テスラ車の自動操縦ソフトウェアに関する多数の苦情が寄せられる中、最近、米国道路交通安全局 (NHTSA) がテスラにソフトウェア更新を求める書簡を発行しました。NHTSA が誤用の可能性と安全性の誤解を招く可能性について懸念を表明したことを受けて、テスラは約 200 万台の車両のリコールを発表しました。同社は、自動操縦システム内の安全機能を改善し、オートステアリングを制限するために、無線によるソフトウェア更新を展開しています。
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）が行った調査により、米国で販売されているテスラ車の大多数がリコールされることになった。NHTSAによると、テスラ車のオートパイロットシステムは、安全であるという誤った感覚を生み出す可能性があり、車の技術が安全に道路を走行できないような危険な状況では、誤用される可能性があるという。NHTSAからの書簡によると、テスラは火曜日からソフトウェアアップデートを実施し、必要に応じてドライバーが車両の制御を引き継ぐ準備ができていることを示さない場合、オートステア機能の使用を制限する予定だ。
安全規制当局はテスラへの書簡の中で、「オートステアが作動している特定の状況下では、その機能の制御の目立ち具合や範囲が、ドライバーによる誤用を防ぐのに十分でない可能性がある」と述べた。また、ドライバーが十分に運転に集中しておらず、車の制御を引き継ぐ準備ができていない場合、衝突事故のリスクが高まる可能性があると指摘した。
テスラは、完全自動運転システムではないにもかかわらず、オートパイロット機能を強化するため、約200万台の電気自動車のリコールを発表した。NHTSA（米国道路交通安全局）は、オートパイロット作動中に発生した約1000件の事故を分析し、同システムとそのドライバーによる使用について懸念を表明している。テスラは無線によるソフトウェアアップデートを実施し、顧客には郵送で通知する予定だ。
しかし、テスラはドライバー向けに無線によるソフトウェアアップデートを提供しており、オートパイロットの自動操舵機能使用中にドライバーが道路に完全に集中していない場合に、より頻繁に警告を発するようになっています。これらの通知は、運転中にハンドルに手を添え、注意を怠らないようにという穏やかなリマインダーとして機能します。この開発は、テスラが安全対策を強化し、ドライバーが前方の道路に常に注意を向けるようにすることに尽力していることを示しています。
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リコールを受け、オートステア搭載のテスラ車は、ドライバーの注意力をより頻繁にチェックし、ドライバーが注意を払っていないとソフトウェアが判断した場合、オートステア機能を解除するようになります。これは、交通規制に近づく場合や、車両が高速道路を降りてオートステアだけでは運転できない場合などに発生します。NHTSAはテスラに対しソフトウェアアップデートに関する書簡を発行し、テスラはソフトウェアアップデートを提供するだけでなく、今後の変更についてオーナーに個別に通知する書簡も送付する予定です。
