टेस्ला ऑटोमोटिव ने हाल ही में सेफ्टी स्कोर वर्जन 2.0 लॉन्च किया है जो मासिक बीमा प्रीमियम को समायोजित करने के लिए वास्तविक समय के डेटा का उपयोग करता है। नए अपडेट में, सुरक्षा निर्देशों का पालन किए बिना रात 10 बजे के बाद गाड़ी चलाना महंगा हो गया है। टेस्ला इंश्योरेंस के साथ देर रात गाड़ी चलाना महंगा हो गया है, जिससे कई ग्राहक हैरान हैं।
टेस्ला के मालिक कई सालों से बीमा की ऊंची लागत को लेकर शिकायत करते आ रहे हैं। इसका कारण यह है कि बीमा की ऊंची दरें औसत दावों की तुलना में कहीं अधिक हैं। टेस्ला ऑटोमोटिव के पास अपनी कारों के पुर्जों और सेवाओं का एकाधिकार है।
लेकिन कंपनी ने अपना खुद का बीमा उत्पाद भी बनाया। यह उत्पाद वास्तविक समय के डेटा का उपयोग करके मासिक प्रीमियम लागत में समायोजन करता है । 12 राज्यों में कई टेस्ला उपयोगकर्ताओं ने इस सेवा का उपयोग करना शुरू किया, लेकिन उन्हें बाद में एहसास हुआ कि यह एक अच्छा निर्णय नहीं था।
टेस्ला बीमा के प्रीमियम पर मालिक द्वारा रात में गाड़ी चलाने की मात्रा का बहुत प्रभाव पड़ता है। टेस्ला बीमा के लिए चुकाई जाने वाली कीमत को सेफ्टी स्कोर कहा जाता है ।
कंपनी उपयोगकर्ता की कार में लगे टेलीमैटिक्स सिस्टम से वास्तविक समय का डेटा इस्तेमाल करती है । इसमें असुरक्षित तरीके से पीछा करना, अचानक ब्रेक लगाना, अत्यधिक गति से गाड़ी चलाना और आक्रामक मोड़ लेना जैसे ड्राइविंग व्यवहार शामिल हैं।
यदि ये रेटिंग नकारात्मक हैं और ड्राइवर सुरक्षा नियमों का पालन नहीं कर रहा है, तो उसकी मासिक बीमा राशि बढ़ जाएगी। रात 10:00 बजे से सुबह 04:00 बजे के बीच गाड़ी चलाने से भी सुरक्षा स्कोर प्रभावित होते हैं। टेस्ला के अनुसार, इनका कुल स्कोर पर लगभग 15.2% प्रभाव पड़ सकता है ।
टेस्ला सेफ्टी स्कोर के एक सहायक लेख में उल्लेख किया गया है, "खतरनाक ड्राइविंग वातावरण की संभावना को कम करने के लिए, रात 10 बजे से सुबह 4 बजे के बीच गाड़ी चलाने से बचने के लिए अपनी यात्राओं की योजना बनाएं।"
कुछ उपभोक्ताओं को छोड़कर, अन्य लोग रात में गाड़ी चलाने से बीमा भुगतान में वृद्धि की शिकायत कर रहे हैं। टेस्ला ने कई उदाहरणों में उल्लेख किया है कि रात में गाड़ी चलाने से ड्राइवर के सुरक्षा स्कोर पर क्या असर पड़ सकता है।
सेफ्टी स्कोर के संस्करण 2.0 में, कंपनी ने देर रात ड्राइविंग के घंटों को अलग तरीके से महत्व दिया है । इसका उद्देश्य उन घंटों के दौरान जुड़े जोखिम की मात्रा को बेहतर ढंग से दर्शाना है। टेस्ला ने अपने सुपरचार्जिंग स्टेशनों पर उपयोग के समय के अनुसार परिवर्तनीय दरें भी लागू की हैं।
वाहन को मिलने वाली बिजली की मात्रा दिन के उस समय के आधार पर कम या ज्यादा होगी जब आप उसे प्लग इन करते हैं । ये दोनों विकल्प एक दूसरे के विपरीत हैं क्योंकि एक फायदेमंद और किफायती है जबकि दूसरा महंगा है।
टेस्ला इंश्योरेंस में निर्दिष्ट रात्रिकालीन ड्राइविंग घंटों के दौरान चार्जिंग शुल्क में छूट उपलब्ध है । संभवतः इसका उद्देश्य उपयोगकर्ताओं को भीड़भाड़ से बचने के लिए आवश्यकता पड़ने पर टेस्ला सुपरचार्जिंग स्टेशनों का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करना है।
बीमा के लिए, यह बेहद अप्रिय है कि टेस्ला इस मीट्रिक को हटा देगा। इतनी शिकायतों के बावजूद, कंपनी जल्द ही इस बीमा फॉर्मूले को हटाने वाली नहीं है।
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लेकिन दूसरी ओर, रात में होने वाली मौतों की संख्या हमारी जानकारी से कहीं अधिक है। इस टूल की मदद से टेस्ला को अपने बेड़े का अधिक सटीक और विस्तृत डेटा मिलता है, जिससे दुर्घटनाओं को कम करने और सुरक्षित ड्राइविंग को बढ़ावा देने में मदद मिल सकती है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के घातक दुर्घटना एवं चोट रिपोर्टिंग प्रणाली उपकरण से प्राप्त आंकड़ों के अनुसार , 2021 में लगभग 4,335,820 वाहन दुर्घटनाएँ हुईं जिनमें केवल संपत्ति को नुकसान पहुँचा। इनमें से लगभग 68% दुर्घटनाएँ दिन के समय हुईं। चोटों से संबंधित दुर्घटनाएँ लगभग 66% थीं और ये रात के समय हुईं।
एक बार फिर, 2021 में 39,508 घातक मोटर वाहन दुर्घटनाएँ हुईं जिनमें लगभग 42,915 लोगों की जान चली गई । इनमें से 54% दुर्घटनाएँ रात के समय हुईं । इसलिए, टेस्ला बीमा के साथ देर रात गाड़ी चलाना महंगा पड़ सकता है। लेकिन इससे लापरवाही से गाड़ी चलाने के कारण होने वाली मौतों की संख्या में कमी आने की उम्मीद है।
स्रोत: टेस्ला
