L'autonomia in modalità completamente elettrica, abbreviata in AER, è un parametro fondamentale nel mondo delle auto elettriche (EV). Rappresenta la distanza massima che un veicolo elettrico può percorrere utilizzando esclusivamente l'energia immagazzinata nella sua batteria di bordo , senza l'ausilio di alcuna altra fonte di energia o modalità di alimentazione.
Per un veicolo elettrico a batteria (BEV), l'autonomia in modalità completamente elettrica (AER) si riferisce all'autonomia massima con una singola carica, che in genere è compresa tra 150 e 400 miglia. Per un veicolo ibrido plug-in (PHEV) , l'AER indica l'autonomia massima in modalità di esaurimento della carica, solitamente intorno alle 20 miglia. Tuttavia, le diverse configurazioni della trasmissione, soprattutto nei PHEV, possono complicare il calcolo e l'interpretazione precisi dell'AER.
Quando un veicolo elettrico funziona esclusivamente con le sue batterie cariche, l'obiettivo è minimizzare il consumo energetico. Questa modalità e l'autonomia in modalità completamente elettrica (AER, All-Electric Range) sono fondamentali per valutare l'efficienza e la fattibilità di un veicolo elettrico in scenari reali. Il metodo con cui viene determinato l'AER può variare a seconda della specifica configurazione dei veicoli ibridi, evidenziando i chilometri percorribili in modalità completamente elettrica per una particolare configurazione e classe di veicolo. In pratica, i fattori di utilità (UF, Utility Factor) dei modelli PHEV possono variare significativamente, principalmente a causa del loro AER.
Cos'è un'autonomia equivalente completamente elettrica?
L'autonomia equivalente completamente elettrica (EAER) indica la porzione dell'intera distanza percorsa in modalità di scarica completa attribuita all'energia elettrica utilizzata dalla batteria durante un test di scarica completa.
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