過放電とは、バッテリーの放電容量を20%以下にまで低下させることを指します。バッテリーが完全に放電すると、過放電とも呼ばれる過放電状態が発生します。バッテリーは充電時に電気エネルギーを蓄え、放電時には充電プロセスが逆になり、蓄えられた電気エネルギーが電気部品の動力源として利用されます。
各バッテリーにはカットオフ ポイントがあり、これはバッテリーが完全に消耗する電圧に相当します。カットオフ電圧は、さまざまな放電率に応じてメーカーによって指定されることがあります。
放電速度はカットオフ電圧に大きな影響を与える。バッテリーの放電速度が速いほどカットオフ電圧は低くなり、その逆もまた然りである。さらに、バッテリーのカットオフ電圧は温度にも影響を受ける。
過放電時に放出される電力量は、実際にはバッテリー容量の1.5～2倍にもなります。そのため、過放電後にバッテリーを再充電することは非常に困難です。なぜなら、セルの内部抵抗が増大しているからです。バッテリー1個あたりのコストが高いことを考慮すると、負荷とバッテリーを保護するためにも、ユーザーは過放電を避けるべきです。
放電深度はどのくらいですか？
放電深度という概念も、ここで覚えておくべき重要な点です。放電深度とは、バッテリーの総容量に対する、バッテリーの容量のうち実際に消費された割合のことです。例えば、バッテリーの最大容量が15kWhで、そのうち12kWhしか使用していない場合、放電深度は96%となります。
アルカリ電池は、極度に消耗すると液漏れを起こしやすくなります。その原因は、自己放電または負荷による放電です。自己放電とは、内部の化学反応により電池が保持できる電位が減少する現象で、保存期間が短くなります。したがって、極度放電は電池と負荷を損傷する可能性があるため、避けてください。
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しかし、ディープサイクルバッテリーと呼ばれる特定のバッテリーは、繰り返しの深放電に耐えられるように作られています。これらのバッテリーは定期的に深放電すると、容量の大部分が消費されます。
ディープサイクル鉛蓄電池の放電深度は50%です。これらの電池は、オフグリッド電力貯蔵、交通信号、遠隔地向けアプリケーション、UPSシステムなどに利用されています。
