Les véhicules zéro émission (VZE) sont des véhicules qui fonctionnent sans émettre de carbone. Bien que les VZE puissent inclure des véhicules à propulsion mécanique ou éolienne, leur objectif principal est de remplacer les véhicules traditionnels à essence, diesel, kérosène ou autres propergols dérivés du pétrole. La plupart des VZE utilisent un système de propulsion électrique performant, des batteries de stockage haute tension, une recharge rapide et des systèmes de production d'électricité embarqués tels que la récupération d'énergie au freinage et les panneaux solaires.
Qui sont les principaux utilisateurs de véhicules à zéro émission ? (ZEV)?
Les municipalités, notamment les grandes villes , ont été parmi les premières à adopter les véhicules zéro émission (VZE). Elles ont ainsi pu s'attaquer aux problèmes de pollution de l'air, de l'eau et sonore qui affectent la santé et la qualité de vie des résidents et des visiteurs. En remplaçant les vieux autobus urbains, camions et autres véhicules polluants, fonctionnant au diesel et à l'essence, par des VZE propres et silencieux, les villes ont considérablement réduit la pollution atmosphérique et sonore. Ce succès a également favorisé l'adoption des VZE dans divers secteurs des transports, notamment les bateaux de tourisme, les autobus scolaires, les locomotives de trains de banlieue et les flottes de taxis.
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Quels sont les types courants de VZE reconnus par la réglementation ?
Les configurations courantes de véhicules à émission zéro (ZEV) conformes aux réglementations nationales et fédérales comprennent :
1. Les véhicules électriques à batterie fonctionnent exclusivement grâce à des batteries et ne produisent aucune émission, l'électricité servant à leur propulsion. Ces véhicules peuvent utiliser le freinage régénératif et des panneaux solaires pour produire de l'électricité supplémentaire.
2. Les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV) produisent de l'électricité en combinant l'hydrogène et l'oxygène dans un processus propre et silencieux, ne produisant que de la chaleur et de l'eau comme sous-produits. Les FCEV intègrent souvent un système de freinage régénératif et des panneaux solaires.
3. Les véhicules hybrides rechargeables , qui peuvent être rechargés pendant la nuit mais qui possèdent également un moteur à combustion interne pour maintenir la charge de leurs batteries lors de longs trajets. Bien qu'ils émettent du carbone, ces hybrides sont considérablement plus propres, plus efficaces et plus silencieux que les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.
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