Le apparecchiature di alimentazione per veicoli elettrici (EVSE) regolano il trasferimento di energia elettrica da una fonte a un veicolo elettrico (EV) , garantendo una ricarica sicura ed efficiente della batteria. Sebbene EVSE sia il termine tecnico ufficiale, è anche noto come caricabatterie per veicoli elettrici, stazione di ricarica, punto di ricarica o dock di ricarica. La ricarica di un veicolo elettrico, sia presso una stazione pubblica che presso un'unità installata a casa, può essere simile alla ricarica di uno smartphone, ma su scala molto più ampia.
Tuttavia, approfondendo la conoscenza, si scopre un mondo più intricato di EVSE. Esiste una vasta gamma di opzioni, ognuna delle quali soddisfa esigenze, forme e livelli di ricarica diversi: Livello 1 (120 volt CA), Livello 2 (240 volt CA) e Caricabatterie Rapido CC (480 volt CC e oltre).
Come funziona l'apparecchiatura di alimentazione dei veicoli elettrici (EVSE)?
Sebbene venga spesso definita stazione di ricarica, la EVSE non carica direttamente la batteria del veicolo elettrico. La ricarica vera e propria avviene invece all'interno del veicolo stesso. Una volta collegata, la EVSE verifica la sicurezza della connessione e la prontezza del veicolo. Se tutto è a posto, l'energia viene erogata al veicolo tramite il cavo. Qualsiasi problema di connessione comporta l'immediata interruzione dell'alimentazione per motivi di sicurezza.
Il metodo di ricarica dipende dall'utilizzo di corrente alternata (CA) o continua (CC). Le batterie dei veicoli elettrici utilizzano essenzialmente corrente continua (CC). Quando si utilizza un caricabatterie CA, l'alimentazione primaria carica un sistema interno al veicolo elettrico che converte la corrente alternata in corrente continua per la batteria.
Con la ricarica in corrente continua (CC), questa conversione viene saltata, consentendo una ricarica più rapida, come avviene tipicamente con i caricabatterie avanzati di livello 3. Tuttavia, questi caricabatterie in corrente continua tendono ad essere più costosi. Una volta caricato, il veicolo può essere scollegato e guidato.
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Quali sono i componenti dell'EVSE?
I componenti dell'EVSE sono:
1. Alloggiamento o involucro: Gli involucri protettivi per le stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) variano, da una semplice scatola su un cavo per le abitazioni a design a parete e su piedistallo per applicazioni più ampie come luoghi di lavoro, hotel e colonnine di ricarica pubbliche. Alcune stazioni pubbliche utilizzano design a torre.
2. Elettronica:
I componenti essenziali includono:
- Relè principale– Controlla il flusso di potenza al veicolo accendendolo o spegnendolo.
- Modulo di controllo– Questo modulo è responsabile del relè e della sessione di ricarica.
- Alimentazione di laboratorio– Fornisce alimentazione al modulo di controllo e al relè.
- Circuiti elettrici– Sono presenti per ogni presa di ricarica o attacco fisso del cavo.
- Interfaccia utente opzionale- Come uno schermo LCD.
3.Firmware:
Il firmware è un microcodice o software specializzato integrato nell'hardware EVSE di sola lettura, come controller o schede di rete. Permette operazioni, comunicazioni e funzionalità come l'avvio della carica, la sicurezza e gli aggiornamenti dello stato della batteria. Inoltre, gli aggiornamenti del firmware possono introdurre nuove funzionalità e migliorare la compatibilità.
4. Connettività di rete:
Alcuni caricabatterie per veicoli elettrici dispongono di connessioni di rete tramite Wi-Fi o reti cellulari per la comunicazione con app o sistemi cloud. Questa funzionalità offre all'utente un maggiore controllo e potenziali risparmi sui costi grazie alle tariffe a fasce orarie.
5. Alimentazione elettrica:
I caricabatterie domestici per veicoli elettrici utilizzano prese standard da 120 volt (Livello 1) o 240 volt (Livello 2). Con collegamenti diretti alla rete elettrica domestica o aziendale, il sistema funziona senza problemi. Tuttavia, per le aree pubbliche, un impianto elettrico dedicato è fondamentale per una connettività affidabile alla rete.
6. Porte e cavi:
Le porte sull'EVSE servono per il collegamento dei cavi. Questi cavi flessibili trasferiscono la corrente elettrica e possono essere fissati all'alloggiamento.
7. Connettori:
Situati alle estremità dei cavi, i connettori variano in base alle specifiche del caricabatterie e alla regione. I livelli e i connettori EVSE sono i seguenti:
- Livello 1- 120 volt CA, non utilizza connettori o J1772, fino a 20 ore di ricarica, principalmente per uso domestico.
- Livello 2- 208-240 volt CA, connettori come J1772, CCS, NACS, CHAdeMO, si ricarica in 5-6 ore, versatile nell'applicazione.
- Livello 3- Connettori CC da 400-900 volt, come CCS, NACS e CHAdeMO, noti come caricabatterie rapido a corrente continua (DCFC), che caricano in 15-45 minuti e sono principalmente destinati all'uso pubblico.
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