Il California Air Resources Board ha presentato nuovi piani, stabilendo che tutte le nuove auto, i pick-up e i SUV acquistati nello stato entro il 2035 dovranno essere a emissioni zero. Questo obbligo sta suscitando alcune polemiche, poiché i nuovi piani della California infastidiscono il Texas, data la sua dipendenza dall'industria dei combustibili fossili.
Per contrastare gli effetti del cambiamento climatico, la California prevede che entro il 2035 tutte le nuove auto, i pick-up e i SUV acquistati nello Stato dovranno produrre zero emissioni.
Sebbene i veicoli a benzina preesistenti non saranno vietati, secondo la politica del California Air Resources Board, le case automobilistiche e i concessionari potranno vendere solo veicoli elettrici nuovi e alcuni ibridi plug-in.
Il governatore della California Gavin Newsom ha dichiarato: "Le nostre auto non dovrebbero peggiorare gli incendi boschivi e creare più giorni con aria inquinata dal fumo. Le auto non dovrebbero sciogliere i ghiacciai o innalzare il livello del mare, minacciando le nostre amate spiagge e coste". Questa dichiarazione fa riferimento ai regolamenti del 2020.
Con il graduale avanzamento del programma Advanced Clean Cars II, sono state introdotte anche alcune regole. Entro il 2060, i veicoli a emissioni zero dovranno rappresentare il 35% dei veicoli commerciali leggeri e delle autovetture nuove nello stato. Questa percentuale dovrà essere aumentata al 68% entro il 2030 e al 100% entro il 2035.
Il Texas è il principale produttore nazionale di combustibili fossili ed è molto protettivo nei confronti dell'industria. L'anno scorso il Texas ha approvato una legge che stabilisce che a tutte le agenzie statali è vietato stipulare contratti o investire in aziende energetiche che boicottano le aziende basate sui combustibili fossili.
Ma con il nuovo programma della California, non ci sono solo cattive notizie per il Texas, che ospita l'ultima gigafactory di Tesla ad Austin, operativa da aprile 2022.
Allo stesso tempo, in altri stati, ai sensi della Sezione 177 del Clean Air Act , è possibile seguire gli standard federali sulle emissioni. Oppure si possono adottare linee guida più rigorose, come quelle delineate dalla California.
La norma che vieta la vendita di nuovi veicoli a benzina entro il 2035 è già in vigore a Washington, Maryland, New Jersey, Vermont, New York e Massachusetts.
Connecticut, Maine, Rhode Island, Colorado, Pennsylvania, Minnesota e Delaware stanno aderendo al programma Advanced Clean Cars II. Tuttavia, non è ancora chiaro se rispetteranno il divieto totale di vendita di veicoli a benzina entro il 2035.
Sebbene in passato il Colorado abbia seguito la politica delle emissioni zero della California, l'idea di un divieto è stata respinta dal governatore Jared Polis.
Il presidente Joe Biden ha fissato l'obiettivo di raggiungere il 50% di veicoli elettrici venduti a New York entro il 2030. Ha stanziato 5 miliardi di dollari per creare un'infrastruttura nazionale di stazioni di ricarica e ha anche rivisto il credito d'imposta per i veicoli elettrici al fine di incentivare la produzione nazionale.
Nel complesso, però, non ha accennato a una simile idea di vietare le auto a benzina. I nuovi piani della California in materia di automobili irritano il Texas . Ma altri stati, tra cui New York, stanno seguendo le stesse regole.
Che cosa sono i veicoli a zero emissioni? Sono più costosi dei normali veicoli elettrici?
Gli ZEV o veicoli a zero emissioni sono veicoli elettrici a batteria (EV), veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV). Con un calo continuo delle batterie elettriche, c'è la possibilità di una riduzione dei prezzi anche nei veicoli elettrici.
Un recente studio di Consumer Reports conclude che con i veicoli elettrici i clienti possono risparmiare migliaia di dollari nel corso della vita utile del veicolo rispetto alle auto tradizionali . In particolare, si potrebbero risparmiare oltre 4,700 dollari sui costi del carburante in 7 anni.
È possibile beneficiare di vari programmi di incentivi e ridurre il costo iniziale dei veicoli elettrici a zero emissioni.
Tra i più comuni ci sono i premi per il carburante pulito, il credito d'imposta federale e i progetti di rimborso per veicoli puliti, l'elenco varia in base allo stato e al produttore. Il programma di assistenza per veicoli puliti e le auto pulite 4 sono tutti programmi di incentivazione per acquirenti con reddito idoneo.
Fonte: TheStreet
