इस साल तापमान पूर्व-औद्योगिक औसत से 1.4 डिग्री सेल्सियस अधिक होने के कारण अब तक का सबसे गर्म वर्ष रहा है। इस गंभीर स्थिति का सामना करते हुए और सबसे खराब स्थिति की आशंका से सरकारें उत्सर्जन को नियंत्रित और कम करने के लिए कड़े कदम उठा रही हैं। 2020 में, कैलिफ़ोर्निया ने 2035 तक पेट्रोल कारों पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की और उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती आवश्यकता को देखते हुए, कई अन्य राज्य भी निकट भविष्य में पेट्रोल कारों के उत्पादन और बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की दिशा में कदम बढ़ा रहे हैं ।
1। कैलिफोर्निया
कैलिफोर्निया पहला ऐसा राज्य बन गया है जिसने 2035 तक गैसोलीन से चलने वाली नई कारों के निर्माण और बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की है। राज्य का उद्देश्य परिवहन क्षेत्र से जीवाश्म ईंधन की मांग को कम करना है।
राज्यपाल गैविन न्यूजॉम ने 23 सितंबर, 2020 को कार्यकारी आदेश N-79-20 जारी किया, जिसमें 2035 तक नई गैसोलीन से चलने वाली कारों और ट्रकों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाया गया है। इसके अनुसार, आगे बेची जाने वाली सभी नई कारें शून्य-उत्सर्जन वाली होंगी। राज्यपाल ने कहा, “जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए यह हमारे राज्य द्वारा उठाया जाने वाला सबसे प्रभावशाली कदम है। हमारी कारों को जंगल की आग को और अधिक नहीं बढ़ाना चाहिए – और धुएं से भरी हवा वाले दिनों की संख्या नहीं बढ़ानी चाहिए। कारों को ग्लेशियरों को नहीं पिघलाना चाहिए या समुद्र के स्तर को नहीं बढ़ाना चाहिए जिससे हमारे प्यारे समुद्र तटों और तटरेखाओं को खतरा हो।”
राज्य तेल कंपनियों और श्रमिकों को पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों की ओर ले जाने के लिए नए नियम लागू कर रहा है। कैलिफ़ोर्निया में गैस से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने वाले इस कार्यकारी आदेश का लक्ष्य निम्नलिखित क्षेत्र हैं:
- ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 35% कमी लाना।
- नाइट्रोजन ऑक्साइड कम करें उत्सर्जन वाहनों में सुधार करके, क्योंकि कारें लगभग 80% नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जित करती हैं।
- नये नियमों के अनुसार, नागरिक स्वतंत्र रूप से स्वामित्व और बिक्री पुरानी पेट्रोल कारें.
2। नया जर्सी
21 नवंबर 2023 को अधिकारियों द्वारा घोषित किए गए अनुसार, स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देने और ग्लोबल वार्मिंग को कम करने के प्रयासों के तहत, न्यू जर्सी 2035 तक गैसोलीन से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगा देगा, जिसमें नए गैसोलीन-संचालित वाहनों की बिक्री भी शामिल है ।
पर्यावरण संरक्षण विभाग (डीईपी) के आयुक्त शॉन लाटौरेट ने हाल ही में एडवांस्ड क्लीन कार्स II के प्रस्तुतीकरण की घोषणा की , जिसे 18 दिसंबर 2023 को अपनाया जाना निर्धारित है। न्यू जर्सी पर्यावरण संरक्षण विभाग/कानून और विनियम पृष्ठ के अनुसार, इस नियम का उद्देश्य वर्ष 2035 तक 100% शून्य-उत्सर्जन वाहनों (जेडईवी) में परिवर्तन करना है ।
2035 तक गैस कार पर प्रतिबंध लगाने के उद्देश्य से नया गैस कार प्रतिबंध एनजे नियम निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान केंद्रित करता है:
- सेवा मेरे अनुपात बढ़ाएँ न्यू जर्सी में बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या
- कारों और हल्के ट्रकों के निर्माताओं को वार्षिक शून्य-उत्सर्जन वाहन (ZEV) आवश्यकता को पूरा करना चाहिए।
- इस पर कोई सख्त बाध्यता नहीं है उपभोक्ता या कार डीलर।
- It लचीलापन प्रदान करता है निर्माताओं और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के लिए, साथ ही दीर्घकालिक निवेश को बढ़ावा देने वाली कंपनियों के लिए।
- पारंपरिक गैस वाहनों को सख्त उत्सर्जन नियमों का पालन करना चाहिए।
गवर्नर फिल मर्फी ने एक बयान में कहा, "एडवांस्ड क्लीन कार्स II नियम दाखिल करके, न्यू जर्सी जलवायु कार्रवाई में एक राष्ट्रीय नेता के रूप में अपनी स्थिति और वैश्विक 'एक्सेलरेटिंग टू जीरो' प्रतिबद्धता में अपनी भागीदारी को और मजबूत कर रहा है। उत्सर्जन को कम करने के लिए आज हम जो कदम उठा रहे हैं, उससे आने वाली पीढ़ियों के लिए वायु गुणवत्ता में सुधार होगा और जलवायु प्रभावों को कम किया जा सकेगा। "
3। कनेक्टिकट
इस वर्ष गैसोलीन से चलने वाली कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा करके इसने कैलिफोर्निया का अनुसरण किया है। गवर्नर नेड लैमोंट ने कनेक्टिकट ऊर्जा और पर्यावरण संरक्षण विभाग (DEEP) के साथ मिलकर 27 जुलाई, 2023 को घोषणा की कि कनेक्टिकट राज्य स्वच्छ वायु अधिनियम - सार्वजनिक अधिनियम 22-25 को लागू कर रहा है।
राज्यपाल नेड ने कहा, "राज्य में कारों और ट्रकों से वायु प्रदूषण सबसे अधिक होता है, ये नियम वाहन निर्माताओं द्वारा विद्युतीकरण की दिशा में की गई प्रतिबद्धताओं के सहयोग से आगे बढ़ रहे हैं।"
2035 तक गैस कार पर प्रतिबंध लगाने के लिए यह विनियमन कनेक्टिकट को कैलिफोर्निया के समान कार्यक्रम अपनाने की अनुमति देता है।
- निर्माता ले सकते हैं लचीले ऋण का लाभ और अपनी वित्तीय लचीलापन बढ़ाने के लिए बैंकिंग विकल्पों को एकत्रित करना।
- राज्य अपने निवासियों और व्यावसायिक खरीदारों को प्रोत्साहन के माध्यम से इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकी वाहन खरीदने के लिए प्रतिबद्ध है।
4। मैसाचुसेट्स
गवर्नर चार्ली बेकर ने सितंबर 2022 की शुरुआत में जलवायु परिवर्तन कानून पर हस्ताक्षर किए, जिसके तहत राज्य में गैसोलीन से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। मैसाचुसेट्स कानून 2022 (अध्याय 179 और धारा 46) के अनुसार, जनवरी 2035 से गैसोलीन से चलने वाले नए वाहनों की बिक्री पर रोक लगा दी गई है।
ग्रीन एनर्जी कंज्यूमर्स एलायंस के लैरी क्रेटियन ने कहा, " विधानमंडल अब इसकी आवश्यकता कर रहा है और इसलिए अब अगला कदम मैसाचुसेट्स पर्यावरण संरक्षण विभाग द्वारा ऐसे नियम बनाना है जो कैलिफोर्निया के नियम के समान इसे लागू करेंगे। "
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5। न्यूयॉर्क
न्यूयॉर्क में खरीदे जाने वाले सभी नए वाहनों को 2035 से शून्य-उत्सर्जन मॉडल होना अनिवार्य होगा, यह घोषणा गवर्नर कैथी होचुल ने 29 सितंबर, 2022 को की। एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में गवर्नर होचुल ने कहा, "हमें कैलिफोर्निया के कदम उठाने का इंतजार करना पड़ा क्योंकि कुछ संघीय आवश्यकताएं थीं। कैलिफोर्निया को पहले और तुरंत कदम उठाना था और कहना था कि अब हमें कोई रोक नहीं रहा है। "
"हमारे सदस्य उस बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर में निवेश बढ़ा रहे हैं, लेकिन अलग-अलग राज्यों द्वारा प्रौद्योगिकी संबंधी अनिवार्यताओं को निर्धारित करना कारगर नहीं होगा," एनएसीएस के जनरल डौग कैंटर ने कहा ।
2035 तक गैस से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने के लिए, राज्य ने संघीय स्वच्छ वायु अधिनियम और कैलिफोर्निया के कार्यकारी आदेश एन-79-20 के नियमों का पालन करने और उन्हें अपनाने का विकल्प चुना है ।
न्यूयॉर्क निम्नलिखित लक्ष्य हासिल करना चाहता है:
- नई कारों का 35% 2026 तक शून्य उत्सर्जन होना चाहिए।
- 2030 करके, 68% कारें बिकीं के साथ निर्मित किया जाएगा शून्य उत्सर्जन सिद्धांतों.
- 100% कारें 2035 तक बिकने वाली सबसे बड़ी कार इलेक्ट्रिक वाहन होगी।
- इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण में सहायता के लिए वित्तीय सहायता उपलब्ध है।
6। न्यू मैक्सिको
रियो में 3 जुलाई, 2023 को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में गवर्नर मिशेल लुजान ग्रिशम ने घोषणा की कि राज्य देश के कुछ सबसे सख्त वाहन उत्सर्जन नियमों को अपनाएगा। उन्होंने आगे कहा, "ये नियम न्यू मैक्सिको के इलेक्ट्रिक वाहन और स्वच्छ हाइड्रोजन ईंधन भरने के बुनियादी ढांचे में आवश्यक निवेश को गति देंगे और इसके परिणामस्वरूप सभी न्यू मैक्सिकन लोगों को सांस लेने के लिए स्वच्छ और स्वस्थ हवा मिलेगी।"
न्यू मैक्सिको को अब एडवांस्ड क्लीन कार्स II नियम का पालन करना होगा , जो शून्य-उत्सर्जन वाहनों पर केंद्रित है।
न्यू मेक्सिको में पेट्रोल कारों पर प्रतिबंध का नियम केवल वाहन निर्माताओं पर लागू होता है, और यह किसी भी प्रयुक्त या नए पेट्रोल वाहनों के स्वामित्व या बिक्री पर रोक नहीं लगाता है। साथ ही, यह उपभोक्ताओं और ऑटो डीलरों पर लागू नहीं होता है। नियमों की मुख्य बातें निम्नलिखित हैं:
- वाहन निर्माता वितरित करना होगा न्यू मैक्सिकन्स को स्वच्छ वाहन उपलब्ध कराना
- लगभग में कमी 615 टन धुँआ बनाने वाले पार्टिकुलेट मैटर उत्सर्जन (पीएम) और उसके आसपास 50,200 टन नाइट्रोजन ऑक्साइड का
- सामूहिक रूप से इससे अधिक को कम करने का लक्ष्य है 76 मिलियन मीट्रिक टन CO2 उत्सर्जन का, जब पूर्णतः क्रियान्वयन किया गया
7। ओरेगन
अगस्त 2022 में, ओरेगॉन ने ईंधन से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की, जो उत्सर्जन को कम करने के लिए राज्यव्यापी पहल के अनुरूप था। ओरेगॉन पर्यावरण गुणवत्ता आयोग के सदस्यों ने ओरेगॉन में ईंधन से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध के लिए उन्नत स्वच्छ कार II नियम के उत्सर्जन मानकों के पक्ष में मतदान किया । उनका मानना है कि ये मानक कार्बन प्रदूषण को कम करने और जलवायु परिवर्तन से निपटने के राज्य के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
2035 तक पेट्रोल से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने के लक्ष्य के साथ, राज्य ओरेगन क्लीन व्हीकल रिबेट प्रोग्राम के माध्यम से प्रति वाहन लगभग 7,500 डॉलर की छूट देकर मोटर साइकिल चालकों को इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है।
ओरेगॉन ने एडवांस्ड क्लीन कार्स II नियमों का अपना संस्करण बनाया । ओरेगॉन की गवर्नर केट ब्राउन ने निम्नलिखित लक्ष्य निर्धारित किए।
- प्राप्त करने न्यूनतम 250,000 राज्य में 2025 तक XNUMX से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत होंगे।
- 50% की कमी 2035 तक उत्सर्जन में
- से अधिक 90% 2050 तक उत्सर्जन में कमी लाने का लक्ष्य।
8। रोड आइलैंड
कैलिफोर्निया से प्रेरित होकर रोड आइलैंड भी इस चलन में शामिल हो रहा है, जिसके तहत वायु प्रदूषण को खत्म करने और जलवायु परिवर्तन से निपटने के प्रयासों के तहत 2035 तक धीरे-धीरे नई गैसोलीन से चलने वाली कारों की बिक्री को समाप्त किया जाएगा ।
10 मई 2023 को, गवर्नर डैन मैकी ने मैसाचुसेट्स और न्यूयॉर्क द्वारा अपनाए जा रहे नियमों को आगे बढ़ाने के निर्णय की घोषणा की, न्यूयॉर्क ने पहले ही कैलिफोर्निया लैंडमार्क कार्यकारी आदेश एन-79-20 को अपना लिया है ।
"जलवायु अधिनियम ने हमें कार्बन उत्सर्जन में भारी कमी लाने के प्रमुख लक्ष्यों को पूरा करने के लिए समय सीमा दी है। एडवांस्ड क्लीन कार्स II और एडवांस्ड क्लीन ट्रक्स नीति को लागू करने से हमें ठीक यही करने में मदद मिलेगी, जिससे पूरे राज्य में धुंध को कम किया जा सकेगा," गवर्नर मैकी ने कहा।
राज्य के नियमों के प्रभाव से निम्नलिखित परिणाम होंगे:
- हल्के वाहनों से होने वाले उत्सर्जन का अनुमान है 2.52 मीट्रिक टन तक पहुंचें वर्ष 2025 तक प्रतिवर्ष कार्बन डाइऑक्साइड समतुल्य (MMTCO₂e) का उत्सर्जन XNUMX मिलियन टन तक पहुँच जाएगा।
- 2030 तक, ACCII विनियम उत्सर्जन को 1.83 तक कम करना MMTCO₂e/वर्ष, जबकि बिना किसी कार्रवाई के यह 2.16 MMTCO₂e/वर्ष था।
- 2025 में ट्रकों से होने वाला अनुमानित उत्सर्जन होगा 1.14 एमएमटीसीओ₂ई/वर्ष2030 तक इसके घटकर 1.09 MMTCO₂/वर्ष हो जाने की उम्मीद है।
इन नियमों के तहत, गैसोलीन कारें अभी भी रोड आइलैंड में चल सकती हैं और उन्हें प्रयुक्त कारों के रूप में बेचा जा सकता है।
9। वाशिंगटन
वाशिंगटन पर्यावरण विभाग ने ऐसे नियम प्रस्तावित किए हैं जिनके तहत वाशिंगटन में बेची जाने वाली सभी नई हल्की कारों और ट्रकों को 2035 तक शून्य-उत्सर्जन वाहन (ZEV) होना अनिवार्य होगा।
वाशिंगटन में पेट्रोल से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध के संदर्भ में, 7 सितंबर, 2022 को जारी एक घोषणा में, गवर्नर जे इंसली ने एवरग्रीन राज्य के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित करते हुए कहा कि "उपभोक्ताओं और निर्माताओं की बढ़ती संख्या पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुख कर रही है, इसलिए हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि वाशिंगटन हमारे इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य के लाभों को प्राप्त करने के लिए तैयार है।"
100 तक नई कार बिक्री के लिए 2035% ZEVs को अनिवार्य करने के अलावा, प्रस्तावित विनियमों में निम्नलिखित योजनाएं शामिल हैं:
- CA विनियमों को अपनाएँ पारिस्थितिक लाभ बढ़ाने के लिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने, वायु गुणवत्ता में सुधार करने और अंततः, हरियाली बढ़ाने में योगदान दें।
- परिचय कराना उन्नत प्रोत्साहन कार्यक्रम वर्ष 2023 और 2024 के लिए मॉडल में ZEV बिक्री के लिए।
- सभी बेड़े संचालकों को एक बार अपने बेड़े की विस्तृत जानकारी देते हुए एक व्यापक रिपोर्ट प्रस्तुत करने की आवश्यकता होगी।
10। मैरीलैंड
मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने कैलिफोर्निया की पहल का अनुसरण करते हुए, राज्य में पेट्रोल से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने की योजना प्रस्तावित की है, जिसका लक्ष्य 2035 तक राज्य में इनकी बिक्री बंद करना है। गवर्नर मूर ने 13 मार्च, 2023 को घोषणा की कि मैरीलैंड ने कई राज्यों द्वारा अपनाए गए एडवांस्ड क्लीन कार्स II नियम को अपना लिया है। यह मैरीलैंड की वायु गुणवत्ता में सुधार और जलवायु परिवर्तन से निपटने के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
“आज हम एक ऐसे महत्वपूर्ण बदलाव की बात कर रहे हैं जो इस प्रशासन की पहचान बनेगा—और वह यह है कि हम मैरीलैंड को तेल और गैस पर निर्भर राज्य से स्वच्छ ऊर्जा पर निर्भर राज्य में कैसे बदलें। मुझे विश्वास है कि मैरीलैंड राज्य स्वच्छ ऊर्जा क्रांति को हासिल कर सकता है, ” गवर्नर मूर ने कहा।
मैरीलैंड पर्यावरण विभाग के विश्लेषण के अनुसार , राज्य का लक्ष्य 2035 तक गैसोलीन से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाना है।
- 2030 तक इसमें कमी आएगी 383,000 गैस-चालित वाहन 1.68 तक 2035 मिलियन पारंपरिक वाहन बेचे जाएंगे।
- 2026-2040 तक, इससे अधिक 6000 टन नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आएगी।
- 82 मिलियन मीट्रिक टन वाहनों और बिजली संयंत्रों से कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम किया जाना चाहिए।
- 2040 तक कटौती ला सकती है स्वास्थ्य लाभ राज्य में प्रति वर्ष लगभग 39.9 मिलियन डॉलर की आय होगी, जो मुख्य रूप से श्वसन और हृदय संबंधी बीमारियों तथा कार्यदिवसों के नुकसान में कमी लाकर होगी।
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11। वरमोंट
नवंबर 2022 के अंत में, वर्मोंट एजेंसी ऑफ नेचुरल रिसोर्सेज ने कम गैस कारों के साथ नेट-जीरो उत्सर्जन अर्थव्यवस्था प्राप्त करने के लिए एडवांस्ड क्लीन कार्स II नामक अपने नियमों की घोषणा की ।
वर्मोंट एजेंसी ऑफ नेचुरल रिसोर्सेज की सचिव जूली मूर ने कहा, "क्लीन ट्रक मानक यह स्वीकार करता है कि भारी-भरकम वाहनों के लिए अभी तक वैसी तकनीक विकसित नहीं हुई है जैसी यात्री वाहनों के लिए है, और इसलिए ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने में यह कारगर तो है, लेकिन इसका अंतिम लक्ष्य वैसा नहीं है।"
VT में गैस कारों पर प्रतिबंध के लिए, ACCII के आर्थिक प्रभाव विवरण पूरक जानकारी के अनुसार, 2030 तक वाहन वर्गीकरण यह निर्धारित करेगा कि कम से कम 30% ट्रकों को शून्य-उत्सर्जन के रूप में बेचा जाना चाहिए।
12। डेलावेयर
डेलावेयर वर्तमान में कैलिफोर्निया के एडवांस्ड क्लीन कार II मानकों को लागू करने के लिए नियमों का मसौदा तैयार करने की प्रक्रिया में है , जिसमें अगले 12 वर्षों में धीरे-धीरे नए छोटे और मध्यम आकार के गैसोलीन से चलने वाले वाहनों की बिक्री को बंद करना शामिल है।
हालांकि, पेट्रोल से चलने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने की इस योजना का ज़बरदस्त विरोध हुआ है, जिसमें अधिकांश लोग इस पहल का विरोध कर रहे हैं। प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण नियंत्रण विभाग (DNREC) को हज़ारों टिप्पणियाँ और ईमेल प्राप्त हुए हैं, जिनमें से अधिकांश इस योजना के विरोध में हैं। परिणामस्वरूप, इस पहल का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, क्योंकि अधिकारियों ने किसी भी आधिकारिक दस्तावेज़ में इसकी पुष्टि नहीं की है।
13। मेन
मेन राज्य ने राज्य के भीतर बेचे जाने वाले शून्य-उत्सर्जन वाहनों का प्रतिशत बढ़ाने के लिए नए मानक प्रस्तावित किए हैं । इसका लक्ष्य 2032 तक मेन में बेची जाने वाली सभी नई कारों में से 82% शून्य-उत्सर्जन वाहन बनाना है, जिससे 2030 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 45% की कमी आएगी।
निर्माताओं को कैलिफ़ोर्निया के एडवांस्ड क्लीन कार्स II कार्यक्रम का पालन करना अनिवार्य है, और यदि वे नियमों का पालन करने में विफल रहते हैं, तो उन्हें दंडित किया जाएगा। हालांकि, मेन राज्य में बिजली की ऊंची कीमतों के कारण कुछ नागरिकों ने इस प्रस्ताव की आलोचना की है। इसके जवाब में, मेन सरकार ने उपभोक्ताओं और निर्माताओं को प्रस्ताव के बारे में स्पष्टीकरण देने के लिए अध्याय 127-ए: एडवांस्ड क्लीन कार्स II कार्यक्रम नामक एक तथ्य पत्रक जारी किया है।
14। मिनेसोटा
मिनेसोटा कैलिफोर्निया के कार नियमों का पालन करेगा, जिसमें बिक्री के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की उपलब्धता बढ़ाना और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करना शामिल है। यह निर्णय मिनेसोटा ऑटो डीलर्स के मुकदमे को अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट द्वारा खारिज किए जाने के बाद लिया गया।
घोषणा के अनुसार , 2024 से शुरू होकर, मिनेसोटा के ऑटो डीलरों को राज्य में बिक्री के लिए लगभग 14,000 नए इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध कराने होंगे। मिनेसोटा प्रदूषण नियंत्रण एजेंसी की वेबसाइट के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, यह संख्या मिनेसोटा में वर्तमान में पंजीकृत पूरी तरह से बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या का लगभग आधा है।
यह भी देखें : ऑक्सफैम की रिपोर्ट में विश्व की 1% अभिजात वर्ग की आबादी के भारी कार्बन उत्सर्जन का खुलासा हुआ है
15। नेवादा
नेवादा , अन्य राज्यों के साथ-साथ, कैलिफोर्निया की पेट्रोल कारों पर प्रतिबंध लगाने की नीति को अपनाने पर विचार कर रहा है। नेवादा, कैलिफोर्निया और न्यूयॉर्क के समान सख्त नियम लागू करने वाले पहले राज्यों में से एक हो सकता है, ताकि वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम किया जा सके और 2035 तक पेट्रोल कारों पर प्रतिबंध लागू किया जा सके। हालांकि, राज्य के नेताओं और उद्योग जगत के जानकारों ने इस मामले पर चिंता व्यक्त की है।
प्रस्तावित नीति का उद्देश्य 2035 तक गैस कार पर प्रतिबंध लगाना है ताकि इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा दिया जा सके, जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम की जा सके और स्वच्छ तथा अधिक टिकाऊ भविष्य को बढ़ावा दिया जा सके। चूंकि ये राज्य जलवायु परिवर्तन को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, इसलिए ऑटोमोटिव उद्योग और उपभोक्ता अपने वाहन चलाने के तरीके में महत्वपूर्ण बदलावों के लिए तैयारी कर रहे हैं।
