Nykypäivän lisääntyvän kaupungistumisen ja kohonneen ympäristötietoisuuden aikakaudella kestävän liikennejärjestelmän tarve on tullut tärkeämmäksi kuin koskaan ennen. Puitteet kestävän liikkumisjärjestelmän rakentamiseksi hahmottelevat keskeiset periaatteet ja strategiat tehokkaan, ympäristöystävällisen ja tasapuolisen liikenneekosysteemin luomiseksi nykypäivän kiireellisiin haasteisiin vastaamiseksi.
Kestävä joukkoliikennekehys
Tehokas joukkoliikennejärjestelmä on ratkaisevassa roolissa ympäristöllisten, sosiaalisten ja taloudellisten tavoitteidemme saavuttamisessa. Yhteyksien elinehto on ihmisille elintärkeä linkki, joka yhdistää heidät työhön, koulutukseen, vapaa-aikaan ja mikä tärkeintä, läheisiinsä.
Joukkoliikenteen toimintamalli (PTOM) käytiin läpi a kattava katsaus vuonna 2021, jossa korostetaan seuraavia avainalueita.
Tavoitteet:
- Julkisen liikenteen linja-autokannan hiilidioksidipäästöt
- Roolit ja suhteet joukkoliikenteen alalla
- Työmarkkinat joukkoliikenteen linja-autosektorilla
- Palvelut, jotka on vapautettu tai jätetty pois PTOM:sta
- Julkisen liikenteen palvelut tilauksesta
Elokuussa 2022 hallitus päätti korvata PTOM:n Kestävä joukkoliikennekehys (SPTF).
SPTF:n uusi tavoite keskittyy liikennemuotojen vaihtamisen priorisointiin, työntekijöiden oikeudenmukaisen ja tasapuolisen kohtelun varmistamiseen sekä ympäristö- ja terveystulosten parantamiseen.
Uuden viitekehyksen tavoitteena on muuttaa joukkoliikenteessä työskentely houkuttelevaksi uravaihtoehdoksi, joka tarjoaa kilpailukykyisen palkan ja parempaa hyvinvointia työntekijöilleen.
SPTF:n uudet tavoitteet ovat seuraavat:
- Julkinen liikenne rohkaisee siirtymään yksityisistä ajoneuvoista olemalla integroitu, luotettava, tiheä, helppopääsyinen, edullinen ja turvallinen.
- On ratkaisevan tärkeää varmistaa, että joukkoliikenteen työvoiman työllistäminen ja sitoutuminen tapahtuu oikeudenmukaisesti ja tasapuolisesti. Kestävät työmarkkinat ja laadukkaat joukkoliikennepalvelut turvataan.
- Hyvin hyödynnetyillä joukkoliikennepalveluilla voidaan merkittävästi minimoida maaliikenteen aiheuttamia ympäristö- ja terveysvaikutuksia. Vähennä riippuvuutta autoista, edistä päästötöntä tekniikkaa.
- palvelujen tarjoaminen ei vain tue vastinetta rahalle ja tehokkuutta, vaan myös auttaa saavuttamaan julkisen liikenteen investointien kolme ensimmäistä tavoitetta.
Uudistusten toteuttamisen jälkeen SPTF toteutetaan tulevaisuuden suunnittelun ja palvelutoimitusten avulla.
Kestävän liikkuvuuden määritelmät
Kestävä liikkuvuus kattaa enemmän kuin pelkkä päästöjen vähentäminen. Liikennealalla on valtava potentiaali parantaa miljardien ihmisten elämänlaatua ja taloudellisia mahdollisuuksia. Nykytarpeiden tyydyttämisen lisäksi alan on oltava valmis vastaamaan myös tulevien sukupolvien odotuksiin. Tämä on kestävän kehityksen ydin.
Euroopan unionin liikenneministerineuvoston mukaan kestävä liikennejärjestelmä on järjestelmä, joka "antaa yksityishenkilöille, yrityksille ja yhteiskunnalle mahdollisuuden täyttää turvallisesti pääsyn ja kehityksen perustavanlaatuiset vaatimukset ja asettaa etusijalle ihmisten ja ekosysteemien hyvinvoinnin sekä edistää oikeudenmukaisuutta nykyisiä ja tulevia sukupolvia kohtaan".
YK:n mukaan "Kestävä liikenne tarkoittaa ihmisten ja tavaroiden liikkumista helpottavien palvelujen ja infrastruktuurin kehittämistä. Sen päätavoite on tukea taloudellista ja sosiaalista kehitystä nykyisille ja tuleville sukupolville. Turvallisuuden, kohtuuhintaisuuden, saavutettavuuden, tehokkuuden ja kestävyyden varmistaminen ovat tärkeitä prioriteetteja, samalla kun vähennetään hiilidioksidipäästöjä ja minimoidaan ympäristövaikutukset."
Maailmanlaajuisten kestävyystavoitteiden saavuttamiseksi on ratkaisevan tärkeää omaksua lukuisia huippuluokan liikkuvuuden trendejä, kuten jaettua liikkuvuutta. Näin voimme tarjota edullisia ja kestäviä kuljetusratkaisuja yksityishenkilöille kaikkialla maailmassa.
Kehys kestävän liikenteen arviointiin
Ohjelman täytäntöönpano SPTF johtaa seuraaviin keskeisiin uudistuksiin ja tämä auttaisi arvioimaan kestävää liikennejärjestelmää:
- Asetetaan uusia tavoitteita joukkoliikenteen palveluille Maaliikenteen hallintolaki 2003.
- Joukkoliikenneviranomaiset voivat harjoittaa omia palveluitaan, mukaan lukien linja-autojen omistaminen, kuljettajien palkkaaminen ja palvelujen hoitaminen.
- Palvelut on hankittava, sopia ja toimitettava tavalla, joka takaa läpinäkyvyyden kaikissa palvelun toimittamisen näkökohdissa.
- Mahdollistaa omaisuuden erilaiset omistusjärjestelyt, mukaan lukien omaisuuden suora omistus joukkoliikenneviranomaisille.
- Edistää alueneuvostojen ja alueviranomaisten välistä tehostettua yhteistyötä kehitettäessä alueellisia joukkoliikennesuunnitelmia.
- Verosta vapautettuja palveluja koskevia puitteita tarkistetaan, mikä kattaa kaupalliset ja alueiden väliset julkiset liikennepalvelut.
- SPTF:n tulisi sisältää tilattavat julkisen liikenteen palvelut
Yhteenvetona voidaan todeta, että kestävän julkisen liikenteen puitteet ihmiset omaksuisivat ympäristöystävällisen liikenteen, tasapuolisen pääsyn ja optimoidun infrastruktuurin rakentaakseen kestävän liikkumisjärjestelmän, joka johtaa puhtaampaan, tehokkaampaan ja osallistavampaan tulevaisuuteen.
Suositeltava: Roskakorista kuljetukseen: Kestävät MUJI X Gogoro -sähköskootterit
