इंडोनेशिया में स्मार्ट ऊर्जा प्रणाली बाजार और व्यवसाय

इंडोनेशिया एक उल्लेखनीय ऊर्जा परिवर्तन से गुजरने के लिए तैयार है। दुनिया का सबसे बड़ा द्वीपसमूह होने के बावजूद, इसके राष्ट्रीय भंडार तेजी से कम हो रहे हैं, जिससे जलवायु परिवर्तन के मुद्दों को संबोधित करने की तत्काल आवश्यकता है। इस मुद्दे से निपटने के लिए, इंडोनेशियाई सरकार ने देश में उपलब्ध बड़े नवीकरणीय ऊर्जा संसाधनों का दोहन करने की ओर अपना ध्यान केंद्रित किया है। आइए इंडोनेशिया में स्मार्ट एनर्जी सिस्टम मार्केट के बारे में अधिक जानें।

इंडोनेशिया का निम्न जीवाश्म ईंधन से उच्च नवीकरणीय ऊर्जा तक का उदय

सूरज से सराबोर द्वीप और भूतापीय हॉटस्पॉट एक स्थायी भविष्य का मार्ग प्रशस्त करने के लिए अग्रिम पंक्ति में हैं। स्मार्ट ऊर्जा बाजार में इनबिल्ट डिजिटल तकनीक वाले उपकरण शामिल हैं, जिन्हें कम मानवीय हस्तक्षेप के साथ दैनिक गतिविधियों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे ज्यादातर कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा संचालित होते हैं और उनके संचालन और घटक द्वारा वर्गीकृत होते हैं।

• ऑपरेशन द्वारा - उत्सर्जन और CO2 में कमी, अंतिम उपयोगकर्ता को गुणवत्तापूर्ण सेवा और ऊर्जा आपूर्ति की सुरक्षा के लिए उपयोग किया जाता है।
• घटक द्वारा - मेमोरी, पावर, संचार इंटरफेस और प्रोसेसिंग में विभाजित।

कार्यों के संदर्भ में, स्मार्ट ऊर्जा का तात्पर्य लागत-प्रभावी ऊर्जा स्रोत की एक सुरक्षित और उन्नत प्रणाली से है। इसमें स्मार्ट सूचना और संचार प्रौद्योगिकियों के साथ अक्षय ऊर्जा उत्पादन और खपत के लिए बुनियादी ढाँचा शामिल है। अंतिम लक्ष्य उपयोगकर्ता के आधार पर स्मार्ट ऊर्जा को आवासीय, औद्योगिक और वाणिज्यिक क्षेत्रों में वर्गीकृत किया जा सकता है।

स्मार्ट ऊर्जा के खंड और अनुप्रयोग

व्यावहारिक रूप से इसे प्रकार और अंतिम उपयोगकर्ता में विभाजित किया गया है जिसके 4 प्रमुख अनुप्रयोग हैं, जो इस प्रकार हैं:

1. डिजिटल ऑयलफील्ड - यह व्यवसाय प्रक्रिया प्रबंधन और डिजिटल प्रौद्योगिकी का संयोजन है। यह उत्पादकता को अधिकतम करने और गैस और तेल संचालन लागत को कम करने में मदद करता है।
2. समार्ट ग्रिड – यह एक विद्युत ग्रिड है जिसमें उत्पादन से लेकर उपभोग तक विद्युत प्रवाह की निगरानी के लिए स्वचालन, संचार और आईटी प्रणालियां हैं। समार्ट ग्रिड वास्तविक समय उत्पादन के अनुरूप विद्युत प्रवाह और भार को भी नियंत्रित करें।
3. स्मार्ट सौर – यह एक एकीकृत पीवी प्रणाली है डीसी पावर अनुकूलकप्रत्येक पैनल को अधिकतम शक्ति स्तर पर संचालित करने के लिए अनुकूलित किया गया है। यह इन प्रणालियों से अधिक उत्पादन को सक्षम बनाता है।
4. गृह ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली (एचईएमएस) - इस तकनीक के साथ उपयोगकर्ता सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर से युक्त प्रौद्योगिकी को अपना सकते हैं जिसे मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।

इंडोनेशिया अक्षय ऊर्जा बाजार विश्लेषण – 2024

नवीकरणीय ऊर्जा बाजार का आकार 2024 में 16.04 गीगावाट से बढ़कर 2029 तक लगभग 42.37 गीगावाट होने की उम्मीद है। इस अवधि के दौरान, यह लक्ष्य 21.44% की सीएजीआर से प्राप्त किया जाएगा।

इंडोनेशियाई अक्षय ऊर्जा बाज़ार के रुझान

इंडोनेशिया में सौर ऊर्जा क्षेत्र में उल्लेखनीय वृद्धि की उम्मीद है।

• वे 23% से 31% उत्पादन का लक्ष्य रखा गया वर्तमान में, जलविद्युत और भूतापीय ऊर्जा राष्ट्रीय बिजली का केवल 2025% ही उत्पन्न कर रही है।
• इंडोनेशिया सौर ऊर्जा के मामले में समृद्ध है और सौर ऊर्जा के क्षेत्र में विश्व बैंक के अनुसार, ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्रालय (एमईएमआर) इनमें लगभग 207 गीगावाट की क्षमता है।
• अंतर्राष्ट्रीय अक्षय ऊर्जा एजेंसी (आईआरईएनए) के अनुसारइंडोनेशिया सौर ऊर्जा क्षमता स्थापित करने के लिए पूरी तरह तैयार है, जो 2030 तक और बढ़ेगी। यह मुख्य रूप से पी.एल.एन. और सरकार की पहल से प्रेरित होगा।
• अक्षय ऊर्जा भविष्य के लिए 2017 रोडमैप (आरईमैप) कार्यक्रम रिपोर्ट के हिस्से के रूप में, आईआरईएनए ने पहचान की इंडोनेशिया में 47 तक 2030 गीगावाट सौर ऊर्जा उत्पादन की क्षमता है।
• सितंबर 2021 में, ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्रालय (एमईएमआर) ने रूफटॉप पीवी के लिए नेट मीटरिंग कानून स्थापित किया। नेट मीटरिंग फैक्टर 0.65 से 100 तक।

यहां डेटा ब्रिज मार्केट रिसर्च, 2019 द्वारा क्षेत्रवार अनुमानित एएमआई बाजार को प्रदर्शित करने वाला ग्राफ है।

इंडोनेशिया में स्मार्ट ऊर्जा बाजार में बदलाव के पीछे कारण

कई वर्षों के बाद हाल ही में इंडोनेशिया में नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा (एनआरई) में तेजी आई है। अब तक यह देश अन्य देशों की तुलना में नवीन एवं नवीकरणीय ऊर्जा संसाधनों के विकास में पिछड़ रहा था।

• एक बार अमीर इंडोनेशिया के गैस और तेल भंडार कम होने लगेसरकार ने एनआरई क्षेत्र पर ध्यान देना शुरू कर दिया।
• वर्ष 2007 के ऊर्जा कानून ने इंडोनेशिया को जीवाश्म ईंधन, मुख्यतः कोयला और तेल से हटकर, ऊर्जा के पर्यावरण-अनुकूल टिकाऊ साधनों की ओर ध्यान केन्द्रित करने के लिए प्रेरित किया।
• ऊर्जा एवं खनिज संसाधन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, देश में भूतापीय ऊर्जा की 23.9 गीगावाट तथा जलविद्युत की 94 गीगावाट से अधिक की विशाल क्षमता है।
• RSI इंडोनेशिया में बायोमास की क्षमता 32.6 गीगावाट से अधिक है और प्रतिदिन 200,000 बैरल बायोगैस।
• इंडोनेशिया में अक्षय ऊर्जा प्रौद्योगिकी में तेजी से प्रगति हुई है। वर्तमान में अक्षय ऊर्जा परियोजनाओं का अनुमान है 60.6 गीगावाट पवन ऊर्जा, 208 गीगावाट सौर ऊर्जा तथा 17.9 गीगावाट ज्वारीय एवं समुद्री ऊर्जा।
• अंतर्राष्ट्रीय अक्षय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, 12.48 में कुल स्थापित अक्षय ऊर्जा क्षमता लगभग 2022 गीगावाट थी। यह 8.88 में 11.53 गीगावाट की तुलना में 2021% की वृद्धि दर्शाता है।

संदर्भ: इंडोनेशिया में नवीकरणीय ऊर्जा बाजार का आकार और हिस्सेदारी विश्लेषण

इंडोनेशिया में स्मार्ट ऊर्जा प्रणाली बाज़ार

दक्षिणपूर्व एशिया में बढ़ती मांग और विश्वसनीयता संबंधी समस्याओं के कारण विद्युत प्रणाली चुनौतियों का सामना कर रही है । इससे उत्पादन और मांग के मानदंडों पर भी सवाल उठते हैं। इसलिए, आसियान बाजार में स्मार्ट ग्रिड की दिशा में एक पारदर्शी ऊर्जा खपत तंत्र की आवश्यकता है।

इंडोनेशिया आसियान की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था और विश्व का चौथा सबसे अधिक आबादी वाला देश है। लगभग 28 करोड़ लोग 4,000 मील में फैले 17,000 द्वीपों पर निवास करते हैं। बिजली की आपूर्ति में कमी, वोल्टेज में कटौती और चोरी बिजली के वितरण और पारेषण से संबंधित कुछ समस्याएं हैं।

अधिकांश विद्युत संयंत्रों की स्थापित क्षमता में जीवाश्म ईंधन का प्रभुत्व रहा, जिसमें कोयला (50%), नवीकरणीय ऊर्जा (11%), और गैस (29%) शामिल हैं।

स्मार्ट ग्रिड प्रणाली की योजना

• इस क्षेत्र में स्मार्ट ग्रिड बाजार 1,248.8 में 2019 मिलियन अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 2,949.6 तक 2024 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद थी, जो उस अवधि के दौरान 18.76% CAGR थी।
• नॉर्थईस्ट ग्रुप की 2016 की रिपोर्ट के अनुसार, क्षेत्र 24.6 और 2016 के बीच स्मार्ट ग्रिड बुनियादी ढांचे में लगभग 2026 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करेगा।
• आधिकारिक तौर पर, स्मार्ट ग्रिड योजना, इंडोनेशिया इलेक्ट्रिसिटी मास्टर प्लानिंग को आरयूपीटीएल 2019-2028 में सूचीबद्ध किया गया है।
• 2018 में बिजली संयंत्र की क्षमता में 3% की वृद्धि हुई जो 64.5 की तुलना में लगभग 2017 गीगावाट की वृद्धि है।
• 2017 में, इंडोनेशिया ने 4.1 बिलियन डॉलर के इलेक्ट्रिक पावर उपकरण तथा 15% अमेरिकी उत्पाद आयात किए।
• अन्य आपूर्तिकर्ताओं में चीन, फ्रांस, जर्मनी, जापान, कोरिया, मलेशिया और सिंगापुर शामिल हैं।

इंडोनेशिया में नवीकरणीय ऊर्जा अनुपात बढ़ाने के समाधान

ऊर्जा मिश्रण में नवीकरणीय ऊर्जा की बढ़ती हिस्सेदारी के कारण ग्रिड में भीड़भाड़ और जटिलता की संभावना है। कई इंडोनेशियाई द्वीप नवीकरणीय ऊर्जा संसाधनों से समृद्ध हैं।

• निम्नलिखित विधियों के साथ स्मार्ट ग्रिड का उपयोग करने से वर्तमान ग्रिड प्रणाली में मौजूद समस्याओं को कम किया जा सकता है।
• ट्रांसमिशन और वितरण स्वचालन सॉफ्टवेयर
• उन्नत मीटरिंग अवसंरचना
• मांग प्रतिक्रिया प्रौद्योगिकी

नवीकरणीय ऊर्जा माइक्रोग्रिड इंडोनेशिया के लिए आदर्श

देश में जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के लिए, विशेष रूप से दूरस्थ क्षेत्रों में, पहली माइक्रोग्रिड स्मार्ट तकनीक का उपयोग किया जा रहा है। इस निर्णय के पीछे निम्नलिखित कारण हैं:

1. उच्च ईंधन लागत
2. नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों की पर्याप्त मात्रा
3. ऊर्जा की कमी

पी.एल.एन. का दृष्टिकोण

पीटी. पेरूसहान लिस्ट्रिक नेगारा के नाम से भी जानी जाने वाली यह सरकारी बिजली कंपनी इंडोनेशिया में सभी पारेषण और वितरण कार्यों को नियंत्रित करती है। इसका बुनियादी ढांचा पुराना और अप्रचलित है और बाजार प्रतिस्पर्धा के माध्यम से प्रोत्साहन का अभाव है।

पीएलएन पिछले कुछ सालों से स्मार्ट ग्रिड इंस्टॉलेशन के लिए अग्रणी रहा है। नीचे इंडोनेशिया में विभिन्न कंपनियों द्वारा स्मार्ट ग्रिड पायलट योजनाओं को दर्शाने वाली तालिका दी गई है। पीएलएन ने स्मार्ट ग्रिड उद्देश्यों को अपनी मुख्य चुनौतियों के साथ संरेखित किया है, जो इस प्रकार हैं:

1. सुधार करने के लिए ऊर्जा दक्षता, ग्राहक-पक्ष की मांग संबंधी जानकारी को एकीकृत करना, गैर-तकनीकी मुद्दों के समाधान के लिए दो-तरफ़ा मीटरिंग अवसंरचना प्रदान करना।
2. कम करना सेवा विश्वसनीयता समाधान प्रदान करके ब्लैकआउट और फीडर आउटेज को कम करना। साथ ही, वास्तविक समय निगरानी पहुंच में सुधार करना।
3. उपलब्ध कराना बेहतर पहुंच और कम कार्बन उत्सर्जन, नवीकरणीय ऊर्जा या वितरित नवीकरणीय ऊर्जा (डीईआर) को ग्रिड में एकीकृत करना।

सुधार के 3 क्षेत्र

क्षेत्रीय मतभेदों को दूर करने के लिए अलग-अलग दृष्टिकोण की आवश्यकता वाले तीन कार्य प्रवाह इस प्रकार हैं:

1. मुख्य द्वीप प्रणाली -यहां मुख्य ध्यान ग्रिड स्थिरता, बिजली उत्पादन में वृद्धि और आउटेज की रोकथाम पर है।
2. मध्यम आकार के द्वीप – बुनियादी ढांचे और प्रणाली गतिशीलता के स्थिरीकरण पर ध्यान केंद्रित करना, ग्रिड स्थिरता के लिए नवीकरणीय ऊर्जा अनुपात में वृद्धि करना और औद्योगिक गतिविधि के विस्तार के लिए बिजली तक पहुंच प्रदान करना।
3. लघु द्वीप प्रणाली और पृथक नेटवर्क – ग्रिड और जीवाश्म ईंधन से बदलाव को आसान बनाने के लिए ऊर्जा तक पहुंच और उपयुक्त ऑफ-ग्रिड/ऑन-ग्रिड समाधानों का मिश्रण प्रदान करना।

नीचे दी गई छवि पीएलएन द्वारा अलग-थलग इंडोनेशियाई द्वीपों पर 59 स्थानों पर स्मार्ट ग्रिड के लिए उच्च क्षमता के साथ उत्तेजना को दर्शाती है। ईएमएस प्रौद्योगिकी में पीवी सरणी, बैटरी, डीजल की संयुक्त तकनीक के साथ अनुमानित क्षमता आवश्यक पीवी सरणी लगभग 2.1 मेगावाट पी और बैटरी भंडारण प्रणाली (बीएसएस) के लिए 2.1 जीडब्ल्यूएच है।

इंडोनेशिया में स्मार्ट ऊर्जा प्रणाली बाजार को लागू करने में चुनौतियाँ

1. यहां मुख्य चुनौती बाजार में जापान, कोरिया, चीन, ताइवान, जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित अंतर्राष्ट्रीय कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा में है।
2. स्मार्ट ग्रिड योजना को लागू करने के लिए भारी निवेश की आवश्यकता है। टॉप-डाउन अनुमान के आधार पर, बुनियादी और उन्नत के लिए निम्नलिखित की आवश्यकता है:

• बुनियादी - ग्रिड कैपेक्स का 10-15%। बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए सालाना लगभग 666.7 से 800 मिलियन अमेरिकी डॉलर।
• उन्नत - ग्रिड पूंजीगत व्यय का अतिरिक्त 30-40%, पूर्ण पैमाने पर परिचालन के लिए 2 से 3 बिलियन अमेरिकी डॉलर।

कम निवेश और तकनीकी सहायता के साथ, इंडोनेशिया में स्मार्ट ग्रिड अपनाने की स्थिति इस प्रकार है:

चूंकि ये कंपनियां पीएलएन का समर्थन करने के लिए इच्छुक हैं, इसलिए अवसरों की एक बड़ी गुंजाइश है और संभावित स्मार्ट ग्रिड बाजारों की संभावना है जैसे:

स्मार्ट सोलर

• नवंबर 2019 – 152 मेगावाट सौर पीवी प्रणाली की स्थापना
• 2019 - 2018 से सौर ऊर्जा में तिगुनी वृद्धि, लगभग 44%
• 2019 – 550 मेगावाट का लक्ष्य हासिल नहीं हुआ
• चालू वर्ष – स्थापित क्षमता 908 मेगावाट
• 2020-2025 योजना – प्रति वर्ष कम से कम 1,000 मेगावाट सौर ऊर्जा विकसित करना
• 2025 का लक्ष्य – वर्ष के अंत तक 6,500 मेगावाट प्राप्त करना

उन्नत मीटर अवसंरचना (एएमआई)

पीएलएन ने अगले 79 वर्षों के दौरान 10 मिलियन स्मार्ट मीटर लगाने की योजना का सुझाव दिया। एएमआई 2-तरफ़ा संचार तकनीक जैसे रेडियो फ्रीक्वेंसी (एफआर), संकीर्ण और ब्रॉड बैंड पीएलसी, ऑप्टिकल केबल और सेलुलर जीपीआरएस के रूप में काम करता है। यह हेड एंड सिस्टम (एचईएस) और मीटर डेटा मैनेजमेंट सिस्टम (एमडीएमएस) के रूप में भी काम करेगा।

ट्रांसमिशन और वितरण (टी एंड डी) डिजिटलीकरण

पिछले वर्ष की तुलना में स्थापित क्षमता में 6.60% की कमी आई है, लेकिन वितरण सबस्टेशनों की संख्या में 2.28% की वृद्धि हुई है। इसके अलावा, नेटवर्क पर विभिन्न मांगों को आसानी से पूरा करने के लिए, पीएलएन ने सेंसर, स्वचालन उपकरण और नियंत्रण जैसे विभिन्न उपकरण स्थापित किए हैं या कर रहा है।

पावर प्लांट डिजिटलीकरण - 2018

• किराये के जनरेटर और आईपीपी सहित स्थापित क्षमता लगभग 57,822.47 मेगावाट थी
• जावा में पीएलएन बिजली उत्पादन इकाइयों की संख्या और कुल स्थापित क्षमता 29,924.58 मेगावाट (71.77%) तक पहुंच गई
• कोयला आधारित 20,192.00 मेगावाट (48.43%)
• संयुक्त चक्र 9,812.11 मेगावाट (23.53%)
• डीजल 4,383.42 मेगावाट (10.51%)
• गैस टरबाइन 3,133.61 मेगावाट (7.52%)
• भूतापीय 579.50 मेगावाट (1.39%)
• जल विद्युत 3,582.98 मेगावाट (8.59%)
• पी.वी. सौर और पवन टरबाइन 12.54 मेगावाट (0.03%)
• कुल PLN उत्पादन प्लस खरीदी – 2018 267,085.38 GWh

विद्युत् वाहन

दक्षिणपूर्व एशिया में इंडोनेशिया प्रमुख ऑटोमोबाइल उत्पादक देशों में से एक है, जिसमें हर साल विकास की अपार संभावनाएं हैं। इसी को ध्यान में रखते हुए, परिवहन क्षेत्र देश में ऊर्जा का सबसे बड़ा उपभोक्ता है और मुख्य रूप से जीवाश्म ईंधन पर निर्भर करता है।

2018 में इंडोनेशिया में अंतिम ऊर्जा खपत में इस क्षेत्र का योगदान 45% से अधिक था, जिसमें गैर-जीवाश्म ईंधन का हिस्सा केवल 0.1% था। 2015 में संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन (सीओपी21) के अनुरूप, इंडोनेशिया ने 2030 तक कार्बन उत्सर्जन को 20% (303 मिलियन टन) तक कम करने का लक्ष्य रखा था।

अपना योगदान दें इंडोनेशियाई ईवी बाज़ार में सुधार की संभावना

टिकाऊ परिवहन की दिशा में आगे बढ़ते हुए, सरकार तीन मुख्य अवसरों का उपयोग कर सकती है।

1. निजी परिवहन को तरजीह देना - यह एक ज़रूरी बात है क्योंकि दूसरे देश लोगों को सार्वजनिक परिवहन का इस्तेमाल करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं, इंडोनेशिया निजी वाहन रखने का पक्षधर है। यह उनके लिए सुविधाजनक, लचीला और आर्थिक स्थिति का प्रतीक है।
2. जीवन स्तर में सुधार - बढ़ती आबादी और मध्यम से उच्च वर्ग में वृद्धि के साथ उनकी बढ़ती क्रय शक्ति का प्रमाण है। इस प्रकार, ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को परिवहन का एक ऊर्जा-कुशल तरीका माना जा सकता है।
3. सबसे सस्ती बिजली दरें - इंडोनेशिया में पेट्रोलियम की कीमतों की तुलना में इस क्षेत्र में सबसे सस्ती दरें हैं, जो USD 0.9/L हैं। इस क्षेत्र में बिजली की लागत केवल USD 0.1/kWh के आसपास है। यह EV ग्राहकों और संभावित खरीदारों के लिए फायदेमंद है।

निम्नलिखित ग्राफ़ 2019 में इंडोनेशिया में अनुमानित EV अपनाने को दर्शाता है।

इस योजना के तहत लगभग 10% या 150,000 वाहन इलेक्ट्रिक वाहन होंगे और 2030 तक इनका अनुपात बढ़कर 30% हो जाएगा।

4+ पहिए वाले वाहन		2-3 पहिया वाहन
स्थानीय घटक उपयोग का न्यूनतम %	लक्ष्य वर्ष	स्थानीय घटक उपयोग का न्यूनतम %	लक्ष्य वर्ष
35	2019-2021	40	2019-2023
40	2022-2023	60	2024-2025
60	2024-2029	80	2026 आगे
80	2030 आगे

राजकोषीय और गैर-राजकोषीय प्रोत्साहन

रिपोर्ट के अनुसार, केन्द्र और स्थानीय सरकार राजकोषीय और गैर-राजकोषीय प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए पूरी तरह तैयार है।

राजकोषीय प्रोत्साहन	लागू तिथि
आयात शुल्क	अपूर्ण नॉक डाउन (आईकेडी) स्थितियों/मुख्य घटकों (एक निश्चित समय या राशि के लिए) में बीईवी के आयात पर
बिक्री कर प्रोत्साहन	विलासिता के सामान
छूट प्रोत्साहन	क्षेत्रीय या केंद्रीय करों में कटौती पर
आयात शुल्क प्रोत्साहन (सरकार द्वारा वहन)	कच्चे माल या सहायक सामग्री (उत्पादन प्रक्रिया में प्रयुक्त) के आयात पर
प्रोत्साहन राशि	ईवी चार्जिंग उपकरण का निर्माण
वित्तीय प्रोत्साहन	निर्यात पर
राजकोषीय प्रोत्साहन	तकनीकी नवाचार, अनुसंधान और विकास
पार्किंग दरें	क्षेत्रीय सरकार द्वारा निर्धारित स्थान
चार्जिंग लागत	सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशनों पर चार्जिंग दरों में कमी
वित्तपोषण	ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास के लिए
व्यावसायिक योग्यता प्रमाणन	बैटरी आधारित औद्योगिक मानव संसाधन के लिए
उत्पाद प्रमाणन (तकनीकी मानक)	BEV उद्योग और घटक उद्योगों के लिए

गैर-राजकोषीय प्रोत्साहन	पर लागू
अपवाद	कुछ सड़कों के उपयोग पर प्रतिबंध
उत्पादन अधिकारों का प्रत्यायोजन	BEV के लिए पेटेंट लाइसेंस जो पहले सरकार के पास था
सुरक्षा प्रदान करना	परिचालन गतिविधियों में

इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने में बाधाएं

इस तथ्य के बावजूद कि इंडोनेशियाई बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च संभावनाएं हैं, उनकी उच्च कीमतें इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री लक्ष्य हासिल करने में एक बड़ी बाधा बनी हुई हैं।

1. उच्च मूल्य सीमा – इंडोनेशिया के उद्योग मंत्रालय के अनुसार, अधिकांश यात्री कारों की कीमत 200 से 300 मिलियन रुपिया (12311 से 18468 अमेरिकी डॉलर) के बीच है। अधिक से अधिक लोगों को इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु प्रोत्साहन देना आवश्यक है।

इस पर सरकार ने वर्तमान में कारों पर लागू लग्जरी टैक्स के पुनर्गठन की बात कही है। हालांकि हाइब्रिड इंजन पर लग्जरी टैक्स कम होगा, लेकिन संभव है कि इलेक्ट्रिक वाहन इससे मुक्त हो जाएं।

2. अपर्याप्त चार्जिंग अवसंरचना – इंडोनेशिया में, प्रारंभिक अवस्था में चार्जिंग अवसंरचना के निर्माण की जिम्मेदारी पीएलएन की है। लेकिन फिर से, कम निवेश के परिणामस्वरूप चार्जिंग सुविधाओं की संख्या भी कम हो जाती है।

2019 में, पीएलएन ने 22 चार्जिंग पॉइंट के परीक्षण के लिए 430,000 अमेरिकी डॉलर प्राप्त किए और 2020 में 160 और स्टेशन बनाने की उम्मीद थी। इन स्टेशनों में कार की बैटरी को 30 मिनट में चार्ज करने की क्षमता होनी चाहिए। यदि सरकार 2025 तक कुल घरेलू उत्पादन में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की हिस्सेदारी का 20% हासिल करना चाहती है, तो इन कार्यक्रमों को तेजी से आगे बढ़ाना होगा ।

3. अस्पष्ट सरकारी नीतियां – इंडोनेशिया में न केवल उचित और स्पष्ट सरकारी नीतियों का अभाव है , बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास के लिए एक विस्तृत और विशिष्ट रोडमैप भी मौजूद नहीं है। स्वदेशी कंपनियां बढ़ती मांग के लिए सही समय का इंतजार कर रही हैं, जबकि विदेशी निवेशक ऐसी स्थिति में निवेश करने से हिचकिचा रहे हैं। हितधारक सोच-समझकर निर्णय लेने में असमर्थ हैं और इससे समग्र प्रगति प्रभावित हो रही है।

2020 में आईईएसआर द्वारा जारी एक रिपोर्ट में इस संदर्भ में विनियमन की कमी को उजागर किया गया था। टिकाऊ और स्मार्ट ऊर्जा भविष्य के अपने दृष्टिकोण को साकार करने के लिए इंडोनेशिया के लिए इन चुनौतियों पर काबू पाना अत्यंत महत्वपूर्ण होगा।

संदर्भ: इंडोनेशिया में स्मार्ट ऊर्जा प्रणाली बाजार और व्यवसाय

तो इंडोनेशिया में स्मार्ट एनर्जी सिस्टम मार्केट के विकास और विस्तार के बारे में बात करते हुए, आने वाले वर्षों में यह बहुत संभव है। सरकार अपने हरित ऊर्जा लक्ष्यों को दुनिया भर में CO2 उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों और EV अपनाने के नियमों के साथ संरेखित कर रही है। आइए सर्वश्रेष्ठ की आशा करें।

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