De nombreuses batteries de véhicules électriques usagées sont délibérément utilisées par B2U Storage Solutions comme système de stockage d'énergie de secours pour les panneaux solaires, leur offrant ainsi une seconde vie et contribuant au réseau électrique californien. Fondée en 2019 en Californie, B2U Storage Solutions est soutenue par Marubeni Corp, une société commerciale japonaise. Cette start-up basée à Los Angeles utilise des batteries de véhicules électriques comme stockage d'énergie de secours pour les panneaux solaires. Une capacité de stockage de 25 mégawattheures, composée de 1 300 batteries usagées, est raccordée à une centrale solaire située à Lanchester, en Californie.
Selon Freeman Hall , ce projet serait le premier du genre à vendre de l'électricité sur le marché de gros . Il a également généré 1 million de dollars l'an dernier. Le réseau électrique californien offre une seconde vie à de nombreuses batteries de véhicules électriques en les connectant au réseau de l'État. L'objectif est de réduire le coût du stockage d'énergie décarbonée. Les batteries utilisées dans le système B2U, qui alimentaient des véhicules Nissan et Honda, ont environ huit ans. Les développeurs du projet visent à économiser des ressources et à réduire les coûts en prolongeant la durée de vie des batteries. Ce système de B2U Storage Solutions pourrait réduire les coûts d'investissement des batteries à grande échelle d'environ 40 %.
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La technologie de B2U élimine la nécessité de démonter les batteries ; elle utilise les packs de batteries regroupés. Ainsi, le réseau électrique californien peut satisfaire ses besoins énergétiques en donnant une seconde vie à de nombreuses batteries de véhicules électriques grâce à leur réutilisation comme système de stockage d'énergie de secours. L'entreprise souhaite développer d'autres projets de ce type en Californie et au Texas. Bien que la technologie soit encore en développement, le stockage à l'échelle du réseau représente une solution intéressante pour les millions de batteries usagées qui seront mises au rebut lors de la transition vers les transports électriques dans les années à venir. De plus, cette méthode permet de déployer les importantes capacités de stockage d'énergie solaire et éolienne nécessaires lorsque l'ensoleillement ou le vent sont insuffisants , ce qui constitue une solution plus rentable.
