Selon les informations disponibles, Jio-BP s'apprête à proposer du biogaz comprimé (CBG) et du bio-GNV (B-GNV), utilisables dans les véhicules fonctionnant au GNV en remplacement du gaz naturel comprimé. L'entreprise commercialisera initialement le CBG et le B-GNV dans ses points de vente de l'ouest de l'Inde avant d'étendre son réseau à d'autres régions. Jio-BP déploie des efforts considérables pour développer la vente de CBG et de bio-GNV dans ses stations-service partenaires, la première devant ouvrir prochainement. Jio-BP est une coentreprise du secteur de la distribution de carburants entre la compagnie pétrolière britannique BP et Reliance Industries.
Le bio-GNV est un biogaz purifié et comprimé contenant plus de 90 % de méthane . Sa purification est nécessaire pour optimiser son potentiel énergétique. C'est un carburant propre et renouvelable , doté d'un pouvoir calorifique et d'autres qualités similaires à ceux du GNC.
Par ailleurs, les déchets et la biomasse, tels que les résidus agricoles, les déchets ménagers, les boues de pressage de la canne à sucre, les effluents des stations d'épuration, etc., produisent du biogaz par décomposition anaérobie. Le biogaz de carbone ( CBG) possède également le même pouvoir calorifique et les mêmes propriétés que le gaz naturel comprimé (GNC) et peut donc être utilisé comme carburant automobile propre et renouvelable. L'Inde exploite actuellement près de 30 installations de production de CBG.
Alors que Jio-BP s'apprête à proposer du biogaz comprimé (CBG) et du bio-GNC (B-CNG), les tarifs seront définis par des contrats avec tous les fournisseurs de CBG, ainsi que par les différents facteurs de la chaîne de valeur.
L'un des facteurs les plus importants influençant le prix du CBG est la disponibilité des matières premières à des tarifs raisonnables sur le long terme. Actuellement, le CBG est commercialisé au même prix que le GNC dans de nombreuses régions du pays, conformément à l' initiative SATAT (Sustainable Alternative to Affordable Transport).
La ministre des Finances, Nirmala Sitharaman, a annoncé dans le budget de l'exercice 24 que le gouvernement imposerait une taxe de 5 % sur le CBG (gaz naturel conditionné) à toutes les entreprises commercialisant du gaz naturel et du biogaz . Combiné au gaz naturel, le CBG est également exonéré de droits d'accise. L'adoption de cette taxe de 5 % constitue une mesure positive du gouvernement visant à renforcer la sécurité énergétique et à limiter les importations d'énergie fossile, contribuant ainsi à l'avènement d'une Inde autosuffisante (Atmanirbhar Bharat).
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Conformément à ses principes de développement durable, cette coentreprise entre Jio et BP prévoit de convertir un nombre croissant d'utilisateurs au B-CNG. Le gouvernement a également fixé un objectif ambitieux dans le cadre du programme SATAT : produire 15 millions de tonnes de CBG par an , soit environ 40 000 tonnes par jour.
