Auch die Luftfahrtindustrie trägt maßgeblich zu den CO90-Emissionen bei. Forscher und Unternehmen arbeiten unermüdlich an entsprechenden Lösungen. Eine dieser Entwicklungen ist nachhaltiger Kerosin ohne fossile Brennstoffe von Firefly Green Fuels. Dieser innovative Kraftstoff wird aus menschlichen Abfällen gewonnen und weist im Vergleich zu anderen Kraftstoffen einen um 2028 % geringeren COXNUMX-Fußabdruck auf. Das Unternehmen ist eine Partnerschaft mit Wizz Air eingegangen und plant, die Treibstoffversorgung XNUMX aufzunehmen.
Ein in Großbritannien ansässiges Unternehmen Firefly Green Fuels hat einen neuen Düsentreibstoff aus menschlichen Abfällen entwickelt. Außerdem ist er völlig frei von fossilen Brennstoffen. Um zu bestätigen, dass der neu entwickelte Treibstoff eine Geringere CO2-Bilanzarbeitete das Unternehmen mit Experten von Cranfield UniversitySie fanden heraus, dass dieser Kraftstoff einen um rund 90 % geringeren CO2-Fußabdruck aufweist als der heutige Kraftstoff der Luftfahrtindustrie.
Das Unternehmen arbeitet daran, seinen Kraftstoff verfügbar zu machen für kommerzielle Nutzung weltweit, obwohl noch nicht verfügbar. Sie planen, ihre erste kommerzielle Anlage innerhalb von 5 Jahren in Betrieb zu nehmen. Das Unternehmen hat eine Partnerschaft mit der Billigfluggesellschaft Wizz Air. Damit ist eine ideale Übereinstimmung zwischen Name und Herkunft des potenziellen Treibstoffs geschaffen. Ab 2028 wird das Unternehmen Wizz Air mit Treibstoff beliefern.
Es derzeit sammelt Abfälle von Wasserunternehmen in Großbritannien. Anschließend wird das Abwasser durch hydrothermale Verflüssigung zu Schlamm oder Rohöl verarbeitet. Dieser Prozess erzeugt auch feste Nebenprodukte, die zu Pflanzendünger verarbeitet werden könnenDas Unternehmen gibt an, dass der gesamte Prozess eine Kohlenstoffintensität von 7.97 Gramm Kohlendioxid pro Megajoule (gCO²e/MJ) aufweist. Die Berichte des International Council on Clean Transportation (ICCT) dass die Kohlenstoffintensität für Düsentreibstoff variiert von 85 auf 95 gCO²e/MJ.
Regulierungsbehörden und Führungskräfte in Europa und den USA arbeiten daran, Erreichen der Kohlenstoffneutralität im LuftraumElektroautos erfreuen sich großer Beliebtheit, doch bis batteriebetriebene Verkehrsflugzeuge auf den Markt kommen, dürfte es noch eine Weile dauern. Daher ist es wichtig, in der Zwischenzeit Lösungen für die Herstellung umweltfreundlicheren Kerosins zu finden.
Über Firefly
Sie entwickeln ein neues Verfahren zur Herstellung von SAF unter Verwendung von Abwasser, einem äußerst nachhaltigen Abfallstoff. Dies trägt dazu bei, die Umweltbelastung durch die Luftfahrt zu reduzieren und die globale Artenvielfalt sowie die öffentliche Gesundheit zu fördern. Sie weiten unsere SAF-Produktion in Großbritannien und weltweit zügig aus.
Nachhaltiger Prozesses
Ihre innovative Methode, Hydrothermale Verflüssigung (HTL), effektiv nutzt hohen Druck und Hitze bei geringerem Energieaufwand. Dies trägt zur effizienten Verarbeitung von Nassabfällen bei und wandelt Abwasser in wertvolles Rohöl und Biokohle um. Die Biokohle kann zur Kohlenstoffbindung im Bauwesen oder in der Landwirtschaft eingesetzt werden und dient als Bodenverbesserer. Darüber hinaus kann Rohöl durch exklusive Verfahren weiter in nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) umgewandelt werden. Es handelt sich um dieselben Verfahren, die auch zur Herstellung von herkömmlichem Flugkraftstoff aus fossilen Quellen verwendet wurden.
Der Firefly Green Fuels ist nicht nur innovativ, sondern auch sehr kostengünstig aufgrund seiner fortschrittlichen Technologie.
- Die hydrothermale Verflüssigung (HTL) ist eine effiziente Methode zur Herstellung von Bioöl. Ihr vereinfachter Prozess reduziert die Produktionskosten, wodurch unser SAF erschwinglich wird.
- Während sie hauptsächlich Klärschlamm verwenden, Verfahren kann auch angewendet werden zu anderen nassen biogenen Materialien.
Skalierbarkeit
Firefly hat nachhaltigen Düsentreibstoff ohne fossile Brennstoffe entwickelt. Sein Prozess ist anpassbar an jeden Standort weltweit wo menschliche Abfälle behandelt werden. Die weltweite Nachfrage nach SAF übersteigt das Angebot und schafft damit enorme Marktchancen. Unser unkomplizierter und umweltfreundlicher Ansatz ermöglicht es uns, SAF zu einem äußerst wettbewerbsfähigen Preis zu produzieren. Darüber hinaus gewährleisten nationale und internationale Mandate für einen erhöhten SAF-Einsatz Marktstabilität. Dies bietet zudem einen starken wirtschaftlichen Anreiz für den zukünftigen Ausbau unserer Produktion.
Über den Gründer
Mit mehr als zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Biokraftstoffindustrie James Hygate ist eine bemerkenswerte Figur. Als Gründer Als Geschäftsführer von Firefly Green Fuels bringt er umfassendes Fachwissen mit. Bereits 2003 startete er seine unternehmerische Laufbahn mit der Gründung von Green Fuels Limited (GFL).
GFL liefert seit Jahren Anlagen zur Kraftstoffproduktion an über 80-Ländern seit 2003. Im Jahr 2012 Unternehmen wurde ein RoYal-Haftbefehl um den Prinzen von Wales mit Biokraftstoffen zu beliefern. Bei Firefly ist James für die strategische Ausrichtung, Vision, das Management und die Investor Relations verantwortlich.
Quelle: Herstellung von SAF aus Abwasser
