テスラ車の自動操縦ソフトウェアに関する多数の苦情が寄せられる中、最近、米国道路交通安全局 (NHTSA) がテスラにソフトウェア更新を求める書簡を発行しました。NHTSA が誤用の可能性と安全性の誤解を招く可能性について懸念を表明したことを受けて、テスラは約 200 万台の車両のリコールを発表しました。同社は、自動操縦システム内の安全機能を改善し、オートステアリングを制限するために、無線によるソフトウェア更新を展開しています。
国家道路交通安全局が実施した調査の結果、 米国におけるテスラ車の大半は 幹線道路交通安全局テスラ車のオートパイロットシステムは 安全であるという偽りの感覚を作り出す 車の技術が道路を安全に走行できない危険な状況では、誤用される可能性がある。 NHTSAからの手紙テスラは火曜日からソフトウェアアップデートを実施し、ドライバーが必要な時に車両を制御する準備ができていることを示さなかった場合にオートステアリング機能の使用を制限する予定だ。
安全規制当局はテスラに宛てた書簡の中で、 「オートステアリングが作動している特定の状況では、機能のコントロールの目立ち具合や範囲が、ドライバーによる機能の誤使用を防ぐのに十分でない可能性があります。」 ドライバーが十分に集中しておらず、車の制御に備えていない場合、衝突の危険性が高まる可能性があるとしている。
テスラは 約200万台のリコールを発表 同社は、真の自動操縦や完全自動運転システムではないにもかかわらず、電気自動車のオートパイロット完全自動運転システムを強化するために、ほぼ 1000クラッシュ オートパイロット作動中に発生した事故を受け、NHTSAはシステムとドライバーによるその使用について懸念を表明している。テスラは無線ソフトウェア経由でアップデートを実施し、顧客にはメールで通知する予定だ。
しかし、テスラは 無線の ソフトウェアの更新 ドライバーに提供できるもので、 警告の増加 オートパイロットのオートステアリング機能を使用しているときに、運転者が道路に完全に集中していないときは、これらの通知は、ハンドルから手を離さず、 運転中は注意を怠らないこの開発は、安全対策を強化し、ドライバーが前方の道路に優先的に注意を払うようにするというテスラの取り組みを強調するものです。
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リコール後、オートステアリングを搭載したテスラ車は、 より頻繁なチェック ドライバーの注意力を監視し、ドライバーが注意を払っていないことをソフトウェアが検知すると、この機能を解除します。これは、交通規制に近づいている場合や、車両が高速道路から外れていて、オートステアリングだけでは車を運転するのに十分でない場合に発生します。NHTSAはテスラにソフトウェア更新の手紙を発行し、その後、テスラはソフトウェア更新を提供するだけでなく、今後の変更について通知する個別の手紙を車の所有者に送付します。
