सेकेंड हैंड सामान खरीदना हमेशा चिंताजनक होता है। आपको सामान की स्थिति, उसके बचे हुए जीवन और बहुत सी अन्य चीजों के बारे में पूछताछ करनी होती है। जब यह वाहन जैसी संपत्ति हो तो सवाल और भी गंभीर हो जाता है। जबकि एक सामान्य ईंधन-आधारित कार अभी भी सुरक्षित है, नए अध्ययन से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी कितने समय तक चलती है।
इस तरह का एक वास्तविक प्रश्न पूछना आवश्यक था और इसका उत्तर खोजने के लिए 15,000 कारों के डेटा का उपयोग किया गया। इस अध्ययन में समस्या यह है कि इतनी पुरानी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बहुत कम हैं और इस अध्ययन के लिए विचार की गई कुछ पुरानी ईवी अब उपयोगी नहीं हैं क्योंकि बैटरी तकनीक में वर्षों से सुधार हुआ है।
लेकिन अध्ययन में सामने आई चुनौतियों और अन्य अपवादों के बावजूद, शामिल कारों में से केवल 1.5% को ही बैटरी बदलने की आवश्यकता पड़ी । इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि माइलेज लगातार बना रहा। शुरुआत में थोड़ी गिरावट आई, लेकिन ब्रेक-इन अवधि पूरी होने के बाद माइलेज में उतनी गिरावट नहीं आई।
इस अध्ययन में शामिल बैटरियां विभिन्न प्रकार की कारों से ली गई थीं, जिनमें कई तरह की बैटरियां लगी थीं। टेस्ला मॉडल एस के 85 और 100 किलोवाट-घंटे वाले वेरिएंट की तुलना करने पर पता चला कि 85 किलोवाट-घंटे वाले वेरिएंट का माइलेज लगभग समान रहा, जबकि 100,000 मील चलने के बाद 85 किलोवाट-घंटे वाले वेरिएंट का माइलेज काफी कम हो गया।
एक नए अध्ययन से पता चला है कि इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी कितने समय तक चलती है। हालांकि सटीक संख्या बताना संभव नहीं है, क्योंकि कई इलेक्ट्रिक वाहनों की निर्माता वारंटी 100 मील पर समाप्त हो जाती है ।
इस सीमा से आगे, यह निर्धारित करना कठिन है कि ई.वी. बैटरी कितने समय तक चलेगी, फिर भी, 100 हजार मील, ई.वी. विरोधी आपको उनके वास्तविक जीवन चक्र के बारे में जो विश्वास दिलाना चाहते हैं, उससे कहीं अधिक प्रतीत होता है।
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) की लिथियम-आयन बैटरी उसके मूल्य का 50 से 70% हिस्सा होती है और अगर बैटरी खराब हो जाए तो कार भी बेकार हो जाती है। लिथियम-आयन बैटरियां बनने के तुरंत बाद ही खराब होने लगती हैं, जबकि ईवी की बैटरी अन्य बैटरियों की तुलना में अधिक जटिल और उन्नत होती है। हुंडई कोना और शेवरले बोल्ट ईवी को छोड़कर , अध्ययन में शामिल अन्य ईवी कारों में बैटरी बदलने की आवश्यकता उतनी बार नहीं पड़ी।
अब तक 2017 में बिकने वाली अधिकांश कारों में बैटरी बदलने की आवश्यकता पड़ी है, क्योंकि उस वर्ष बेची गई लगभग 12% इलेक्ट्रिक वाहनों को बैटरी बदलने की जरूरत पड़ी, जबकि 2016 में ऐसा लगभग 0% उपयोगकर्ताओं के साथ हुआ था।
अमेरिका में, ई.वी. बैटरी के लिए औसत वारंटी अवधि 8 वर्ष या 100 हजार मील है और फिलहाल, ये संख्याएं यह समझने का सबसे अच्छा तरीका है कि ई.वी. बैटरी न्यूनतम कितने समय तक चलेगी।
यह भी पढ़ें: अमेरिका और जापान के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी के लिए वाइटल मिनरल्स पर समझौता हो गया है
जब हम नई-नई बैटरी तकनीक की ओर बढ़ रहे हैं, तो बैटरी में सुधार होना तय है, लेकिन तब तक गर्मी, चार्जिंग और डिस्चार्ज की गहराई जैसे कारकों पर ध्यान देना ज़रूरी है। अपने EV की निगरानी करते रहें और बैटरी का हर संभव तरीके से ख्याल रखें।
स्रोत: आवर्ती
