深放電とは、バッテリーの 20%以下の排出能力バッテリーが完全に消耗すると、深放電、または過放電と呼ばれる状態が発生します。バッテリーは充電時に潜在的な電気エネルギーを蓄え、放電すると充電プロセスが逆転し、潜在的な電気エネルギーが電気部品への電力供給に使用されます。
各バッテリーにはカットオフ ポイントがあり、これはバッテリーが完全に消耗する電圧に相当します。カットオフ電圧は、さまざまな放電率に応じてメーカーによって指定されることがあります。
放電率はカットオフ電圧に大きな影響を与えます。 バッテリーの放電速度が速い場合、カットオフ電圧は低くなります。 また、逆もまた同様です。さらに、バッテリーのカットオフ電圧は温度に敏感です。
深放電中に放電される電気量は、実際にはバッテリー容量の1.5～2倍です。そのため、過放電後にバッテリーを再充電することは非常に困難です。なぜなら、セルの 内部抵抗 成長しています。各バッテリーのコストが高いため、負荷とバッテリーを保護するために、ユーザーは過放電を避ける必要があります。
放電深度はどのくらいですか？
放電深度は、この時点でさらに念頭に置いておくべき概念です。 バッテリーの全体容量に対する、消費されたバッテリーの潜在能力の割合 放電深度として知られています。放電深度は96%です。 バッテリー 最大容量は 15 kWh ですが、そのうち 12 kWh しか使用しません。
アルカリ電池は、極度に消耗すると液漏れを起こしやすくなります。その原因は、自己放電または負荷による放電です。自己放電とは、内部の化学反応により電池が保持できる電位が減少する現象で、保存期間が短くなります。したがって、極度放電は電池と負荷を損傷する可能性があるため、避けてください。
また読む： カレンダーフェードとは何ですか?
しかし、ディープサイクルバッテリーと呼ばれる特定のバッテリーは、繰り返しの深放電に耐えられるように作られています。これらのバッテリーは定期的に深放電すると、容量の大部分が消費されます。
放電深度は ディープサイクル鉛蓄電池は50%これらのバッテリーは、オフグリッド電力貯蔵、交通信号、リモートアプリケーション、UPS システムに利用されます。
