Täyssähköinen toimintasäde, lyhennettynä AER, on sähköautojen maailmassa kriittinen parametri. Se edustaa pisintä matkaa, jonka sähköauto voi kulkea pelkästään akun energialla ilman minkään muun energialähteen tai käyttötavan apua.
Akkukäyttöisellä sähköautolla (BEV) täyssähköisellä toimintasäde (AER) tarkoittaa yhdellä latauksella saavutettavaa enimmäistoimintasädettä, joka on tyypillisesti 150–400 kilometriä. Ladattavalla hybridillä (PHEV) AER osoittaa akun tyhjennystilassa saavutettavan enimmäistoimintasäteen, joka on yleensä noin 20 kilometriä. Erilaiset voimansiirtokokoonpanot, erityisesti PHEV-autoissa, voivat kuitenkin monimutkaista AER:n tarkkaa laskemista ja tulkintaa.
Kun sähköauto toimii kokonaan ladatuilla akuillaan, se pyrkii minimoimaan energiankulutuksen. Tämä tila ja täyssähköinen toimintasäde (AER) ovat ratkaisevan tärkeitä sähköajoneuvon tehokkuuden ja toteutettavuuden arvioinnissa todellisissa tilanteissa. AER:n määritysmenetelmä voi vaihdella hybridiajoneuvojen erityisten rakenteiden mukaan, ja se korostaa tietyn ajoneuvokokoonpanon ja -luokan saavutettavissa olevia pelkästään sähköllä ajettavia kilometrejä . Käytännössä ladattavien hybridimallien hyötykertoimet (UF) voivat vaihdella merkittävästi, pääasiassa niiden AER:n vuoksi.
Mikä on vastaava täyssähköinen alue?
EAER (Equivalent All-Electric Range) tarkoittaa sitä osaa koko latauksen tyhjennysmatkasta, joka johtuu akun latauksen tyhjennystestin aikana käyttämästä sähköenergiasta.
Suositus: Mitä ovat EREV:t (pidennettyä toimintasädettä tarjoavat sähköajoneuvot)?
