अन्य आवेशित इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की तरह, इलेक्ट्रिक वाहनों को भी संचालन के लिए विद्युत ऊर्जा की आवश्यकता होती है। ये वाहन इस ऊर्जा को अपने बैटरी पैक में आवेश के रूप में संग्रहित करते हैं। इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने की प्रक्रिया में मूल रूप से विद्युत स्रोत से वाहन के बैटरी पैक में ऊर्जा का स्थानांतरण शामिल होता है, और इस प्रक्रिया की गति चुने गए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्तर पर निर्भर करती है।
चार्जिंग प्रक्रिया शुरू करने के लिए, वाहन को किसी संगत आउटलेट से जोड़ा जाना चाहिए। आप या तो अपने घर पर एक ईवी चार्जिंग स्टेशन स्थापित कर सकते हैं या सार्वजनिक क्षेत्रों में एक स्थापित कर सकते हैं, प्रत्येक आपकी ज़रूरतों के हिसाब से अलग-अलग चार्जिंग स्तर प्रदान करता है।
ईवी चार्जिंग के तीन स्तर
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग तीन स्तरों में आती है: लेवल 1, लेवल 2 और लेवल 3, लेवल 3 को डीसी फास्ट चार्जिंग और (टेस्ला) सुपरचार्जिंग में विभाजित किया गया है। उच्च स्तरों के साथ चार्जिंग की गति बढ़ जाती है, क्योंकि वे वाहन को अधिक शक्ति प्रदान करते हैं। यह पहचानना आवश्यक है कि प्रत्येक स्तर पर विभिन्न ईवी के बीच चार्जिंग की गति अलग-अलग होती है, क्योंकि प्रत्येक ईवी की ईवीएसई (इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण) से अपनी स्वयं की बिजली स्वीकृति क्षमता होती है, जो चार्जर के लिए उद्योग की शब्दावली है।
1. लेवल 1 चार्जिंग
- वोल्टेज: 120-वाल्ट
- प्रयुक्त कनेक्टर: जे1772, टेस्ला
- चार्जिंग स्पीड: 3 से 5 मील प्रति घंटा
- स्थान: घर, कार्यस्थल और सार्वजनिक
लेवल 1 चार्जिंग में एक मानक 120-वोल्ट घरेलू आउटलेट का उपयोग होता है। किसी भी इलेक्ट्रिक वाहन या प्लग-इन हाइब्रिड को लेवल 1 चार्जिंग उपकरण को सामान्य वॉल आउटलेट में प्लग करके चार्ज किया जा सकता है। यह इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने का सबसे धीमा तरीका है, जिससे प्रति घंटे औसतन 3 से 5 मील की रेंज बढ़ती है।
लेवल 1 चार्जिंग प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है, क्योंकि इनकी बैटरी छोटी होती हैं, जिनकी क्षमता आमतौर पर 25 किलोवाट-घंटे से कम होती है। हालांकि, अधिकांश दैनिक चार्जिंग आवश्यकताओं के लिए, विशेष रूप से बड़ी बैटरी वाले इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए, लेवल 1 चार्जिंग बहुत धीमी होती है, जब तक कि वाहन को प्रतिदिन अधिक दूरी तय करने की आवश्यकता न हो। कई ईवी मालिक अपनी दैनिक चार्जिंग आवश्यकताओं के लिए लेवल 2 चार्जिंग को प्राथमिकता देते हैं।
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2. लेवल 2 चार्जिंग
- वोल्टेज: 208-वोल्ट से 240-वोल्ट
- प्रयुक्त कनेक्टर: जे1772, टेस्ला
- चार्जिंग स्पीड: 12 से 80 मील प्रति घंटा
- स्थान: घर, कार्यस्थल और सार्वजनिक
लेवल 2 चार्जिंग रोजमर्रा की इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए सबसे आम विकल्प है। यह घरों, कार्यस्थलों और शॉपिंग सेंटर और रेलवे स्टेशनों जैसे सार्वजनिक स्थानों पर लगाने के लिए उपयुक्त है। लेवल 2 चार्जर, चार्जर की क्षमता और वाहन की अधिकतम चार्जिंग दर के आधार पर, प्रति घंटे 12 से 80 मील तक की रेंज बढ़ा सकते हैं।
कई इलेक्ट्रिक वाहन मालिक घर पर लेवल 2 चार्जर लगाना पसंद करते हैं क्योंकि वे लेवल 10 चार्जिंग की तुलना में वाहन को 1 गुना तेज़ी से चार्ज कर सकते हैं। आम तौर पर, लेवल 2 चार्जर का उपयोग करने से रात भर में पूरी तरह चार्ज हो जाता है, भले ही आप लगभग खाली बैटरी से शुरू करें।
लेवल 2 चार्जर 80 एम्पियर तक पावर प्रदान कर सकते हैं , लेकिन इसके लिए एक समर्पित 100 एम्पियर 208-240V सर्किट और ब्रेकर बॉक्स से एक मजबूत सप्लाई लाइन की आवश्यकता होती है, जो महंगा हो सकता है। अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए, 9.6 किलोवाट पावर देने वाला 40 एम्पियर चार्जर पर्याप्त होता है। 48 एम्पियर चार्जर 11.5 किलोवाट पर थोड़ी तेज़ चार्जिंग प्रदान करता है, लेकिन इसके लिए NEC कोड की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मोटे तार और हार्डवायरिंग की आवश्यकता होती है, जिससे मामूली गति वृद्धि के लिए यह महंगा हो जाता है।
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3. लेवल 3 चार्जिंग (डीसी फास्ट चार्ज और सुपरचार्जिंग)
- वोल्टेज: 400-वोल्ट से 900-वोल्ट
- प्रयुक्त कनेक्टर: संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (कॉम्बो), CHAdeMO और टेस्ला
- चार्जिंग स्पीड: 3 से 20 मील प्रति मिनट
- स्थान: सार्वजनिक
लेवल 3 चार्जिंग सबसे तेज़ है, जो प्रति मिनट 3 से 20 मील की रेंज प्रदान करती है । लेवल 1 और 2 एसी का उपयोग करते हैं, जबकि लेवल 3 डीसी का उपयोग करता है। उच्च वोल्टेज के कारण, अधिक बिजली की आवश्यकता होने की वजह से यह घरों में लगाने के लिए उपयुक्त नहीं है। डीसी फास्ट चार्जर, जिनकी कीमत हजारों डॉलर होती है, घरों में लगाना अव्यावहारिक बना देते हैं। टेस्ला इन्हें सुपरचार्जर कहती है, जबकि अन्य डीसी फास्ट चार्जर के नाम से जाने जाते हैं। कुछ निसान इलेक्ट्रिक वाहन CHAdeMO कनेक्टर का उपयोग करते हैं।
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