L'Indonesia è pronta a subire una notevole trasformazione energetica. Nonostante sia l'arcipelago più grande del mondo, le sue riserve nazionali si stanno esaurendo rapidamente, portando a un'urgente necessità di affrontare i problemi del cambiamento climatico. Per affrontare questo problema, il governo indonesiano ha spostato la sua attenzione sullo sfruttamento delle grandi risorse di energia rinnovabile disponibili nel paese. Scopriamo di più sullo Smart Energy System Market in Indonesia.
L'ascesa dell'Indonesia da un basso consumo di combustibili fossili a un alto consumo di energie rinnovabili
Le isole baciate dal sole e gli hotspot geotermici sono in prima linea per spianare la strada a un futuro sostenibile. Il mercato Smart Energy è costituito da dispositivi con tecnologia digitale integrata, progettati per svolgere le attività quotidiane con meno interferenze umane. Sono per lo più alimentati dall'intelligenza artificiale e sono classificati in base al loro funzionamento e componente.
- Per operazione – Utilizzato per la riduzione delle emissioni e di CO2, per un servizio di qualità al consumatore e alla fine del ciclo di vita, e per la sicurezza dell’approvvigionamento energetico.
- Per componente – Diviso in memoria, alimentazione, interfaccia di comunicazione ed elaborazione.
In termini di funzioni, l'energia intelligente si riferisce a un sistema sicuro e avanzato di fonte energetica conveniente. Include infrastrutture per la produzione e il consumo di energia rinnovabile abbinate a tecnologie intelligenti di informazione e comunicazione. In base all'utente finale, l'energia intelligente può essere classificata nei settori residenziale, industriale e commerciale.
Segmenti e applicazioni dell'energia intelligente
In pratica si divide in tipologia e utente finale che ha 4 applicazioni principali, come segue:
- Giacimento petrolifero digitale – È una combinazione di gestione dei processi aziendali e tecnologia digitale. Aiuta a massimizzare la produttività e a minimizzare i costi delle operazioni di gas e petrolio.
- Griglia intelligente – Si tratta di una rete elettrica dotata di sistemi di automazione, comunicazione e IT per monitorare il flusso di energia dal punto di generazione al consumo. Rete intelligente controllano inoltre il flusso di potenza e il carico per adattarli alla generazione in tempo reale.
- Solare intelligente – Si tratta di un impianto fotovoltaico con sistema integrato Ottimizzatore di potenza CC. Ogni pannello è ottimizzato per funzionare al suo massimo livello di potenza. Ciò consente una maggiore produzione da questi sistemi.
- Sistemi di gestione dell'energia domestica (HEMS) – Con questa tecnologia gli utenti possono adottare una tecnologia composta da software e hardware che possono essere controllati manualmente.
Analisi del mercato delle energie rinnovabili in Indonesia – 2024
Si prevede che il mercato delle energie rinnovabili crescerà da 16.04 gigawatt nel 2024 a circa 42.37 gigawatt entro il 2029. Durante questo periodo, tale obiettivo sarà raggiunto con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 21.44%.
Tendenze del mercato delle energie rinnovabili in Indonesia
Si prevede una crescita significativa del settore dell'energia solare in Indonesia.
- Essi fissare un obiettivo di produzione dal 23% al 31% dell'elettricità totale da fonti rinnovabili entro il 2025. Attualmente, l'energia idroelettrica e geotermica generano solo il 13% dell'energia nazionale.
- L'Indonesia è ricca di energia solare e secondo il Ministero dell'Energia e delle Risorse Minerarie (MEMR) hanno un potenziale di circa 207 GW.
- Secondo l'Agenzia Internazionale per le Energie Rinnovabili (IRENA), l'Indonesia è pronta a installare una capacità di energia solare che crescerà ulteriormente entro il 2030. Ciò sarà guidato principalmente da iniziative di PLN e del governo.
- Come parte del suo rapporto del 2017 sul programma Roadmap for a Renewable Energy Future (REmap), IRENA ha identificato Il potenziale dell'Indonesia di installare 47 GW di energia solare entro il 2030.
- Nel settembre 2021, il Ministero dell'Energia e delle Risorse Minerarie (MEMR) ha stabilito una legislazione sulla misurazione netta per i pannelli fotovoltaici sui tetti. Ciò ha aumentato il fattore di misurazione netta da 0.65 a 100.
Ecco un grafico che mostra la stima del mercato AMI per regione secondo Data Bridge Market Research, 2019.
Motivi alla base del cambiamento nel mercato dell'energia intelligente in Indonesia
Dopo diversi anni, di recente l'energia nuova e rinnovabile indonesiana (NRE) ha guadagnato slancio. Finora, il paese era in ritardo nello sviluppo di risorse energetiche nuove e rinnovabili rispetto ad altri paesi.
- Una volta i ricchi le riserve di gas e petrolio dell'Indonesia hanno iniziato a esaurirsi, il governo ha iniziato a prestare attenzione al settore NRE.
- La legge sull'energia del 2007 ha imposto all'Indonesia di spostare l'attenzione dai combustibili fossili, principalmente carbone e petrolio, verso fonti energetiche sostenibili ed ecocompatibili.
- Secondo i dati del Ministero dell'Energia e delle Risorse Minerarie, il Paese ha un enorme potenziale per l'energia geotermica, pari a 23.9 GW, e per l'energia idroelettrica, pari a oltre 94 GW.
- Migliori il potenziale della biomassa in Indonesia è superiore a 32.6 GW e 200,000 barili al giorno di biogas.
- In Indonesia si è verificato un rapido progresso nella tecnologia delle energie rinnovabili. Attualmente i progetti di energia rinnovabile sono stimati a 60.6 GW di energia eolica, 208 GW di energia solare e 17.9 GW di energia delle maree e degli oceani.
- Secondo l'Agenzia internazionale per le energie rinnovabili, la capacità totale di energia rinnovabile installata era di circa 12.48 GW nel 2022. Ciò ha rappresentato un aumento dell'8.88% rispetto agli 11.53 GW del 2021.
Riferimento incrociato: Analisi delle dimensioni e delle quote di mercato delle energie rinnovabili in Indonesia
Mercato dei sistemi energetici intelligenti in Indonesia
Il sistema energetico del Sud-est asiatico si trova ad affrontare sfide dovute alla crescente domanda e ai problemi di affidabilità. Ciò solleva ulteriori interrogativi sui criteri di generazione e domanda. Pertanto, si rende necessario un meccanismo trasparente di consumo energetico che porti alla creazione di reti intelligenti (smart grid) nel mercato ASEAN .
L'Indonesia è la più grande economia dell'ASEAN e il quarto paese più popoloso al mondo. Quasi 280 milioni di persone vivono su 17,000 isole distribuite su un'area di 4,000 miglia. Interruzioni di corrente, cali di tensione e furti sono alcuni dei problemi legati alla distribuzione e alla trasmissione dell'energia elettrica.
I combustibili fossili hanno dominato la maggior parte della capacità installata delle centrali elettriche, tra cui carbone (50%), energie rinnovabili (11%) e gas (29%).
Pianificazione per il sistema di rete intelligente
- Si prevedeva che il mercato delle reti intelligenti in questa regione sarebbe cresciuto da 1,248.8 milioni di dollari nel 2019 a 2,949.6 milioni di dollari entro il 2024, con un CAGR del 18.76% durante tale periodo.
- Secondo un rapporto del 2016 di Northeast Group, la regione investirà circa 24.6 miliardi di dollari in infrastrutture di reti intelligenti tra il 2016 e il 2026.
- Ufficialmente, la pianificazione della Smart Grid, Indonesia Electricity Master Planning, è stata inserita nel RUPTL 2019-2028.
- Nel 2018 la capacità delle centrali elettriche è aumentata del 3%, ovvero circa 64.5 GW in più rispetto al 2017.
- Nel 2017, l'Indonesia ha importato apparecchiature elettriche per un valore di 4.1 miliardi di dollari, insieme al 15% di prodotti di origine statunitense.
- Altri fornitori includono Cina, Francia, Germania, Giappone, Corea, Malesia e Singapore.
Soluzioni per aumentare il tasso di energia rinnovabile in Indonesia
C'è la possibilità di congestione e complessità nella rete a causa della crescente quota di energia rinnovabile nel mix energetico. Molte isole indonesiane sono ricche di risorse di energia rinnovabile.
- L'utilizzo di una rete intelligente abbinato ai seguenti metodi può ridurre i problemi esistenti nell'attuale sistema di rete.
- Software di automazione della trasmissione e della distribuzione
- Infrastruttura di misurazione avanzata
- Tecnologia di risposta alla domanda
Microreti di energia rinnovabile ideali per l'Indonesia
La prima tecnologia di microrete intelligente è attualmente in uso nel paese per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili, in particolare nelle aree remote. Le ragioni alla base di questa decisione sono le seguenti:
- Costi elevati del carburante
- Quantità adeguata di fonti energetiche rinnovabili
- Carenza di energia
Il punto di vista di PLN
Conosciuta anche come PT. Perusahaan Listrik Negara , è l'azienda di servizi pubblici statale che controlla tutta la trasmissione e la distribuzione di energia elettrica in Indonesia. La sua infrastruttura è vetusta e obsoleta e non beneficia di incentivi derivanti dalla concorrenza di mercato.
PLN è pioniera nelle installazioni di smart grid da un paio d'anni. Di seguito è riportata la tabella che mostra i piani pilota di smart grid in Indonesia da parte di diverse aziende. PLN ha allineato gli obiettivi di smart grid con le sue principali sfide, ovvero:
- Per migliorare efficienza energetica, integrazione delle informazioni sulla domanda lato cliente, fornitura di un'infrastruttura di misurazione bidirezionale per affrontare problemi non tecnici.
- Ridurre blackout e interruzioni di alimentazione fornendo soluzioni di affidabilità del servizio. Inoltre, per migliorare l'accessibilità del monitoraggio in tempo reale.
- Fornire migliore accesso e minori emissioni di carbonio, integrazione dell'energia rinnovabile o dell'energia rinnovabile distribuita (DER) nella rete.
3 Regioni di miglioramento
Per superare le differenze regionali che richiedono approcci diversi, sono previsti tre filoni di lavoro:
- Sistema di isole principali – Qui l’attenzione principale è rivolta alla stabilità della rete, all’aumento della produzione di energia e alla prevenzione delle interruzioni.
- Isole di medie dimensioni – Concentrarsi sulla stabilizzazione delle infrastrutture e delle dinamiche del sistema, aumentare il rapporto di energia rinnovabile per la stabilità della rete e dare accesso all’elettricità per l’espansione dell’attività industriale.
- Sistema di piccole isole e reti isolate – Fornire accesso all’energia e una combinazione di soluzioni adatte, on/off-grid, per facilitare il passaggio dalla rete ai combustibili fossili.
L'immagine sottostante mostra la stimolazione da parte di PLN di circa 59 località in isole indonesiane isolate con un elevato potenziale per la smart grid. Con la tecnologia combinata di array FV, batteria, diesel nella tecnologia EMS, la capacità stimata richiesta per l'array FV è di circa 2.1 MWp e 2.1 GWH per il sistema di accumulo a batteria (BSS).
Sfide nell'implementazione del mercato dei sistemi energetici intelligenti in Indonesia
- La sfida principale qui risiede nella concorrenza con le aziende internazionali presenti sul mercato, tra cui Giappone, Corea, Cina, Taiwan, Germania e Stati Uniti.
- Sono necessari enormi investimenti per implementare la pianificazione della smart grid. Sulla base di una stima top-down, di base e avanzata è necessario quanto segue:
- Basic – 10-15% del CAPEX della rete. Circa 666.7-800 milioni di dollari USA per la costruzione di infrastrutture di base, annualmente.
- Filtri – ulteriore 30-40% del CAPEX della rete, 2-3 miliardi di dollari USA per le operazioni su larga scala.
Con bassi investimenti e assistenza tecnologica, lo stato dell'adozione della rete intelligente in Indonesia è il seguente:
Poiché queste aziende sono disposte a supportare PLN, esiste un ampio spettro di opportunità e la possibilità di potenziali mercati di reti intelligenti come:
Solare intelligente
- Novembre 2019 – Installazione di un impianto fotovoltaico da 152 MW
- 2019 – Tripla crescita dell’energia solare dal 2018, circa il 44%
- 2019 – Obiettivo 550 MW non raggiunto
- Anno in corso – Potenza installata 908 MW
- Piano 2020-2025 – Sviluppare almeno 1,000 MW di energia solare all’anno
- Obiettivo 2025 – Raggiungere 6,500 MW entro la fine dell’anno
Infrastruttura di misurazione avanzata (AMI)
PLN ha suggerito un piano per installare 79 milioni di contatori intelligenti nell'arco dei prossimi 10 anni. AMI funziona come tecnologia di comunicazione bidirezionale come radiofrequenza (FR), PLC a banda stretta e larga, cavo ottico e GPRS cellulare. Funzionerà anche come Head End System (HES) e Meter Data Management System (MDMS).
Digitalizzazione della trasmissione e distribuzione (T&D)
C'è stata una diminuzione della capacità installata del 6.60%, ma il numero di sottostazioni di distribuzione è aumentato del 2.28% rispetto all'anno scorso. Inoltre, per soddisfare prontamente le varie richieste sulla rete, PLN ha installato o sta installando vari dispositivi come sensori, apparecchiature di automazione e controlli.
Digitalizzazione delle centrali elettriche - 2018
- La capacità installata, inclusi i generatori a noleggio e l'IPP, era di circa 57,822.47 MW
- Il numero di unità di generazione di energia PLN e la capacità totale installata hanno raggiunto 29,924.58 MW (71.77%) a Giava
- Carbone 20,192.00 MW (48.43%)
- Ciclo combinato 9,812.11 MW (23.53%)
- Diesel 4,383.42 MW (10.51%)
- Turbina a gas 3,133.61 MW (7.52%)
- Geotermica 579.50 MW (1.39%)
- Energia idroelettrica 3,582.98 MW (8.59%)
- Fotovoltaico Solare ed eolico 12.54 MW (0.03%)
- Produzione totale PLN più acquisto – 2018 267,085.38 GWh
Veicolo elettrico
L'Indonesia è uno dei principali produttori automobilistici del Sud-est asiatico, con un significativo potenziale di crescita anno dopo anno. Considerando ciò, il settore dei trasporti è il maggiore consumatore di energia del paese e si basa in gran parte sui combustibili fossili.
Nel 2018, il settore rappresentava oltre il 45% del consumo finale di energia in Indonesia, con una quota di combustibili non fossili pari solo allo 0.1% . In linea con la Conferenza delle Nazioni Unite (COP21) del 2015, l'Indonesia si è posta l'obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio fino al 20% (303 milioni di tonnellate) entro il 2030.
Opportunità di miglioramento nel mercato dei veicoli elettrici indonesiano
Per quanto riguarda il trasporto sostenibile, il governo può sfruttare tre principali opportunità.
- Favorire il trasporto personale – È un punto essenziale, poiché altri paesi incoraggiano le persone a usare i mezzi pubblici, l'Indonesia favorisce il possesso di un veicolo personale. È comodo, flessibile e un simbolo di status economico per loro.
- Migliore tenore di vita – Con la crescita della popolazione e l'aumento della classe media e alta è evidente il loro crescente potere d'acquisto. Pertanto, i veicoli elettrici possono essere considerati una modalità di trasporto efficiente dal punto di vista energetico per attrarre clienti.
- Tariffe elettriche più economiche – L'Indonesia ha una delle tariffe più economiche della regione rispetto ai prezzi del petrolio che sono di 0.9 USD/L. L'elettricità in questa regione costa solo circa 0.1 USD/kWh. È vantaggioso per i clienti di EV e i potenziali acquirenti.
I grafici seguenti illustrano la stima dell'adozione di veicoli elettrici in Indonesia nel 2019.
L'obiettivo è di avere circa il 10%, ovvero 150,000 veicoli, di tipo elettrico, con una successiva crescita fino al 30% entro il 2030.
| Veicoli a 4+ ruote | Veicoli a 2-3 ruote | ||
| Min.% di utilizzo dei componenti locali | Anno obiettivo | Min.% di utilizzo dei componenti locali | Anno obiettivo |
| 35 | 2019-2021 | 40 | 2019-2023 |
| 40 | 2022-2023 | 60 | 2024-2025 |
| 60 | 2024-2029 | 80 | 2026 in poi |
| 80 | 2030 in poi |
Fiscale e Incentivo non fiscale
Secondo il rapporto, il governo centrale e locale è pronto a fornire incentivi fiscali e non fiscali.
| Incentivo fiscale | Applicabile su |
| Dazio all'importazione | All'importazione di BEV in condizioni di Knock Down incompleto (IKD)/i componenti principali (per un certo periodo di tempo o quantità) |
| Incentivi fiscali sulle vendite | Beni di lusso |
| Incentivi di esenzione | Sulla riduzione delle imposte regionali o centrali |
| Incentivi sui dazi all'importazione (a carico del governo) | All'importazione di materie prime o materiali di supporto (utilizzati nel processo di produzione) |
| Incentive | Realizzazione di apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici |
| Incentivi finanziari | Sull'esportazione |
| Incentivi fiscali | Innovazione tecnologica, ricerca e sviluppo |
| Tariffe di parcheggio | Luoghi determinati dal Governo Regionale |
| Costo di ricarica | Riduzione delle tariffe di ricarica presso le stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici |
| Finanziamenti | Per sviluppare infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici |
| Certificazione di competenza professionale | Per le risorse umane industriali basate sulle batterie |
| Certificazione di prodotto (norme tecniche) | Per l'industria BEV e l'industria dei componenti |
| Incentivo non fiscale | Applicabile su |
| Eccezione | Dalle restrizioni all'uso di determinate strade |
| Delega dei diritti di produzione | Per la licenza brevettata BEV precedentemente detenuta dal governo |
| Fornire sicurezza | Nelle attività operative |
Barriere all'adozione dei veicoli elettrici in Indonesia
Nonostante il mercato indonesiano abbia un elevato potenziale per i veicoli elettrici, i prezzi elevati continuano a rappresentare un ostacolo importante al raggiungimento degli obiettivi di vendita di veicoli elettrici.
1. Fascia di prezzo elevata – Secondo il Ministero dell'Industria indonesiano, la fascia di prezzo della maggior parte delle autovetture è compresa tra 200 e 300 milioni di rupie (tra 12311 e 18468 dollari USA). Sono necessari incentivi per incoraggiare un numero sempre maggiore di persone a optare per i veicoli elettrici.
A questo proposito, il governo ha dichiarato la ristrutturazione della tassa di lusso che attualmente si applica alle auto. Sebbene ci sarà una tassa di lusso più bassa sui motori ibridi, è possibile che i veicoli elettrici ne saranno esenti.
2. Infrastrutture di ricarica insufficienti – In Indonesia, PLN è responsabile della costruzione delle infrastrutture di ricarica nella fase iniziale. Ma anche in questo caso, i pochi investimenti si traducono in un numero insufficiente di punti di ricarica.
Nel 2019, PLN ha ottenuto 430,000 dollari per testare 22 punti di ricarica e si prevedeva la costruzione di altre 160 stazioni nel 2020. Queste stazioni devono essere in grado di ricaricare la batteria di un'auto in 30 minuti. Questi programmi devono accelerare rapidamente se il governo vuole raggiungere l'obiettivo di una quota del 20% della produzione nazionale totale di veicoli elettrici entro il 2025.
3. Politiche governative poco chiare – L'Indonesia non solo è priva di politiche governative adeguate e chiare , ma manca anche di una tabella di marcia dettagliata e specifica per lo sviluppo del settore dei veicoli elettrici. Gli operatori locali attendono il momento opportuno, con un aumento della domanda, mentre gli investitori stranieri esitano a investire in tali circostanze. Le parti interessate non sono in grado di prendere decisioni informate e ciò sta influenzando i progressi complessivi.
Un rapporto dell'IESR pubblicato nel 2020 ha evidenziato la mancanza di regolamentazione in questo ambito. Superare queste sfide sarà fondamentale affinché l'Indonesia possa realizzare la sua visione di un futuro energetico sostenibile e intelligente.
Riferimento incrociato: Mercato e business dei sistemi energetici intelligenti in Indonesia
Quindi, parlando della crescita e dell'espansione del mercato dei sistemi energetici intelligenti in Indonesia, è altamente possibile nei prossimi anni. Il governo sta allineando i propri obiettivi di energia verde con gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 in tutto il mondo e anche con le regole di adozione dei veicoli elettrici. Speriamo per il meglio.
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