom Programm finanzierten DCFC-Stationen mindestens fünf Jahre lang zu besitzen, zu betreiben und zu warten.
8. Time-of-Use-Tarife (TOU) für private Elektrofahrzeuge (EV)
Zusätzlich zum Alabama EV Home Charger Rebate bietet Alabama Power einen Time-Of-Use-Tarif (TOU) für Privatkunden an, die ein Elektrofahrzeug besitzen oder leasen.
9. Rabatt auf Ladestationen für gewerbliche Elektrofahrzeuge (EV)
Das Make Ready-Programm von Alabama Power bietet gewerblichen Kunden Rabatte für die Installation von Level-2- und DCFC-Standorten. Die Rabatte sind je nach Ladegerättyp und Nennleistung gestaffelt, wobei die Höhe je nach Installation unterschiedlich ist.
10. Time-of-Use-Tarife (TOU) für gewerbliche Elektrofahrzeuge (EV)
Alabama Power bietet eine Time-of-Use (TOU)-Rate für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge an gewerbliche und industrielle Kunden. Berechtigte Kunden müssen über einen separaten Stromverbrauchszähler für das Laden von Elektrofahrzeugen verfügen.
11. Unterstützung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV)
Die Energieversorger von Alabama sind Mitglieder der National Electric Highway Coalition (NEHC), die verpflichtet, ein Netz von DCFC-Stationen zu errichten, die wichtige Autobahnen verbinden Von der Atlantik- bis zur Pazifikküste der Vereinigten Staaten. Die Mitglieder des NEHC arbeiten zusammen, um einen effizienten und effektiven Einsatz von Schnellladestationen zu gewährleisten, Doppelarbeit zwischen den Energieversorgern der Koalition zu vermeiden und bestehende DCFC-Standorte im Korridor zu ergänzen.
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Gesetze und Vorschriften zum Laden von Elektrofahrzeugen in Alabama
Einige wichtige Vorschriften zum Laden von Elektrofahrzeugen in Alabama sind:
1. Förderprogramm für Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Klassifizierung als öffentliches Versorgungsunternehmen
Das Verkehrsministerium von Alabama verwaltet das Electric Transportation Infrastructure Grant Program, das Zuschüsse für die Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Unternehmen, die Ladestationen für Elektrofahrzeuge besitzen, betreiben, leasen oder kontrollieren, gelten nicht als öffentliche Versorgungsunternehmen.
2. Anforderungen an den Betrieb autonomer Fahrzeuge (AV)
Ein AV kann ohne Fahrer betrieben werden, wenn es den Verkehrs- und Kraftfahrzeuggesetzen des Bundes und Alabamas entspricht, gemäß den bundesstaatlichen Kraftfahrzeugsicherheitsstandards zertifiziert ist, Erreichen minimaler Risikobedingungen bei Nichterfüllung der Aufgabe, und über eine gültige Versicherung verfügt.
3. Gebühr für Elektrofahrzeuge (EV)
Besitzer von Elektrofahrzeugen (EV) müssen zusätzlich zu den regulären Zulassungsgebühren eine jährliche Gebühr entrichten. Die jährliche Gebühr für ein vollelektrisches Fahrzeug beträgt rund 203 US-Dollar, während die Gebühr für ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug beträgt etwa 103 Dollar. Alle vier Jahre steigt die EV-Gebühr um 3 Dollar. Ein Teil dieser Gebühren fließt in Finanzierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge über das Electric Transportation Infrastructure Grant Program.
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4. Steuern auf alternative Kraftstoffe
Propanbetriebene Fahrzeuge in Alabama zahlen die staatliche Straßensteuer durch eine jährliche Pauschalgebühr, die auf dem Gesamtgewicht des Fahrzeugs basiert. Besitzer müssen Erhalten Sie einen jährlichen Aufkleber vom Alabama LPG Board und als Nachweis für die Gebührenzahlung an ihrem Fahrzeug anbringen.
Aufkleber müssen innerhalb von 10 Tagen nach der Umstellung auf Propan angewendet Andernfalls fällt eine Strafe von 20 % an. Nutzer alternativer Kraftstoffe aus anderen Bundesstaaten, die Propangas kaufen, müssen die Kraftstoffsteuer Alabamas zahlen oder sich für die jährliche Pauschalgebühr entscheiden. Die Zahlung muss bis zum 20. des Folgemonats an das LPG Board überwiesen werden. Das Alabama Department of Revenue erhebt Verbrauchsteuern auf komprimiertes und verflüssigtes Erdgas.
5. Kraftstoffsparende, umweltfreundliche Flottenpolitik und Entwicklung von Flottenmanagementprogrammen
Die Legislative von Alabama hat ein Green Fleets Review Committee und eine Green Fleets Policy eingerichtet, die ein Beschaffungsverfahren für staatliche Fahrzeuge auf der Grundlage von Kriterien wie Kraftstoffverbrauch und Lebenszykluskosten. Staatliche Flottenmanager müssen ihren Fahrzeugbestand klassifizieren, um die Einhaltung der Richtlinie sicherzustellen und jährliche Pläne zur Beschaffung kraftstoffsparender Fahrzeuge vorlegen.
Die Pläne müssen die jährliche Steigerung des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs der Flotten verschiedener Fahrzeugtypen berücksichtigen. Staatliche Stellen müssen ihre Flotten effizient verwalten, Emissionen minimieren, die Abhängigkeit vom Erdöl reduzieren und die vom Ausschuss festgelegte bewährte Technologie einsetzen.
6. Genehmigung des Finanzierungsprogramms für Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV)
Der Alabama EV Home Charger Rebate steht Anwohnern zur Verfügung. Für gewerbliche Unterstützung betreut ADECA das Commercial Property Assessed Clean Energy (C-PACE)-Programm. Diese Initiative ermöglicht es Landkreisen, Gemeinden oder Sanierungsbezirken, Ausgabe von Anleihen oder alternativen Finanzierungen zur Förderung der Energieeffizienz oder Verbesserungen der Sturmresistenz für Gewerbeimmobilien, einschließlich der Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
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Rabatt für Nachtladestationen für Elektrofahrzeuge in Alabama
Alabama Power bietet den EV-Nachtladerabatt (PEV Rate Rider) an, der Besitzern von Plug-in-Elektrofahrzeugen (PEV) Ersparnisse außerhalb der Spitzenzeiten von 9:00 bis 5:00 Uhr an Wochentagen, Wochenenden und Feiertagen bietet. Der EV-Nachtladerabatt gewährt einen monatlichen Preisnachlass von 1.7155¢ pro kWh, anwendbar auf gemessene kWh während dieses Zeitraums, ausgenommen Rate ECR-Gebühren, Rate T-Anpassungen und die Versorgungs-Bruttoeinnahmensteuer.
Diese Initiative kommt nicht nur den Kunden finanziell zugute, sondern entlastet auch das Stromnetz während der Spitzenzeiten. Voraussetzung für die Teilnahme ist der Besitz oder das Leasing eines PEV, das für den Einsatz auf öffentlichen Straßen, Wegen und Autobahnen konzipiert ist. Ausgenommen sind Elektroroller, Fahrräder, Golfwagen und motorisierte Elektrorollstühle.
Für die Anmeldung ist ein Berechtigungsnachweis erforderlich. Der Vertrag muss jährlich erneuert werden. Der Rabatt kann in Monaten entfallen, in denen dem Kunden der Mindestbetrag gemäß dem geltenden Tarif berechnet wird. Die Laufzeit beträgt ein Jahr und kann jährlich verlängert werden. Eine Kündigung vor Ablauf der Laufzeit ist erforderlich. Kunden, die die Teilnahmevoraussetzungen nicht mehr erfüllen, können kostenlos kündigen.
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Alabama Power Rückerstattung 2023
Die Alabama Power Company erwägt, ihren Kunden im Herbst 2023 Rückerstattungen zu gewähren. Der geschätzte durchschnittliche Kredit für Privatkunden im Tarif FD (Family Dwelling) beträgt Um $ 23, Unterstützung in den Monaten mit hohem Verbrauch. Die Rückerstattungen, die für die Rechnungen vom August 2023 geplant sind, sind auf Kunden beschränkt, die im Juli, August und September des Vorjahres Strom verbraucht haben.
Obwohl der genaue Rückerstattungsbetrag pro Kunde noch nicht festgelegt wurde, haben die APSC-Kommissare eine Gesamtrückerstattung von 62 Millionen US-Dollar. Von dieser Methode der direkten Rückerstattung im Sommer sollen Kunden profitieren, die aufgrund des wärmeren Wetters einen erhöhten Verbrauch verzeichnen.
Hinweis: Die Höhe der Rückerstattung kann je nach Nutzungsdauer variieren.
Letztlich tragen der Rabatt für Heimladegeräte und die Infrastrukturzuschüsse von Alabama zum Wirtschaftswachstum und zu nachhaltigem Verkehr bei. Darüber hinaus bietet der Nachtladerabatt von Alabama Power Besitzern von Elektrofahrzeugen eine monatliche Tarifreduzierung, was finanzielle Einsparungen ermöglicht und das Stromnetz außerhalb der Spitzenzeiten entlastet.
