Il sovrappeso dei veicoli elettrici rispetto ai veicoli a benzina sta causando problemi di sicurezza. Nonostante siano un'opzione più pulita e più ecologica, il peso aggiuntivo dei veicoli elettrici può causare problemi di parcheggio, sicurezza stradale, garage e strade, portando a un aumento dei decessi negli incidenti.
Man mano che i veicoli elettrici sostituiranno quelli a benzina, il problema non potrà che peggiorare, dato che presto ci saranno più veicoli pesanti sulle strade rispetto a quelli più leggeri a benzina.
Il problema potrebbe sembrare di poco conto, ma è esattamente così. Gli EV non sono più pesanti di poco, ma di centinaia o addirittura migliaia di libbre. E per questa pesantezza, le batterie degli EV possono essere ringraziate, poiché sono molto più pesanti dei motori di un veicolo a gas.
Se si confronta il GMC Hummer EV con il GMC Sierra, si nota una differenza di peso di quasi 3,000 libbre, con la batteria che aggiunge 2,900 libbre al peso del primo. Va sottolineato che entrambi i modelli GMC confrontati sono pick-up di grandi dimensioni.
Non si tratta di preoccupazioni precauzionali per il futuro. Piuttosto, il peso dei veicoli elettrici ha già iniziato a creare problemi nel presente.
Non molto tempo fa, New York è stata teatro del tragico crollo di un parcheggio multipiano. Gli incidenti stradali sono in costante aumento negli ultimi tempi e, a peggiorare le cose, ogni 1,000 kg di peso aggiunto a un veicolo incrementano del 47% la probabilità di un incidente mortale.
Anche se non fosse stato il veicolo elettrico a causare il recente crollo, il peso aggiunto solleva la questione se le vecchie strade e strutture abbiano abbastanza potenza per ospitare un veicolo elettrico oppure no.
E a prescindere da quale sia la risposta, è necessario un impegno parallelo per rendere le batterie più piccole ed efficienti. Questo renderebbe i veicoli elettrici più leggeri e sicuri.
Il peso eccessivo dei veicoli elettrici rispetto a quelli a benzina sta causando problemi di sicurezza. Michael Brooks, direttore esecutivo ad interim del Center for Auto Safety, ha affermato: " A meno che non si assista a progressi incredibilmente rapidi nella progettazione delle batterie e dei veicoli, e si adottino misure intelligenti come l'utilizzo dei miglioramenti nella densità energetica delle batterie per ridurre il peso anziché estendere l'autonomia, o l'apertura alla possibilità di sostituire le batterie, la situazione non cambierà."
"È probabile che assisteremo a molti altri decessi e feriti attribuibili esclusivamente al peso aggiuntivo delle batterie dei veicoli elettrici".
