טrsted यूरोप में कार्बन-न्यूट्रल समुद्री ईंधन के लिए सबसे बड़ी वाणिज्यिक उत्पादन सुविधा का निर्माण कर रहा है। सीमेंस एनर्जी फ्लैगशिपवन संयंत्र प्रौद्योगिकी प्रदान कर रही है जिसमें 4 प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन (पीईएम) इलेक्ट्रोलाइज़र शामिल हैं। טrsted, सीमेंस एनर्जी प्रौद्योगिकी के साथ मिलकर ई-ईंधन के वाणिज्यिक उत्पादन के लिए ब्लूप्रिंट तैयार कर रहा है।
डेनमार्क की ऊर्जा कंपनी טrsted और विश्व की अग्रणी ऊर्जा प्रौद्योगिकी कंपनी सीमेंस एनर्जी , कार्बन-मुक्त समुद्री ईंधन उत्पादन के लिए यूरोप की पहली सबसे बड़ी वाणिज्यिक उत्पादन सुविधा का निर्माण कर रही हैं। सीमेंस एनर्जी 4 प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन (पीईएम) इलेक्ट्रोलाइज़र का एक प्रौद्योगिकी पैकेज प्रदान कर रही है।
यह पैकेज लगभग 70 मेगावाट का है , और इसमें संपूर्ण संयंत्र के लिए विद्युतीकरण और स्वचालन प्रणालियाँ शामिल हैं, जिनमें डिजिटल ट्विन्स (नवीन डिजिटलीकरण समाधान) भी शामिल हैं। इतना ही नहीं, जर्मनी स्थित ऊर्जा कंपनी सीमेंस संयंत्र में संपूर्ण कंप्रेसर सिस्टम और बिजली वितरण का भी प्रबंधन कर रही है।
स्वीडन के तटीय शहर ×–rnsk׶ldsvik में स्थित यह संयंत्र 2050 से प्रति वर्ष जैविक कार्बन डाइऑक्साइड और नवीकरणीय ऊर्जा से 50,000 मीट्रिक टन ई-मेथनॉल का उत्पादन करने की उम्मीद है। यह जीवाश्म ईंधन का एक विकल्प होगा जो जहाजरानी उद्योग द्वारा कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 100,000 टन की कमी ला सकता है।
लिक्विड विंड के साथ साझेदारी में , सीमेंस एनर्जी इस स्थिरीकरण अवधारणा के विकास और प्रगति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। कंपनी इन ई-ईंधन सुविधाओं को वास्तविकता में बदलने के लिए तकनीकी सहायता भी प्रदान करती है।
सीमेंस एनर्जी में उद्योग परिवर्तन के लिए कार्यकारी बोर्ड की सदस्य ऐनी-लॉर डी चैमर्ड ने कहा, “हाइड्रोजन या ई-मेथनॉल जैसे वैकल्पिक ईंधनों के बिना ऊर्जा परिवर्तन संभव नहीं है। हमें इन नवीन उद्योगों को यथाशीघ्र बढ़ावा देने की आवश्यकता है, जिसके लिए आर्थिक रूप से व्यवहार्य व्यावसायिक मॉडल और निजी निवेश की आवश्यकता है। इस तरह की अभूतपूर्व परियोजनाएं अंततः चर्चा से कार्य की ओर बढ़ने के लिए महत्वपूर्ण हैं।”
फ्लैगशिपवन नवीकरणीय ऊर्जा और सीमेंस एनर्जी के इलेक्ट्रोलाइज़र का उपयोग करके हरित हाइड्रोजन का उत्पादन करता है । संश्लेषण प्रक्रिया के अगले चरण में, आस-पास के बायोमास से जैविक कार्बन डाइऑक्साइड डाली जाती है, जो स्टेशन को संयुक्त ऊष्मा और विद्युत प्रदान करती है। परिणामस्वरूप, अंतिम उत्पाद ई-मेथनॉल होता है, जो एक CO2-तटस्थ ईंधन है जिसे आसानी से संग्रहित और परिवहन किया जा सकता है ।
फ्लैगशिपवन से प्राप्त इस ई-ईंधन का उपयोग अत्याधुनिक दोहरे ईंधन वाले जहाज़ इंजनों में किया जाएगा। इसका उपयोग या तो अकेले किया जाएगा या पारंपरिक ईंधन के साथ मिश्रित रूप में। किसी भी तरह से, यह अंतरराष्ट्रीय समुद्री परिवहन के डीकार्बोनाइजेशन में योगदान देगा, जिससे वैश्विक कार्बन उत्सर्जन में कम से कम 3% की कमी आएगी।
טrsted P2X के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और कानूनी मामलों के प्रमुख, एंडर्स ज़ोगा नॉर्डस्ट्रॉम ने कहा, “טrsted में, हम एक ऐसी दुनिया बनाना चाहते हैं जो पूरी तरह से हरित ऊर्जा पर चले, और हमारा मानना है कि साझेदारी उन क्षेत्रों के लिए आवश्यक पावर-टू-एक्स समाधानों को गति देने और विकसित करने की कुंजी होगी जहां विद्युतीकरण करना कठिन है। सीमेंस एनर्जी पहले से ही हमारे विभिन्न नवीकरणीय ऊर्जा व्यवसायों में טrsted की भागीदार है, और मुझे खुशी है कि अब हम इस दीर्घकालिक साझेदारी को पावर-टू-एक्स तक भी बढ़ा रहे हैं।”
यह ई-ईंधन उत्पादन संयंत्र एक अद्वितीय दृष्टिकोण पर आधारित है और यूरोप में वाणिज्यिक पैमाने पर कार्बन-मुक्त ई-मेथनॉल के उत्पादन की शुरुआत का प्रतीक है। फ्लैगशिपवन को एक ब्लूप्रिंट मॉडल के रूप में कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसे अलग-अलग स्थानों पर आसानी से बढ़ाया और दोहराया जा सकता है।
कंपनी अलग-अलग स्थानों पर विशेष रूप से निर्मित संयंत्र स्थापित करने की योजना नहीं बना रही है, बल्कि वह इस कॉपी-पेस्ट पद्धति का पालन करेगी। स्वीडिश कंपनी लिक्विड विंड एबी फ्लैगशिपवन की मूल डेवलपर है और इसी ने मानकीकरण का यह तरीका विकसित किया है। लिक्विड विंड्स ई-ईंधन उत्पादन के लिए अपनी प्रतिलिपि योग्य सुविधाओं के लिए जानी जाती है और स्कैंडिनेविया में 2030 तक कम से कम 30 सुविधाएं विकसित करने की योजना बना रही है ।
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वर्तमान में, हरित ईंधन की पर्याप्त उपलब्धता नहीं है, और उनकी लागत भी जीवाश्म ईंधन से अधिक है। सीमेंस एनर्जी टेक्नोलॉजी के साथ शुरू में ई-ईंधन के वाणिज्यिक उत्पादन के लिए ब्लूप्रिंट तैयार किया गया और उसके बाद एक और परियोजना की योजना बनाई गई। फ्लैगशिपवन प्लांट के साथ उद्योग मॉड्यूलर ई-मेथनॉल प्लांट के लिए अपने ब्लूप्रिंट के बाद लचीले और बाजार-उन्मुख तरीके से आगे बढ़ेंगे।
डिजिटल-ट्विन अवधारणाओं के साथ , यह मौजूदा और नए संयंत्रों के निरंतर सुधार में योगदान देता है। अब, लिक्विड विंड द्वारा फ्लैगशिप टू नामक नया संयंत्र निर्माणाधीन है और इससे 140 मेगावाट के इलेक्ट्रोलाइज़र का उपयोग करके लगभग 100,000 मीट्रिक टन ई-मेथनॉल की आपूर्ति होने की उम्मीद है।
स्रोत: सीमेंस एनर्जी
