Lyijyakku on ladattava akku, jonka toiminta perustuu lyijyn ja rikkihapon yhdistelmään. Tämä edellyttää lyijykomponenttien upottamista rikkihappoon kontrolloidun kemiallisen reaktion helpottamiseksi.
Tämä kemiallinen reaktio on vastuussa sähkön tuottamisesta akussa, ja se voidaan kääntää akun lataamiseksi. On huomattava, että tämä tekniikka on ollut olemassa yli vuosisadan, ja se juontaa juurensa sen keksinnöstä vuonna 1859, ja siihen on tehty merkittäviä parannuksia tehokkuuden parantamiseksi.
Kuinka lyijyakku toimii?
Yksinkertaisesti sanottuna akun sähkövaraus syntyy, kun rikkihapon sulfaatti sitoutuu lyijykomponentteihin. Akun lataamiseksi tämä reaktio käännetään, jolloin sulfaatti palautetaan rikkihappoon ja sähkövaraus täydentyy.
On kuitenkin tärkeää huomata, että hapossa on rajallinen määrä sulfaatti-ioneja, ja lyijyn käytettävissä oleva pinta-ala sitoutumista varten on myös rajallinen. Tämän seurauksena akun varaus heikkenee sulfaatin loppuessa.
Tämän seurauksena lyijyakut eivät sovellu ihanteellisesti laitteiden virtalähteeksi pitkiä aikoja. Sen sijaan ne ovat loistavia sovelluksissa, jotka vaativat lyhyitä voimakkaita energiapurskeita.
Lue myös: Pitääkö AGM-akut tuulettaa?
Mitkä ovat lyijyakkujen tyypit?
Nämä ovat eri tyyppisiä lyijyakkuja:
1. Suljettu tai huoltovapaa: Nämä 1970-luvun puolivälissä otetut akut on varustettu venttiileillä, jotka hallitsevat kaasun vapautumista kovan latauksen ja nopean purkamisen aikana. Termi suljettu lyijyhappo on jossain määrin epätarkka, koska täydellinen tiivistys ei ole mahdollista.
2. Aloittaja: Nämä moottoreiden pyörittämiseen suunnitellut akut tuottavat suuria virtoja lyhyille, suuren tehon kuormituksille, jotka kestävät muutaman sekunnin. Ne eivät kuitenkaan sovellu syvään pyöräilyyn.
3. Syväkierto: Nämä akut on erityisesti suunniteltu tarjoamaan jatkuvaa virtaa sovelluksiin, kuten pyörätuoleihin, golfkärryihin, trukkeihin ja muihin sovelluksiin. Ne on suunniteltu maksimaalista kapasiteettia varten ja tarjoavat kohtuullisen suuren jaksomäärän.
Katso myös: Mikä on Deep Cycle -akku?
Mitä lyijyakkuja käytetään?
Käyttökohteet ovat seuraavat:
1. Suljettu lyijyhappo (SLA): Laajalti käytössä pienissä UPS-järjestelmät, hätävalaistus ja pyörätuolit. SLA-akkuja suositaan terveydenhuollon ympäristöissä, kuten sairaaloissa ja vanhainkodeissa niiden kohtuuhintaisuuden, luotettavuuden ja vähäisten huoltovaatimusten vuoksi.
2. Venttiileillä säädelty lyijyhappo (VRLA): Käytetään virranvarmistukseen eri sovelluksissa, mukaan lukien matkapuhelintoistintornit, Internet-keskittimet, pankit, sairaalat ja lentokentät.
3. Imukykyinen lasimatto (AGM): Käytetään moottoripyörien käynnistysakkuina, mikrohybridiautoissa, joissa on start-stop-toiminto, sekä meriajoneuvoissa ja matkailuautoissa, jotka vaativat satunnaista pyöräilyä.
Täytyy lukea: Lyijy-happo vs litiumioniakut – kumpi on parempi?
Mitkä ovat lyijyakkujen edut ja haitat?
Seuraavat kohdat osoittavat lyijyakkujen edut ja haitat:
edut:
- Kustannustehokas ja suoraviivainen valmistusprosessi.
- Suuri ominaisteho mahdollistaa suuret purkausvirrat.
- Luotettava suorituskyky laajalla lämpötila-alueella.
- Poistaa tarpeen lohkoittain tai soluittain Akunhallintajärjestelmät (BMS).
Haitat:
- Matala ominaisenergia johtaa huonoon paino-energiasuhteeseen.
- Hidas lataus täydellä kyllästyslatauksella vaatii 14–16 tuntia.
- Säilytys ladatussa tilassa sulfaation estämiseksi.
- Rajoitettu syklin käyttöikä, toistuva syväpyöräily vähentää akun käyttöikää.
- Kasteluvaatimus tulviville tyypeille.
- Kuljetusrajoitukset tulviville malleille.
- Haitalliset ympäristövaikutukset.
Suositus: Mikä on litiumioniakku?
