Quest'anno segna il più caldo mai registrato, con una temperatura di 1.4° Celsius superiore alla media preindustriale. Di fronte al male e temendo lo scenario peggiore, i governi stanno adottando misure estreme per controllare e ridurre le emissioni. Nel 2020, la California ha annunciato un divieto di auto a benzina entro il 2035 e, assistendo all'urgente necessità dei veicoli elettrici di controllare le emissioni, vari anche altri stati stanno seguendo le sue orme vietando le auto a benzina produzione e vendita nel prossimo futuro.
1. California
La California è diventata la primo stato a dichiarare un divieto di produzione e vendita di nuove auto a benzina entro il 2035. Lo stato mira a ridurre la domanda di combustibili fossili da parte del settore dei trasporti.
Governatore Gavin Newsom ha dichiarato il 23 settembre 2020, un Ordine esecutivo N-79-20 sulle vendite di nuove auto e camion alimentati a gas entro il 2035, stabilisce che tutte le nuove auto vendute saranno veicoli a zero emissioni. Il governatore ha affermato che "Questo è il passo più incisivo che il nostro stato può fare per combattere il cambiamento climatico. Le nostre auto non dovrebbero peggiorare gli incendi boschivi e creare più giorni pieni di fumo. Le auto non dovrebbero sciogliere i ghiacciai o aumentare i livelli del mare, minacciando le nostre amate spiagge e coste".
Lo Stato sta implementando nuove normative per le compagnie petrolifere e i lavoratori per passare ad alternative ecosostenibili. L'obiettivo di questo ordine esecutivo per il divieto di auto a benzina CA include:
- Ridurre del 35% le emissioni di gas serra.
- Ridurre l'ossido di azoto emissioni migliorando i veicoli, poiché le automobili emettono circa l'80% di ossido di azoto.
- Secondo le nuove normative, i cittadini possono possedere e vendere liberamente vecchie auto a benzina.
2. New Jersey
Come dichiarato dai funzionari il 21 novembre 2023, il New Jersey vieterà le auto a benzina entro il 2035, compresa la vendita di nuovi veicoli a benzina come parte dei loro sforzi per promuovere l'energia pulita e ridurre il riscaldamento globale.
Shawn La Tourette, il Commissario del Dipartimento per la Protezione Ambientale (DEP), ha dichiarato recentemente la presentazione del Auto pulite avanzate II, prevista per l'adozione il 18 dicembre 2023, Dipartimento per la protezione ambientale del New Jersey/pagina Leggi e regolamenti questa regola mira a passaggio al 100% di veicoli a zero emissioni (ZEV) entro il 2035.
La nuova norma del New Jersey che proibisce le auto a benzina e mira a vietarle entro il 2035 si concentra sui seguenti punti:
- A aumentare la proporzione di veicoli elettrici venduti nel New Jersey
- I produttori di automobili e autocarri leggeri dovrebbero soddisfare il requisito annuale di veicoli a zero emissioni (ZEV).
- Non ci sono obblighi rigorosi in merito consumatori o concessionari di automobili.
- It offre flessibilità per i produttori e le infrastrutture di ricarica, insieme alle aziende che promuovono investimenti a lungo termine.
- I veicoli a gas convenzionali dovrebbero rispettare normative sulle emissioni più severe.
Governatore Phil Murphy ha detto in una dichiarazione, "Presentando la norma Advanced Clean Cars II, il New Jersey rafforza la sua posizione di leader nazionale nell'azione per il clima e la sua partecipazione all'impegno globale Accelerating to Zero. I passi che intraprendiamo oggi per ridurre le emissioni miglioreranno la qualità dell'aria e mitigheranno gli impatti climatici per le generazioni a venire".
3. Connecticut
Ha seguito le orme della California annunciando quest'anno il divieto di vendita di auto a benzina. Governatore Ned Lamont, insieme al Dipartimento per l'energia e la protezione ambientale del Connecticut (DEEP), ha dichiarato il 27 luglio 2023 che lo Stato del Connecticut è Mettere in azione il Connecticut Clean Air Act – Legge pubblica 22-25.
"Auto e camion rappresentano il settore con il più grande inquinamento atmosferico nello stato, queste normative si stanno muovendo in collaborazione con gli impegni presi dai produttori di veicoli per la strada dell'elettrificazione", ha affermato Governatore Ned.
Questa norma che vieta le auto a benzina entro il 2035 consente al Connecticut di adottare lo stesso programma della California.
- I produttori possono prendere vantaggio del credito flessibile e mettendo in comune le opzioni bancarie per aumentare la loro flessibilità finanziaria.
- Lo Stato si impegna a far sì che residenti e aziende acquistino veicoli elettrici attraverso incentivi.
4. Massachusetts
Governatore Charlie Baker ha firmato una legge sui cambiamenti climatici all'inizio di settembre 2022, per proibire le auto a benzina dallo Stato. Legge del Massachusetts 2022 (Cap. 179 e Sezione 46) vieta la vendita di nuovi veicoli alimentati a benzina a partire da gennaio 2035.
Larry Chrétien dell'alleanza dei consumatori di energia verde ha affermato: "Il la legislatura ora lo richiede e quindi il passo successivo è che il Dipartimento per la protezione ambientale del Massachusetts scriva i regolamenti che lo renderanno possibile, come la regola della California".
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5. New York
Tutti i nuovi veicoli acquistati a New York dovranno essere modelli a zero emissioni a partire dal 2035, Il governatore Kathy Hochul ha annunciato il 29 settembre 2022. In una conferenza stampa il governatore Hochul ha affermato: "Abbiamo dovuto aspettare che la California facesse un passo avanti perché c'è un requisito federale che obbliga la California ad agire per prima e immediatamente e a dire che ora non c'è più nulla che ci trattiene".
"I nostri membri stanno accelerando gli investimenti nei caricabatterie per veicoli elettrici per servire quel mercato, ma i diversi stati che stabiliscono mandati tecnologici non funzioneranno", ha detto Doug Kantor, Generale presso NACS.
Per vietare le auto a benzina entro il 2035, lo Stato sceglie di seguire e adottare le normative del Clean Air Act federale e della California Ordine esecutivo N-79-20.
New York intende raggiungere i seguenti obiettivi:
- 35% delle auto nuove dovranno essere a zero emissioni entro il 2026.
- Per 2030, 68% delle auto vendute sarà prodotto con zero emissioni principi.
- 100% di auto Entro il 2035 saranno venduti solo veicoli elettrici.
- Sono disponibili aiuti finanziari per sostenere la costruzione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
6. Nuovo Messico
Il governatore Michelle Lujan Grisham ha dichiarato, in una conferenza stampa tenutasi il 3 luglio 2023 a Rio, che lo Stato abbraccerà alcuni dei le più severe normative sulle emissioni dei veicoli nella nazione. Ha aggiunto, "Queste norme accelereranno gli investimenti tanto necessari nelle infrastrutture per veicoli elettrici e rifornimento di idrogeno pulito del New Mexico e si tradurranno in un'aria più pulita e più sana che tutti i cittadini del New Mexico potranno respirare".
Il New Mexico ora doveva conformarsi alla Regola Advanced Clean Cars II, che si concentra sui veicoli a zero emissioni.
La regola per il divieto di auto a gas NM è applicabile alle case automobilistiche e non proibisce la proprietà o la vendita di veicoli a gas nuovi o usati. Inoltre, non è applicabile ai consumatori e ai concessionari di auto. Di seguito sono riportati i punti salienti delle regole:
- Costruttori di veicoli deve consegnare veicoli più puliti per i cittadini del Nuovo Messico
- Riduzione di circa 615 tonnellate di emissioni di particolato (PM) che formano smog e dintorni 50,200 tonnellate degli ossidi di azoto
- Collettivamente mira a ridurre più di 76 milioni di tonnellate delle emissioni di CO2, una volta pienamente implementate
7. Oregon
Nell'agosto 2022, L'Oregon ha rivelato il suo divieto sulle auto a gas, in linea con un'iniziativa statale per ridurre le emissioni. I membri dell'Oregon Environmental Quality Commission votato a favore degli standard di emissione della norma Advanced Clean Cars II per il divieto di auto a benzina in Oregon. Ritengono che questi standard siano cruciali per raggiungere l'obiettivo dello stato di ridurre l'inquinamento da carbonio e affrontare il cambiamento climatico.
Con l'obiettivo di vietare le auto a benzina entro il 2035, lo stato incoraggia i motociclisti a passare ai veicoli elettrici offrendo sconti tramite Programma di rimborso per veicoli puliti dell'Oregon di circa 7,500 dollari a veicolo.
L'Oregon ha creato la propria versione di Regole avanzate per auto pulite II. Oregon Governatrice Kate Brown ha stabilito i seguenti obiettivi.
- Avere un minimo di 250,000 veicoli elettrici immatricolati nello Stato entro il 2025.
- Riduzione 50% di emissioni entro il 2035
- Più di 90% di riduzione delle emissioni entro il 2050.
8. Rhode Island
Il Rhode Island si unisce alla tendenza, ispirata alla California, di eliminare la vendita di nuove auto a benzina entro il 2035 come parte di uno sforzo per eliminare l'inquinamento atmosferico e affrontare il cambiamento climatico.
Il 10-2023-XNUMX, Governatore Dan McKee ha annunciato la decisione di procedere con le normative seguite dal Massachusetts e da New York che le ha già adottate Ordine esecutivo N-79-20 del California Landmark.
"L'Atto sul Clima ci ha messo sotto pressione per soddisfare importanti mandati di riduzione del carbonio, l'implementazione della politica Advanced Clean Cars II e Advanced Clean Trucks ci aiuterà a fare esattamente questo, ridurre al minimo lo smog in tutto lo stato", ha affermato il governatore McKee.
L'impatto di le normative statali risulterà:
- Si prevede che le emissioni dei veicoli leggeri raggiungere 2.52 tonnellate metriche di anidride carbonica equivalente (MMTCO₂e) all'anno entro il 2025.
- Entro il 2030, le normative ACCII ridurre le emissioni a 1.83 MMTCO₂e/anno, rispetto a 2.16 MMTCO₂e/anno senza alcuna azione.
- Le emissioni stimate dei camion nel 2025 saranno 1.14 MMTCO₂e/annoEntro il 2030, si prevede che scenderà a 1.09 MMTCO₂/anno.
In base a queste normative, le auto a benzina possono continuare a circolare nel Rhode Island e possono essere vendute come auto usate.
9. Washington
Il Dipartimento di ecologia di Washington ha suggerito le normative che implicherebbero tutte le nuove auto e camion leggeri venduti a Washington per essere Veicoli a zero emissioni (ZEV) entro il 2035.
Nel contesto del divieto di auto a benzina di Washington, un annuncio rilasciato il 7 settembre 2022, Governatore Jay Inslee stabilire obiettivi ambiziosi per lo stato di Evergreen affermando che "Con un numero crescente di consumatori e produttori che stanno già effettuando il passaggio, ci stiamo assicurando che Washington sia pronta a cogliere i vantaggi del nostro futuro basato sui veicoli elettrici".
Oltre a rendere obbligatorio il 100% di ZEV per le vendite di auto nuove entro il 2035, le normative proposte includono piani per:
- Adottare le normative CA per maggiori benefici ecologici contribuiscono a ridurre le emissioni di gas serra, migliorando la qualità dell'aria e, in ultima analisi, creando un ambiente più verde
- Introdurre programmi di incentivazione avanzati per le vendite di ZEV nei modelli degli anni 2023 e 2024.
- Richiedere a tutti i gestori di flotte di inviare una relazione completa, una sola volta, che riporti in dettaglio le informazioni sulla propria flotta.
10. Maryland
Governatore Wes Moore del Maryland ha anche proposto un piano per vietare le auto a gas nel MD, con l'obiettivo di interromperne la vendita nello stato entro il 2035, seguendo l'iniziativa della California. Il governatore Moore ha annunciato il 13 marzo 2023 che il Maryland ha ha adottato la norma multistatale Advanced Clean Cars II. Ciò dimostra l'impegno del Maryland nel migliorare la qualità dell'aria e nel contrastare il cambiamento climatico.
"Oggi parliamo di una trasformazione importante che definirà questa amministrazione, ed è così che trasformiamo il Maryland da uno stato alimentato da petrolio e gas a uno stato alimentato da energia pulita. Sono sicuro che lo stato del Maryland può realizzare la rivoluzione dell'energia pulita," ha affermato il governatore Moore.
Secondo il Analisi del Dipartimento dell'Ambiente del Maryland, Lo Stato mira a vietare le auto a benzina entro il 2035.
- Entro il 2030 si verificherà una riduzione di 383,000 veicoli a gas venduti, aumentando a 1.68 milioni di veicoli convenzionali entro il 2035.
- Nel periodo 2026-2040, più di 6000 tonnellate delle emissioni di ossido di azoto saranno ridotte.
- 82 milioni di tonnellate di riduzione delle emissioni di anidride carbonica provenienti da veicoli e centrali elettriche.
- Entro il 2040, le riduzioni potrebbero portare benefici per la salute di circa 39.9 milioni di dollari all'anno nello Stato, principalmente riducendo le malattie respiratorie e cardiovascolari e le giornate lavorative perse.
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11. Vermont
Alla fine di novembre 2022, l'Agenzia delle risorse naturali del Vermont hanno annunciato la loro serie di regolamenti Auto pulite avanzate II per raggiungere un'economia a emissioni nette pari a zero con auto a benzina a basso consumo.
Giulia Moore, segretario del Agenzia delle risorse naturali del Vermont dichiarato, "Lo standard per i camion puliti riconosce che la tecnologia non è ancora pronta per applicazioni più pesanti come lo è, in sostanza, per i veicoli passeggeri e quindi, sebbene agisca per ridurre le emissioni di gas serra, non ha lo stesso tipo di endpoint".
Per il divieto di auto a gas VT, secondo le informazioni supplementari della dichiarazione di impatto economico ACCII entro il 2030, la classificazione del veicolo determinerà che un almeno il 30% dei camion deve essere venduto come veicolo a zero emissioni.
12. Delaware
Il Delaware è attualmente in corso of redazione di regolamenti per implementare gli standard Advanced Clean Car II della California, che prevedono la graduale eliminazione della vendita di nuovi veicoli a benzina di piccole e medie dimensioni nel corso dei prossimi 12 anni.
Tuttavia, questo piano per vietare le auto a benzina DE ha ha ricevuto un forte contraccolpo, con la maggioranza che esprime opposizione a questa iniziativa. Dipartimento delle risorse naturali e del controllo ambientale (DNREC) ha ricevuto migliaia di commenti ed e-mail, per lo più contrari al piano. Di conseguenza, il futuro di questa iniziativa rimane incerto, poiché i funzionari non hanno confermato nulla in alcun documento ufficiale.
13. Maine
Lo stato di Il Maine ha proposto nuovi standard per aumentare la percentuale di veicoli a zero emissioni venduti all'interno dello stato. L'obiettivo è di avere L'82% di tutte le auto nuove vendute nel Maine saranno veicoli a emissioni zero entro il 2032, il che ridurrà le emissioni di gas serra del 45% entro il 2030.
I produttori sono tenuti a seguire l'Advanced Clean Cars II della California e, se non rispettano le regole, saranno penalizzati. Tuttavia, alcuni cittadini del Maine hanno criticato la proposta a causa degli alti prezzi dell'elettricità nello stato. In risposta, il governo del Maine ha rilasciato una scheda informativa chiamata Capitolo 127-A: Programma Advanced Clean Cars II per chiarire la proposta ai consumatori e ai produttori.
14. Minnesota
Il Minnesota seguirà le normative automobilistiche della California, che includono l'aumento della disponibilità di veicoli elettrici in vendita e la riduzione delle emissioni di anidride carbonica. Questa decisione è stata presa dopo che la causa dei Minnesota Auto Dealers è stata respinta dalla Corte Suprema degli Stati Uniti.
Come per l'annuncio, a partire dal 2024, i concessionari di automobili del Minnesota dovranno avere circa 14,000 nuovi veicoli elettrici disponibili per la vendita nello stato. Si tratta di circa la metà del numero di veicoli completamente elettrici a batteria attualmente registrati in Minnesota, secondo gli ultimi dati del Agenzia per il controllo dell'inquinamento del Minnesota di COSM
Vedi anche: Il rapporto di Oxfam espone l'enorme impatto di carbonio dell'1% della popolazione d'élite mondiale
15. Nevada
Il Nevada è considerando l'adozione La politica di divieto delle auto a benzina della California, insieme ad altri stati. Il Nevada potrebbe essere uno dei primi stati per attuare normative più severe, simile a California e New York, per ridurre le emissioni dei veicoli e implementare il divieto di auto a benzina del 2035. Tuttavia, i leader statali e gli addetti ai lavori del settore hanno espresso preoccupazioni in merito a questa questione.
La politica proposta mira a vietare le auto a gas entro il 2035 per incoraggiare l'uso di veicoli elettrici, ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e promuovere un futuro più pulito e sostenibile. Poiché questi stati svolgono un ruolo cruciale nella mitigazione del cambiamento climatico, l'industria automobilistica e i consumatori si stanno preparando a cambiamenti significativi nel loro modo di guidare.
