Auch die Luftfahrtindustrie trägt maßgeblich zu den CO90-Emissionen bei. Forscher und Unternehmen arbeiten unermüdlich an entsprechenden Lösungen. Eine dieser Entwicklungen ist nachhaltiger Kerosin ohne fossile Brennstoffe von Firefly Green Fuels. Dieser innovative Kraftstoff wird aus menschlichen Abfällen gewonnen und weist im Vergleich zu anderen Kraftstoffen einen um 2028 % geringeren COXNUMX-Fußabdruck auf. Das Unternehmen ist eine Partnerschaft mit Wizz Air eingegangen und plant, die Treibstoffversorgung XNUMX aufzunehmen.
Das britische Unternehmen Firefly Green Fuels hat einen neuen Flugzeugtreibstoff aus menschlichen Exkrementen entwickelt. Dieser ist zudem vollständig frei von fossilen Brennstoffen. Um die geringere CO₂-Bilanz des neu entwickelten Treibstoffs zu bestätigen , arbeitete das Unternehmen mit Experten der Cranfield University zusammen . Diese stellten fest, dass der CO₂-Fußabdruck dieses Treibstoffs um rund 90 % niedriger ist als der der derzeit in der Luftfahrtindustrie verwendeten Treibstoffe.
Das Unternehmen arbeitet daran, seinen Treibstoff weltweit kommerziell verfügbar zu machen , obwohl dies aktuell noch nicht der Fall ist. Die erste kommerzielle Anlage soll innerhalb von fünf Jahren in Betrieb gehen. Das Unternehmen ist eine Partnerschaft mit der Billigfluggesellschaft Wizz Air eingegangen . Dadurch ergibt sich eine ideale Kombination hinsichtlich Name und Herkunft der potenziellen Brennstoffe. Ab 2028 wird das Unternehmen Wizz Air mit Treibstoff beliefern.
Das Unternehmen sammelt derzeit Abwässer von Wasserversorgungsunternehmen in Großbritannien. Diese werden anschließend mittels hydrothermaler Verflüssigung zu Klärschlamm oder Rohöl verarbeitet. Dabei entstehen auch feste Nebenprodukte, die zu Dünger verarbeitet werden können . Das Unternehmen gibt an, dass der gesamte Prozess eine CO₂-Intensität von 7.97 Gramm Kohlendioxid pro Megajoule (gCO₂e/MJ) aufweist. Der Internationale Rat für Sauberen Transport (ICCT) berichtet , dass die CO₂-Intensität für Kerosin zwischen 85 und 95 gCO₂e/MJ liegt.
Regulierungsbehörden und führende Politiker in Europa und den USA arbeiten an der Klimaneutralität des Luftraums . Elektroautos sind zwar beliebt, aber es dürfte noch einige Zeit dauern, bis wir batteriebetriebene Verkehrsflugzeuge sehen. Daher ist es wichtig, in der Zwischenzeit Lösungen für umweltfreundlicheren Flugzeugtreibstoff zu finden.
Über Firefly
Sie entwickeln ein neues Verfahren zur Herstellung von SAF unter Verwendung von Abwasser, einem äußerst nachhaltigen Abfallstoff. Dies trägt dazu bei, die Umweltbelastung durch die Luftfahrt zu reduzieren und die globale Artenvielfalt sowie die öffentliche Gesundheit zu fördern. Sie weiten unsere SAF-Produktion in Großbritannien und weltweit zügig aus.
Nachhaltiger Prozesses
Ihr innovatives Verfahren, die hydrothermale Verflüssigung (HTL) , nutzt hohen Druck und hohe Temperaturen bei geringerem Energieaufwand. Dadurch lassen sich feuchte Abfälle effizient verarbeiten und Abwasser in wertvolles Rohöl und Biokohle umwandeln. Die Biokohle kann zur Kohlenstoffbindung im Bauwesen oder in der Landwirtschaft eingesetzt werden und dient als Bodenverbesserungsmittel. Darüber hinaus kann Rohöl durch spezielle Verfahren zu nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) weiterverarbeitet werden. Es handelt sich dabei um dieselben Verfahren, die auch zur Herstellung herkömmlicher, aus fossilen Brennstoffen gewonnener Flugzeugtreibstoffe verwendet wurden.
Firefly Green Fuels ist nicht nur innovativ, sondern dank seiner fortschrittlichen Technologie auch äußerst kosteneffizient .
- Die hydrothermale Verflüssigung (HTL) ist eine effiziente Methode zur Herstellung von Bioöl. Ihr vereinfachter Prozess reduziert die Produktionskosten, wodurch unser SAF erschwinglich wird.
- Während sie hauptsächlich Klärschlamm verwenden, Verfahren kann auch angewendet werden zu anderen nassen biogenen Materialien.
Skalierbarkeit
Firefly hat nachhaltigen Flugkraftstoff ohne fossile Brennstoffe entwickelt. Das Verfahren ist weltweit an jeden Ort anpassbar, an dem menschliche Abfälle behandelt werden. Die globale Nachfrage nach nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) übersteigt das Angebot und eröffnet damit ein enormes Marktpotenzial. Dank des unkomplizierten und umweltfreundlichen Ansatzes von Firefly können wir SAF zu einem äußerst wettbewerbsfähigen Preis produzieren. Darüber hinaus gewährleisten nationale und internationale Vorgaben zur verstärkten Nutzung von SAF Marktstabilität und bieten einen starken wirtschaftlichen Anreiz für den zukünftigen Ausbau unserer Produktion.
Über den Gründer
Mit über zwanzig Jahren Erfahrung in der Biokraftstoffbranche hat sich James Hygate als herausragende Persönlichkeit erwiesen. Als Gründer von Firefly Green Fuels verfügt er über umfassendes Fachwissen. Bereits 2003 begann er seine unternehmerische Laufbahn mit der Gründung von Green Fuels Limited (GFL).
GFL liefert seit 2003 Anlagen zur Kraftstoffproduktion in über 80 Länder. 2012 erhielt das Unternehmen den königlichen Hoflieferantenstatus für Biokraftstoffe an den Prinzen von Wales. Bei Firefly ist James für die strategische Ausrichtung, die Vision, das Management und die Investorenbeziehungen verantwortlich.
Quelle : Herstellung von SAF aus Abwasser
