Fisker, constructeur automobile californien axé sur le développement durable, s'est associé à Ample, pionnier de l'énergie électrique, pour développer une technologie d'échange de batterie qui pourrait révolutionner la recharge des véhicules électriques (VE). Sa recharge en une minute est une véritable révolution, permettant une recharge plus rapide. L'entreprise prévoit de lancer des stations d'échange de batterie début 1.
L'un des arguments les plus courants qui freinent le passage à la voiture électrique est le temps de recharge. Certes, cela prend plus de temps que de faire le plein d'essence à la station-service.
Il est indéniable que les véhicules électriques mettent plus de temps à se recharger et que, sans cela, leur autonomie est considérablement réduite. Pour remédier à ce problème, une nouvelle technologie appelée « échange de batterie » peut être utilisée.
Fisker a annoncé un nouveau partenariat avec Ample d'intégrer sa technologie de changement de batterie à ses modèles. Le premier est l'un des constructeurs automobiles californiens les plus soucieux du développement durable, tandis que le second fait partie des pionniers de l'énergie électrique.
Les deux sociétés travaillent déjà sur le développement de modèles de voitures Fisker Ocean interchangeables qui arriveraient sur le marché début 2024.
Bien que Tesla Les véhicules électriques prennent juste 15 minutes pour une charge complète, uniquement lorsque vous utilisez Compresseur Stations. Il n'existe que 45,000 XNUMX stations Supercharge dans le monde, et avec la meilleure option de recharge, vous pouvez 44 miles par heure.
Fisker a mentionné dans un communiqué, « Non seulement il sera aussi rapide de changer les batteries que de faire le plein dans une station-service, mais ce sera également moins cher au kilomètre. »
Fisker cible spécifiquement les conducteurs effectuant de nombreux kilomètres et les gestionnaires de flottes, notamment les conducteurs de VTC. Ces derniers souhaitent passer aux véhicules électriques, mais la faiblesse des infrastructures et les longs temps de recharge les en empêchent.
L'idée principale derrière le remplacement modulaire des batteries est simple : vous n'avez pas besoin d'attendre que votre batterie soit déchargée. batterie pour charger ; à la place, vous devez vous arrêter à une station d'échange de batteries.
Vous pouvez y remplacer vos batteries déchargées ou à plat par des batteries entièrement chargées en quelques minutes. Les batteries déchargées seront rechargées directement à la station et remplacées par une autre.
Le choix de Fisker de s'associer à Ample est avantageux pour tous les propriétaires de véhicules électriques, car les batteries Ample sont compatibles avec toutes les marques et tous les modèles. C'est pourquoi sa station d'échange de batteries devrait être compacte et ce véhicule électrique à recharge rapide en 1 minute constituera une véritable révolution.
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Est-ce sécuritaire de le faire?
La station Ample utilise une combinaison de vision par ordinateur et communication réseau sans fil sécurisée avec le véhicule. Cela permet d'identifier l'emplacement exact de chaque module de batterie à remplacer.
De plus, de nombreuses batteries sont fabriquées à partir de modules de batterie de type Lego qui peuvent s'adapter à n'importe quel modèle, marque, conception et profil de conduite.
Quand les stations d'échange seront-elles prêtes ?
Les stations Ample ne nécessitant aucune construction spécifique mais simplement un espace équivalent à Places de parking 2Ils peuvent être installés dans n'importe quelle station-service. Un emplacement séparé ou un lieu similaire n'est pas nécessaire.
Vous trouverez également des bornes d'échange en bord de route, dans les épiceries et autres lieux similaires. Grâce à cette méthode, une ville entière pourrait être prête pour les véhicules électriques en quelques semaines.
Source: La rue
