टेस्ला कई कारणों से नंबर 1 ईवी कंपनी हो सकती है, लेकिन वे आराम से उस सिंहासन पर इंतजार नहीं कर सकते क्योंकि बहुत सी कंपनियाँ अब अपना खेल बढ़ा रही हैं और इस क्षेत्र पर दावा करने की कोशिश कर रही हैं क्योंकि उद्योग दिन-प्रतिदिन विस्तार कर रहा है। टेस्ला को हाल ही में ईवी सेगमेंट में एक और झटका लगा जब वोक्सवैगन ने एक किफायती ईवी का अनावरण करके टेस्ला को पीछे छोड़ दिया।
जब बात वाहन जैसी महंगी वस्तुओं की आती है, तो कीमत हमेशा से एक महत्वपूर्ण कारक रही है। फॉक्सवैगन की नई इलेक्ट्रिक वाहन का नाम ID. 2all है और हाल ही में इसका कॉन्सेप्ट लॉन्च किया गया है । इस वाहन की शुरुआती कीमत मात्र 25,000 यूरो या 26,600 डॉलर रखी गई है । इसी वजह से इसे किफायती वाहन/मास-मार्केट इलेक्ट्रिक वाहन कहा जा रहा है और इससे न केवल टेस्ला की बिक्री पर बल्कि बाजार में मौजूद अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री पर भी निश्चित रूप से असर पड़ेगा।
इस कार का उत्पादन 2025 तक शुरू होने की उम्मीद है , जिसमें अभी कुछ समय बाकी है। हालांकि, वोक्सवैगन ने टेस्ला को पछाड़ते हुए एक किफायती इलेक्ट्रिक वाहन पेश किया है, क्योंकि एलन मस्क कई सालों से एक किफायती इलेक्ट्रिक वाहन लाने का वादा कर रहे थे। लोगों को उम्मीद थी कि वे टेस्ला के निवेशक दिवस कार्यक्रम में इसका अनावरण करेंगे, लेकिन ऐसा नहीं हुआ।
फरवरी 2023 तक, केली ब्लू बुक के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों की औसत कीमत 58,385 डॉलर है । तुलनात्मक रूप से देखें तो, सबसे सस्ते टेस्ला मॉडल की कीमत कम से कम 42,990 डॉलर है, जो आम लोगों के लिए किफायती या किफायती कीमत से बहुत दूर है।
निवेशकों के लिए आयोजित विशेष दिवस पर टेस्ला का किफायती मॉडल उम्मीद के मुताबिक लॉन्च नहीं हुआ, जिसके चलते निवेशकों की शिकायत के चलते कंपनी के शेयर की कीमतों में गिरावट आई। टेस्ला और एलन मस्क दोनों के लिए यह दो तरह से नुकसानदायक साबित हुआ। उन्हें अब फिर से अपनी रणनीति पर ध्यान देना होगा, वरना वे इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में शीर्ष स्थान खो सकते हैं।
ID. 2all की अनुमानित रेंज 280 मील या 450 किलोमीटर है। बताया जा रहा है कि इस वाहन में फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम और 223 हॉर्सपावर का सिंगल इंजन होगा । कार के इंटीरियर में कुछ बटन और दो स्क्रीन होंगी और केबिन स्लीक और मिनिमलिस्ट होगा। कार की सबसे खास बात यह है कि इसके एक्सीलरेटर और ब्रेक पैडल पर प्ले और पॉज के बटन बने होंगे।
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हालाँकि यह नया मॉडल अच्छा है और सब कुछ बढ़िया है, लेकिन यह एक हैचबैक है और इसी कारण से इसे अमेरिका में रिलीज़ नहीं किया जाएगा। अमेरिका में लोग छोटी हैचबैक की तुलना में एसयूवी को ज़्यादा पसंद करते हैं और इस चिंता को दूर करने के लिए कंपनी के प्रवक्ता ने कहा कि भविष्य में इस मॉडल को अमेरिकी बाज़ारों में उतारने की उनकी कोई योजना नहीं है।
टेस्ला को एक और झटका देते हुए, फॉक्सवैगन ने अगले 5 वर्षों में 180 मिलियन यूरो के निवेश की योजना की घोषणा की है । इस निवेश का उपयोग कच्चे माल और बैटरी उत्पादन जैसे क्षेत्रों में किया जाएगा, जिससे उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन की लागत कम करने में मदद मिलेगी। इससे उन्हें टेस्ला और अन्य इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को पछाड़कर बाजार में अधिक हिस्सेदारी हासिल करने में मदद मिलेगी।
स्रोत: वोक्सवैगन
